2017年2月21日，車和家智能汽車第二基地及產業基金設立簽約儀式在江蘇省常州市舉行，車和家SUV制造項目正式落戶武進國家高新技術產業開發區。據悉，第二基地投資30億元，占地面積45萬平方米，規劃產能10萬輛，主要用于生產純電及電動增程SUV。

車和家智能汽車第二基地簽約儀式現場（前排左起依次為：車和家聯合創始人、總裁沈亞楠，武進區委常委、武進國家高新區黨工委副書記、管委會副主任石旭涌；后排左起依次為：常州市武進區副區長徐治國，車和家聯合創始人、CFO李鐵，常州市副市長、武進區委書記史志軍，車和家創始人、CEO李想，常州市武進區區長戴士福，江蘇車和家汽車有限公司總經理董崎）

去年8月，車和家智能汽車第一基地在常州啟動建設，第一基地一期投資20億元，設計產能20萬輛。最新信息顯示，該工廠將按計劃于2017年底投產。此外，車和家還于去年同期在常州開始建設動力電池組工廠，計劃實現每日處理20萬顆18650電芯的目標。車云獲悉，該電池PACK工廠日前也已基本建設完畢，開始小批量生產電池組，并已經在車和家首批試裝車上完成了安裝。

車和家第一基地施工現場

車和家第一基地施工現場

據悉，此次車和家簽約的第二基地項目計劃投資30億元，占地面積45萬平方米，規劃產能10萬輛，主要用于生產純電及電動增程SUV。該基地將于2017年二季度動工建設，預計將在2018年年內建成投產。項目涵蓋沖壓、焊接、涂裝和總裝四大整車制造工藝和“三電”（電機、電池、電控）等相關配套設施。

車和家聯合創始人、總裁沈亞楠稱，基于對未來市場的樂觀預期，結合常州市優越的投資和產業環境，車和家決定啟動智能汽車第二基地的建設，擴大在常州的投資規模。

根據計劃，未來常州第一基地將專注于生產車和家的SEV品類車型，第二基地將專注于生產車和家的SUV品類車型，以滿足車和家對于城市智能出行的產品布局。此前，車和家曾發布兩款車型的預告圖。

SUV品類車型

SEV品類車型

車云此前獲悉，車和家SUV對標沃爾沃XC90、奧迪Q7以及寶馬X5等中大型SUV車型，新車將會采用純電動四驅、增程電動四驅、串聯式混合動力三種動力選擇。另一款SEV車型是按照歐洲2016年L7e規范打造的“四輪電動摩托車”，官方定義其專注于短途出行，該扯車內采用兩排式布局，后排空間略小局促，從目前的車型定位上來看未來將與豐田的i-Road、雷諾的Twizy、日產Nuvu等產生競爭，用戶可以用220V/10A標準的插頭直充或者卸下電池充電。

在智能汽車第二基地簽約的同時，車和家宣布聯合其股東方以及常州武進國家高新技術產業開發區等機構發起設立40億元專項產業基金，用于智能汽車第二基地及相關上下游產業鏈建設。至此，車和家智能汽車第一基地和第二基地總規劃占地面積超過100萬平方米。

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