微軟：今天起中國區 Windows 可以直接運行安卓手機 App 了

今日微軟官方宣布，Windows 應用商店正式引入騰訊應用寶專區，目前已向中國 Windows 預覽體驗計劃成員開放。據了解，騰訊應用寶專區是微軟應用商店全新推出的一個版塊，用戶可以在這里獲取基于安卓的豐富移動應用。

微軟表示，這一體驗是首次在中國 Windows 平臺上線，為用戶帶來了 1000 多款精選移動應用程序和游戲，從生產力工具到社交應用，從創意工具到小眾應用，從游戲大作到休閑小游戲，都極大地擴充了 Windows 的應用種類，后續還會有新的應用持續加入。

符合條件的預覽版用戶現可在 PC 上與好友共享手游歡樂時光，也可以在讀書類 App 中讀一段喜愛的小說故事，或者在短視頻 App 里看看最新的段子，還可以在購物 App 上查找好物推薦，選購心儀商品。（來源：快科技）

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寧德時代董事長曾毓群：若特朗普允許，會考慮在美國建廠

據外媒報道，寧德時代創始人兼董事長曾毓群在接受采訪時稱，如果美國當選總統特朗普允許中國企業投資美國電動汽車供應鏈，寧德時代將考慮在美國建廠。

曾毓群近日在接受外媒采訪時稱：「我們一開始就想投資美國，但被美國拒絕了。對我而言，我的態度是非常開放的。」

鑒于美國兩黨采取的各種貿易保護主義措施，中國電動汽車和電池制造商實際上已被美國拒之門外。中國制造的電池還無法享受拜登政府推出的消費者電動汽車補貼政策。而且，拜登政府還采取措施封禁采用中國車聯網技術的車輛。美國對中國電動汽車征收 100% 的進口關稅，這實際上相當于一項禁令。

雖然特朗普希望阻止美國進口中國汽車，但他表示仍對中國汽車制造商在美國生產汽車持開放態度。特朗普在今年 8 月接受外媒采訪時表示：「我們將提供激勵措施。如果中國和其他國家想來這里銷售汽車，他們就得在這里建廠，雇傭我們的工人。」特朗普的這一言論讓曾毓群仍然有意在美國擴張。（來源：鳳凰網科技）

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雷軍：小米 SU7 第 10 萬臺車下線，僅用時 230 天

雷軍宣布，從 SU7 發布到今天已經生產了 10 萬臺，期間只用了 230 天。，創造新車企最快下線紀錄。小米汽車還表示，工廠將持續擴充產能，目標年底交付 12 萬輛。

雷軍前幾天還宣布，小米 SU7 的 10 月銷量為 20726 輛，在新勢力轎車、20 萬以上轎車、中大型純電轎車三個類別中取得銷量第一。

據 IT 之家此前報道，根據「吉林一號」衛星影像，小米汽車二期工廠正加速擴建。目前小米產能利用率達到 160%，預計在 11 月即可提前實現年交付 10 萬臺的目標。然而，市場需求旺盛，現有產能已難以滿足源源不斷的訂單壓力，小米汽車仍面臨產能極限的挑戰。

此外，2024 廣州車展將于 11 月 15 日-11 月 24 日舉行，小米集團合伙人、總裁盧偉冰也公布了小米汽車參展信息。（來源：IT 之家）

騰訊第三季度金融科技及企業服務收入 531 億元，同比增長 2%

11 月 13 日，騰訊發布了三季報。財報顯示，騰訊第三季度營收 1671.9 億元，同比增長 8%；第三季度凈利潤 532.3 億元，同比增長 47%。

其中金融科技及企業服務業務收入同比增長 2% 至人民幣 531 億元。金融科技服務收入總體較去年同期基本保持穩定，其中理財服務收入因用戶規模擴大及客戶資產保有量增長而同比增長，而支付服務收入因消費支出疲軟而有所下降。企業服務業務收入同比上升，由于云服務收入及商家技術服務費增長。該項業務收入環比增長 5% 至人民幣 531 億元，主要由于商業支付活動的季節性增長。

截止到 11 月 13 日收盤，騰訊股價報收 403.8 港元/股，繼續保持 400 港元之上。從回購完成率上看，前三季度，騰訊一季度回購 148 億港元、二季度回購 375 億港元、三季度回購 359 億港元，累計回購 883 億港元。（來源：IT 之家）

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叮咚買菜啟動出海：首站選定沙特

11 月 13 日下午消息，叮咚買菜已正式啟動出海，首站選定為中東的沙特。有叮咚內部人士表示，叮咚買菜出海模式主要是面相當地客戶銷售預制菜，同時也會有生鮮、冷藏、百貨等品類。另有消息人士透露，今年叮咚買菜管理層曾經在沙特開過一次管理會。

目前叮咚買菜正在沙特當地組建本地化團隊。在多個海內外招聘渠道，新浪科技注意到，叮咚買菜正在招聘產品、運營、客服、采銷、政府關系等相關崗位，部分崗位工作地為沙特首都利雅得，且要求應聘者熟練英語和阿拉伯語。此外，面向 2025 年應屆畢業生，叮咚買菜的校招增設了國際業務管理崗，以專項培養出海的管理骨干。

