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前一段時間，特斯拉發布了全新升級的 Autopilot 自動駕駛硬件。此外，從他們的發布會當中還能看出，特斯拉還想要做一個自動駕駛車輛共享平臺「Tesla Network」。感興趣的同學可以參考 GeekCar 之前的一篇文章：?特斯拉的只言片語，藏著一個關于「共享用車」的巨大野心?。

關于自動駕駛車輛共享平臺「Tesla Network」，Elon Musk 在特斯拉第三季度財報會議上又透露了更多信息。

首先，特斯拉未來將會把共享用車的大部分收入都歸于車主。理想情況下，共享用車所帶來的收入很有可能會抵消車主們的購車貸款。而關于具體的分成比例，Elon Musk 則沒有透露。值得一提的是，Uber 曾在今年 2 月份宣布，公司在美國市場的分成比例為 25%。

其次，與 Uber 不同的是，特斯拉共享用車平臺只面向自動駕駛汽車開放。未來車主們只需要在網絡上遙控他們的汽車，自動駕駛版本的特斯拉就可以外出接送乘客。

第三，雖然特斯拉不希望車主使用帶有自動駕駛功能的特斯拉加入 Uber 和 Lyft 平臺，但這不意味著「Tesla Network」將與 Uber 構成直接競爭關系。Elon Musk 強調，「Tesla Network」的推出是為了幫助車主從 Uber 手中奪回屬于自己的利益，車主們有權利做出自己的選擇。

第四，關于車輛所有權，「Tesla Network」盡管是由特斯拉推出的服務，但車輛所有權依然歸于車主。因此，共享用車所帶來的大部分收入理應歸于車主。

Elon Musk 認為，「Tesla Network」的推出可以進一步提高美國汽車的利用率。當車主們在工作或者休假時，他們的汽車依然還可以繼續行駛并且為他們增加收入。

不過可以預見的是，「Tesla Network」絕對不會使 Uber 束手就擒。Uber 的自動駕駛汽車正在匹茲堡進行測試，同時 Uber 旗下的 Otto 自動駕駛卡車也已經完成首次上路。未來，兩家公司勢必會在自動駕駛汽車和共享用車領域展開更激烈的對抗。

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