以前海底撈食品安全員需要在一疊紙質清單上逐項進行標記店內的食品安全事項，并將結果逐級上報，如今只需按照 手機 推送的任務清單處理即可。海底撈“主體責任制”管理信息系統，使店內食品安全管理更加清晰明了，效率也顯著提升。 海底撈食品安全員接受任務，并在指定時間內完成排查任務、提交排查結果，由

近日，有網友發現，海底撈門店服務員胸前佩戴打賞二維碼，相關話題引發網友關注。有人認為，這是將“小費文化”引入國內。7月13日上午，極目新聞記者聯系海底撈客服，接線人員表示，服務員帶打賞二維碼的情況是此前個別門店的行為，“品牌方沒有打賞要求，顧客無論是否掃碼都不會影響服務。”目前是否還有門店服務員佩戴打賞碼？上述客服人員

7月8日，海底撈回應服務員胸前帶打賞二維碼。網友意見不一，反對聲音表示抵制小費文化蔓延，支持者則認為是自愿機制有激勵作用。早些時間，海底撈客服回應，這個情況目前還不太了解。拍客于8號晚間前往當事門店實地求證，并記錄下店內場景，視頻畫面顯示，店內服務員確實佩戴帶有打賞二維碼的胸牌。門店工作人員稱，胸牌是一直有的，是看顧客

今日頭條七部門發文加快推進普惠托育服務體系建設7月8日，七部門聯合發布《關于加快推進普惠托育服務體系建設的意見》，明確發展“1+N”的托育服務體系。其中提出，2025年，實現每千人口擁有3歲以下嬰幼兒托位數4.5個，新增普惠性托位66萬個。2030年，普惠托育服務體系基本建立，支持保障政策基本健全，公建托位數量明顯增加

在餐飲行業競爭激烈、內卷加劇的當下，火鍋賽道正經歷從“流量狂歡”到“品質為王”的轉變。當許多餐飲企業陷入價格戰的泥潭時，知名餐飲品牌海底撈卻始終堅守“為你下苦功”的產品理念，致力于重塑火鍋的價值標桿。海底撈以工匠精神，在供應鏈、食材、工藝、研發四大關鍵維度構建起堅實的品質護城河，為消費者持續輸出更為優質的產品。在供應鏈

有媒體報道稱，接到消費者投訴，6月9日購買的海底撈“撈派豆花干拌麻辣燙套餐”，其中的海底撈花生芝麻調味醬包裝上顯示，分裝日期是2025年6月15日。疑似買到“未來日期”食品。對此，海底撈相關工作人員回應，6月9日，太原一位顧客反饋海底撈下飯菜外賣訂單中，花生芝麻調味醬分裝盒標簽日期有誤。經屬地監管部門實地調查，花生芝麻

6月12日消息，近日有網友在社交平臺上發帖稱，海底撈部分門店上線22元自助午餐，包含熱菜3款、涼菜3款、水果1款、飲料2款、主食2款，供應時間是工作日12點~15點。門店要求是不限量供應，但是不能浪費，每浪費20g收取費用20元。據悉，在去年末，部分海底撈門店就推出“工作日自助餐”等產品，售價也在20元上下，包含水果、

今日頭條乘聯會秘書長回應絕不買新能源車中國汽車流通協會、乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹近日表示其絕對不會買新能源汽車：“燃油車的綠色環保性比較強，生命周期的碳排放是很低的，而電動車在電池制造過程中碳排放是極高的。”12日，崔東樹發文回應稱：“不買電動車是基于我個人年均用車里程少、居住地目前充電不方便等實際情況的個人