在供應鏈方面，目前叮咚買菜已建立全球直采供應鏈，引入智利、澳大利亞、新西蘭、泰國、馬來西亞等地的產品。而在渠道出海方面，叮咚買菜副總裁申強曾在采訪中透露過，叮咚買菜會考慮出海，未來可能更像雀巢、達能以及聯合利華的食品板塊，向全球華人和中餐館提供高品質的預制菜。（來源：新浪科技）

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貝佐斯本月已連續拋售 27 億美元亞馬遜股票，自 7 月以來累計出售 44 億美元

亞馬遜執行主席杰夫?貝佐斯（Jeffrey P Bezos）遞交給美國證券交易委員會（SEC）的監管文件顯示，他將再次出售 599 萬股亞馬遜股票，稅前價值 1245279944.36 美元（當前約 90.13 億元人民幣）。

此次出售時間介于上周五（11 月 8 日）和本周一（11 月 11 日）之間，這意味著他 11 月份出售的股票總額達到 27 億美元。自今年 7 月以來，貝佐斯累計已出售價值 44 億美元的亞馬遜股票。

根據最新的福布斯富豪榜來看，目前貝佐斯身價約為 2252 億美元，約 1.63 萬億元人民幣（來源：IT 之家）

小米隱秘布局 AI 眼鏡，預計明年 Q2 發布

小米正計劃推出新一代 AI 眼鏡，數月前已與歌爾合作，該產品預計于 2025 年 Q2 發布。對于這款產品的出貨量，雷軍的預期「在三十萬臺往上」。據了解，小米 AI 眼鏡將「全面對標 Meta Ray-ban」，搭載 AI 功能、音頻耳機模塊、攝像頭模塊，并將以小米自有品牌形式發布。（來源：36 氪）

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殲-35A 戰斗機裝備國產發動機，人民空軍「三劍客」即將升級為「四劍客」

據央視軍事今日報道，陸軍、海軍、空軍以及中國航空工業集團在 2024 中國航展現場召開新聞發布會。空軍新聞發言人謝鵬大校介紹，裝備國產發動機的空軍殲-35A 驚艷亮相，可以說「上新」又「上心」，也預示著人民空軍「三劍客」即將升級為「四劍客」。

IT 之家注：殲-20、殲-16 以及殲-10C 戰機被軍迷稱為人民空軍「三劍客」。

發布會上，空軍某基地李蘭星介紹說：「試飛員普遍感受到殲-35A 操縱性能很好，非常自如，動則靈、靜則穩，駕駛起來不但機動靈活，而且舒適性高，人機交互非常友好，一進座艙滿滿的自信，便于飛行員實現人機合一，充分發揮作戰效能。」（來源：IT 之家）

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華為系首款百萬級豪車 尊界內飾曝光

博主 @ SugarDesign 今晚發布了一條網友投稿的尊界首款車型內飾曝光視頻。從視頻中來看，車內前排采用了三聯大屏的設計，使用懷擋結構，中控扶手處設置有無線充電面板。

車輛的座椅調節按鈕和奔馳類似，均設置在了門板上；車輛的內飾配色以白色為主，大面積使用皮質包裹，車內整體的高級感很強。而在車輛動態行駛后，還可以看到，新車配備有后輪轉向技術，且后輪的轉向角度較大，預計車輛的轉彎半徑會很小。并且，新車的車身看上去就非常龐大，目測車長超過 5.2 米，軸距超 3 米，采用溜背造型，豪車氣場十足。

據悉，尊界是華為和江淮聯合打造的豪華品牌，對標邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華品牌，定價為百萬元級別。尊界首款車型定位超豪華轎車，新車將會在廣州車展上亮相，明年春天上市。（來源：快科技）

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后悔拋售英偉達股票，孫正義抱著黃仁勛「痛哭」

在 11 月 13 日的英偉達日本峰會上，英偉達 CEO 黃仁勛與軟銀集團 CEO 孫正義同臺亮相，兩人就軟銀曾經是英偉達最大股東，隨后卻拋售套現一事互相調侃。

黃仁勛首先盛贊了孫正義的成就，包括將蘋果 iPhone 引入日本市場等。隨后，他爆料道：「你們可能不知道，曾經有一段時間，孫正義是英偉達最大的股東。」

聽到這句話，孫正義立即抱住黃仁勛，假裝哭泣，引發現場哄笑。黃仁勛安慰道：「沒關系，我們可以一起哭。」黃仁勛還稱，「Masa 先生，您能想象，要是您成為了英偉達最大的股東會怎樣？」

據悉，2017 年，軟銀愿景基金曾斥資約 40 億美元，收購了英偉達約 4.9% 的股份，成為其最大股東之一。然而到 2019 年初，軟銀開始逐步減持英偉達股票。當時這些股份價值約 40 億美元，但在今天價值約為 1600 億美元。

黃仁勛表示，十年前曾拒絕了孫正義的投資，錯過了將英偉達私有化的機會。據悉，孫正義曾提議借錢給黃仁勛，讓他買下「英偉達的全部」，但黃仁勛拒絕了。后來軟銀收購了 Arm，在收購 Arm 一個月后，孫正義又找到黃仁勛談合作投資，他希望能將兩家公司合并，但這一嘗試也以失敗告終，合并沒有得到監管批準。

如今，兩家公司正在合作打造全球首個 AI 和 5G 電信網絡。在峰會上，黃仁勛宣布，軟銀正在使用英偉達 Blackwell 平臺建設日本最強大的 AI 超級計算機，并計劃使用英偉達 Grace Blackwell 平臺打造下一代超級計算機。（來源：IT 之家）

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