今日，A股公司鼎泰新材發布公告，宣布鼎泰新材以截至擬置出資產評估基準日全部資產及負債與 順豐控股 全體股東持有的順豐控股100%股權的等值部分進行置換。

　　 順豐實現 借殼上市 王衛為實際控制人

以2015年12月31日為基準日，交易的擬購買資產順豐控股100%股權預估值為448億元。由于2016年5月3日順豐控股召開股東大會，決議以現金分紅15億元。此次順豐控股100%股權的初步作價為433億元。

不考慮配套融資因素，交易完成后，王衛控制的明德控股將持有鼎泰新材股本64.58%;考慮配套融資因素，交易完成后，王衛先生控制的明德控股將持有本公司總股本的55.04%。

明德控股將成為本公司控股股東，王衛將成為鼎泰新材實際控制人。順豐控股實現借殼上市。

　　 物流概念股走強

順豐快遞擬借殼上市，物流板塊走強。截至目前，華鵬飛(300350)、大楊創世(600233)漲停，艾迪西(002468)逼近漲停，音飛存儲等漲逾5%，飛馬國際(002210)、湘郵科技(600476)等亦上漲。

物流巨頭們紛紛加速登陸資本市場，無疑會加速行業的發展。從快遞公司的自身發展規律來看，老大哥順豐所倡導的輕資產運營模式代表著行業發展方向，預計未來行業競爭的焦點將從價格戰逐步轉向比拼后端的精細化管理能力，物流信息化建設(信息系統、運轉設備和服務中心等)將成為投入重點。

　　 韻達、郵政曾沖擊上市未果

2015年下半年至今，中國快遞業進入密集上市潮。排名前七的快遞公司中——申通、圓通、中通、順豐、韻達、郵政速遞、百世匯通。已經有五家已經上市或者在上市進程中，而韻達和郵政速遞曾沖擊上市未果。

2015年12月2日，艾迪西發布公告,申通快遞將向其借殼上市;2016年1月15日，大楊創世發布公告稱，將與圓通速遞有限公司進行資產重組;中通計劃赴美IPO，時間擬定于2016年底或2017年初，擬融資10億至20億美元，如果一切順利，這將是阿里巴巴之后第二大的中企赴美IPO;百世物流(百世匯通母公司)預計2017年-2018年在美國或者香港上市，目前，其已經聘請高盛作為顧問，并已經招聘CFO開始籌備上市事宜。

另外，國內快遞業第二梯隊的全峰快遞則選擇在新三板上市;德邦物流在上海證券交易所公開提交IPO申請;宅急送也公開表示過自身上市計劃。

隨著產能過剩，面對行業競爭，為了生存下來除了上市、找靠山之外，在快遞行業或也將上演類似美團大眾點評、滴滴快的、58趕集的行業巨頭合并大戲。