據報道，Uber和Lyft的一些司機發現，在油價飆升顛覆了網約車行業的情況下，租用或購買特斯拉電動汽車成為了一個“更有利可圖”的選擇。本月，美國每加侖汽油的平均價格超過了5美元，為2000年以來的最高水平。隨著價格的持續攀升，汽油動力汽車和電動汽車之間的差異只會變得更加明顯。文章評價匿名用戶發布發布

據外媒TechCrunch報道，多年來，隨著Uber、Lyft和其他打車服務的平均成本上升，人們發現這些公司從未對其 商業 模式完全坦誠。現在，兩項研究表明，即使是 投資 者補貼的價格也不能說明全部問題，其成本由司機和社區承擔。 其中一項研究來自卡內基·梅隆大學，它分析了

「星期一」Hello Monday加州將要求 Uber 和 Lyft 切換到電動汽車 加州將要求 Uber 和 Lyft 等打車軟件公司到這個十年結束前從燃油汽車過渡到電動汽車。加州監管機構 California Air Resources Board (CARB)批準了 Clean Miles Stan

? 隨著全球疫苗接種的普及和 經濟 逐漸恢復，出行限制解除之后，網約車行業正在迎來復蘇。Lyft 和 Uber 分別在美東時間 5 月 4 日和 5 日對外發布 2021Q1 財報。 財報顯示，Lyft 在 Q1 營收為 6 億美元超出市場預期，但虧損同比擴大；而 Uber 營收 29 億

Q1財報仍陷入虧損沼澤，Uber和Lyft 誰能快速走出盈利第一步？美股研究社 · 剛剛微信掃碼4Lyft和Uber分別在美東時間5月4日和5日對外發布2021Q1財報，表現如何？文丨美股研究社隨著全球疫苗接種的普及和經濟逐漸恢復，出行限制解除之后，網約車行業正在迎來復蘇。Lyft和Uber分別在美東時間5月4日和5

3月12日訊，據市場消息，Uber 今天宣布將和 Lyft 共享黑名單，共同封禁嚴重侵害顧客權力的駕駛員和外賣員，提升對消費者的服務安全性。據悉，黑名單上的司機和外賣員均因涉及攻擊顧客等嚴重問題而被封禁。兩家公司表示會考慮在未來將黑名單涉及的事故范圍擴大，另外還計劃向更多的運輸和快遞行業分享黑名單。【來源: 品玩】

在周二的投票中，加州選民投票反對給予 Uber 和 Lyft 司機雇員身份，允許打車軟件公司繼續將司機視為獨立合同工。在已完成計票的 72% 的選民投票中，22 號提案獲得了 58% 支持 42% 反對，這一差距足以讓美聯社宣布提案通過。周三 Uber 和 Lyft 兩家公司的股票都上漲了

10月25日，美國加州一上訴法庭本周裁定，網約車服務提供商Uber和Lyft必須將他們在加州的司機身份性質歸類為雇員，而非獨立承包人。此裁定可能讓這兩家網約車服務商的加州22號提案遭遇失敗。針對這一裁定，Uber和Lyft可能不服并提出上訴。此前，根據加州的一項法律，加州總檢察長哈維?貝西拉（Xavier Becerr

加州上訴法院周四一致裁決，打車軟件公司 Uber 和 Lyft 必須將在該州的司機重新劃分為員工。這一裁決不會在 11 月 3 日前生效，打車軟件公司將等待加州選民對 Proposition 22 法案的投票，該法案免除將打車軟件司機視為員工。投票結果將決定加州零工經濟的未來。Lyft 和 U

8 月 10 日，加州法官發出臨時禁令，命令打車軟件公司 Uber 和 Lyft 必須將司機視為雇員。禁令將在 10 天后也就是本周四生效。Uber 和 Lyft 已經表示將在周四午夜暫時關閉其加州業務。兩家公司都表示他們不可能在短時間內將司機變為全職雇員。Uber CEO Dara Khos