互聯(lián)網(wǎng)思維

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重回“互聯(lián)網(wǎng)思維”的百度地圖，出去“打江山”

砍柴網(wǎng) ? 10月前

?百度副總裁尚國斌 " 今年智能駕駛能不能走進每個用戶生活里非常非常關鍵。" 近日，在鈦媒體 App 與百度副總裁尚國斌進行的一場獨家對話中，他特意用了兩個 " 非常 " 強調(diào)這個問題的重要性。從去年開始，不少車企開始大力宣傳城市 NOA

蘇峻“上車”iCAR，互聯(lián)網(wǎng)思維與奇瑞大廠互相賦能

砍柴網(wǎng) ? 11月前

如今的新能源汽車領域,似乎上演與智能手機類似的發(fā)展軌跡。當越來越多的企業(yè)將目光從產(chǎn)品視角轉向用戶視角,一場不可避免的發(fā)展對撞正式拉開序幕…… 日前,在奇瑞集團新勢力iCAR品牌的品牌之夜上,智米科技 CEO兼iCAR品牌首席產(chǎn)品官蘇峻博

燒錢補貼、搶占最后一公里，互聯(lián)網(wǎng)思維搞死多少公司？

虎嗅網(wǎng) ? 2年前

所謂互聯(lián)網(wǎng)思維類似一個錘子，擁有了它，你看什么都像釘子，都會產(chǎn)生一種“這個東西不行，我要用互聯(lián)網(wǎng)思維改造一下”的沖動。到2022年，還沒有被互聯(lián)網(wǎng)思維改造過的領域已經(jīng)不多了。但具體改造的方法無非兩種：免費替代收費，虧損換取規(guī)模；取消一切中間環(huán)節(jié)。所以這種互聯(lián)網(wǎng)思維有什么奧妙？本期視頻，我將會用饅頭鋪來打個比方，讓大家看

凈利暴降84%的網(wǎng)紅小牛電動，原形畢露的互聯(lián)網(wǎng)思維已無人買單?

鈦媒體 ? 2年前

凈利暴降84%的網(wǎng)紅小牛電動，原形畢露的互聯(lián)網(wǎng)思維已無人買單?柴狗夫斯基 · 剛剛微信掃碼259賣不動.......圖片來源@視覺中國文 | 柴狗夫斯基兩輪電動車賽道，本身是一個強制造、強銷售的傳統(tǒng)行業(yè)。但是這些年，隨著新興資本、以及互聯(lián)網(wǎng)思維的強勢入侵，逐漸變得有些花里胡哨。各種高大上的概念、網(wǎng)紅化的標簽，不僅讓兩

來酷以互聯(lián)網(wǎng)思維斬獲私域用戶，深挖新零售行業(yè)的流量密碼

砍柴網(wǎng) ? 2年前

來酷以互聯(lián)網(wǎng) 思維斬獲私域用戶，深挖新零售行業(yè)的流量密碼在商業(yè) 領域，流量扮演著極為重要的角色，隨著各行各業(yè)競爭程度的不斷加劇，流量的獲取難度持續(xù)加大，很多企業(yè)甚至因此而面臨著發(fā)展困境。來酷科技以OMO模式作為藍本，采用互聯(lián)網(wǎng)

淺談設計中的溫度——如何用互聯(lián)網(wǎng)思維幫扶鄉(xiāng)村孤寡老人和留守兒童

人人都是產(chǎn)品經(jīng)理 ? 2年前

編輯導語：為鄉(xiāng)村孤寡老人和留守兒童設計一款產(chǎn)品，如何使其充滿溫度呢？本文介紹了“暖心小站”這款為鄉(xiāng)村孤寡老人和留守兒童設計的產(chǎn)品是如何踐行“用有溫度的設計去創(chuàng)造有溫度的產(chǎn)品”這一宗旨的，一起來看看吧！本文將介紹如何用一個有溫度的設計去踐行一個有溫度的項目，共分為前言、項目背景、設計思路、視覺呈現(xiàn)、上線反饋和設計反思。

用互聯(lián)網(wǎng)思維造車，特斯拉是汽車界的蘋果？

鈦媒體 ? 3年前

用互聯(lián)網(wǎng)思維造車，特斯拉是汽車界的蘋果？鋒見 · 剛剛微信掃碼19汽車也應當有自己的APP應用商店。文 | 鋒見2021年的特斯拉表現(xiàn)較為強勢，面對激烈的市場競爭，特斯拉全年汽車交付量突破90萬輛，繼續(xù)領跑新能源汽車市場。而在新的一年，馬斯克透露特斯拉不會發(fā)布新車型，且目前也沒有推出更廉價車型的計劃。以此來看，特斯拉

前百度糯米CEO傅海波加入智慧圖，互聯(lián)網(wǎng)思維引領數(shù)字化升級浪潮

砍柴網(wǎng) ? 3年前

前百度糯米CEO傅海波(Bill Fu)已于近期正式加入智慧圖,成為公司聯(lián)合創(chuàng)始人,并擔任首席運營官(COO)一職。智慧圖是一家成立于2011年的創(chuàng)業(yè) 公司,目前已經(jīng)完成D輪融資,背后不乏騰訊、美團這樣的豪華股東。而普通消費者大概率也使用過它的產(chǎn)品,比如在朝陽大悅城的線上商城秒殺一瓶眼霜、參

互聯(lián)網(wǎng)思維“收割”車圈，生命難逃安全關

鈦媒體 ? 3年前

互聯(lián)網(wǎng)思維“收割”車圈，生命難逃安全關智行駕道 · 剛剛微信掃碼50誰在縱容？互聯(lián)網(wǎng)思維“收割”車圈，生命難逃安全關00:0014:12文丨智行駕道新舊造車競賽燒錢，招式五花八門還沒有贏家，但不注重消費者安全一定是輸家。8月9日深夜，恒大汽車發(fā)布盈利預警公告，預期2021年上半年凈虧損從去年同期的24.5億元擴大至約

拋開“吳亦凡”的背后互聯(lián)網(wǎng)思維的公關在想什么？

砍柴網(wǎng) ? 3年前

來源：Techweb 在 " 吳亦凡事件 " 發(fā)酵不到 30 個小時，15 家主流品牌合作方全部宣布與吳亦凡合作到期、解約、終止 / 暫停合作。在資本的背后，力保品牌不失的市場公關們在想什么？在互聯(lián)網(wǎng) 環(huán)境下，越熱門的事件，反而越容易被公眾遺忘。因為總有更大的瓜在等待用戶。