（原標題：Ride-Hailing Startup Lyft Files Confidentially for U.S. IPO）

網(wǎng)易科技訊 12月7日消息，據(jù)美國媒體報道，美國第二大網(wǎng)約車運營商Lyft搶在Uber之前秘密提交了IPO申請。周四的聲明顯示，總部位于舊金山的Lyft提交了IPO前期準備階段文件，目前還未確定發(fā)行股票數(shù)量及價格區(qū)間。

最近幾年，網(wǎng)約車公司們獲得了數(shù)十億美元風投資金，2019年這些虧損的企業(yè)將經(jīng)受資本市場的考驗。消息人士透露，Uber瞄準在明年上半年IPO。俄羅斯最大的網(wǎng)約車服務公司Yandex.Taxi也想在明年上市。

消息人士稱，Lyft在與摩根大通、瑞士信貸和Jefferies金融集團合作，最快可能在3、4月IPO。這些銀行對其估值在180-300億美元之間。紐約大學商學院教授阿倫·桑達拉拉簡稱：“Lyft在上市的很多方面都比Uber條件好，搶在Uber前上市不奇怪?！?/p>

他認為，Lyft由公司創(chuàng)始人擔任CEO，有經(jīng)驗豐富的管理團隊，關注更集中的使命，私募融資數(shù)額更適中。Lyft預期估值更低，最后一次私募融資估值為151億美元。桑達拉拉簡稱：“公開市場合理估值與公司最近估值之間差距不大，上市要容易很多?！?/p>

而Uber最近在8月從豐田公司獲得的估值為760億美元，基于銀行給出的私下建議，可能瞄準獲得1200億美元估值。Lyft秘密提交申請讓SEC審查材料，并在公開提交S-1文件前答復。S-1文件將包括詳細的財務信息、風險因素和投資者需要的其他信息。

Lyft成立于2012年，去年第三季度虧損了2.54億美元。今年6月Lyft宣布從Fidelity Investments融資6億美元，估值為151億美元。其投資者包括谷歌母公司Alphabet的私募基金CapitalG、KKR & Co.和Baillie Gifford。該公司由羅根·格林（Logan Green）和約翰·奇摩（John Zimmer）聯(lián)合創(chuàng)辦。

在美國Lyft一直與Uber爭奪司機和乘客，雖然Uber在全球擴張，但Lyft卻只關注美國市場。兩家公司一直在投入巨資給乘客和司機提供補貼和獎金。（木秀林）

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