8月8日消息，從今年起，共享單車行業出現調價趨勢。今年1月，哈啰發布公告將對騎行套餐7天卡漲到15元，30天卡漲到35元，90天卡漲到90元。哈啰單車表示漲價系因硬件和運維成本的增加。近期美團單車暢騎卡無折扣價調價后，與哈啰單車騎行卡價格一致。多地網友表示，哈啰單車起步價已從每半小時1.5元提升至半小時2元，目前沈陽、

天眼查App顯示，1月11日，北京三快在線科技有限公司公布“車輛解鎖方法、裝置、共享車輛及存儲介質”專利。該專利申請通過安裝在共享車輛上的指紋采集模組獲取用戶的指紋信息，解鎖共享車輛并關聯用戶賬號，基于用戶賬號對使用共享車輛產生的資源信息進行統計。該方法可以直接通過指紋信息來解鎖共享車輛，不需要再掃碼解鎖，操作簡單方便

騰訊音樂管理層調整：侯德洋將于月底辭職，CEO 梁柱負責國際化業務1月11日，騰訊音樂娛樂集團（TME）宣布，侯德洋（Dennis Hau）因個人原因辭去集團職務，經集團討論決定尊重其個人意愿，此辭呈將于 2022 年 1 月 31 日生效。騰訊音樂娛樂集團國際化業務將由集團首席執行官梁柱負責。過去幾年，侯德洋在推動Q

速途網9月17日消息（報道：李楠）今天是世界騎行日，生態環境部環境發展中心與中環聯合認證中心發布《共享騎行減污降碳報告》（以下簡稱“報告”），首次解讀運營以來，美團單車及電單車用戶的減污降碳貢獻。生態環境部宣傳教育中心為騎行減污降碳成績前100名的美團單車及電單車用戶頒發首批“減污降碳達人”證書，認可共享單車用戶騎行減

?兩家公司電單車使用量已經超過哈啰，計劃全年投放超過 300 萬輛。共享單車之戰并未結束，美團和滴滴各自任命了新負責人并投入更多的資源。《晚點 LatePost》獨家獲悉，美團任命美團副總裁、原酒旅業務負責人郭慶為騎行事業部負責人，向王興匯報。原美團騎行事業部負責人李洋仍在騎行事業部，向郭慶匯報。郭慶于 2014 年

薄利的共享單車，難撬動哈啰的“美團夢”商業數據派 · 剛剛微信掃碼7共享單車的毛利率比想象中還低。圖片來源@視覺中國文丨商業數據派，作者丨張藝，編輯丨王一粟游泳的人終究要上岸。4月24日，哈啰出行（以下簡稱“哈啰”）首次提交IPO申請，計劃在納斯納克證券交易所掛牌上市。“墳場&rd

曾經被證偽的共享電單車，巨頭與無數小玩家又紛紛入局、狂飆，泥沙俱下。最終即便巨頭勝出，又能否避開共享單車的結局？事情正在起變化，一個曾經 " 死去 " 的賽道正在悄悄復活。 共享單車和共享電單車雖然名字只有一字之差，但命運卻有天壤之別。在共享 經濟 火熱的 2017 年前后，

【編者按】2019年4月電動車新國標施行， 共享電動車 賽道再次開啟。大小玩家蜂擁而至，但共享電單車的收益模型并未如此簡單。小平臺能否通過精細化運營不被巨頭吞食，電動車共享是否會重蹈共享單車覆轍，仍是未知。 本文轉自全天候科技，原作者張吉龍；經億歐汽車整理轉載，供行業內人

圖片來源@視覺中國鈦媒體注：本文來自于微信公眾號全天候科技（ID：iawtmt），作者 | 張吉龍 編輯| 安心，鈦媒體經授權發布。事情正在起變化，一個曾經“死去”的賽道正在悄悄復活。共享單車和共享電單車雖然名字只有一字之差，但命運卻有天壤之別。在共享經濟火熱的2017年前后，共享單車風靡一時，