| 今日，自媒體IT內(nèi)參首發(fā)摩拜推出電單車的消息后，引得多家媒體轉(zhuǎn)載傳播。速途網(wǎng)注意到此次爆料與以往不同的是，摩拜方面一直未出面回應(yīng)，似乎也說(shuō)明了照片真實(shí)度。 | IT內(nèi)參還針對(duì)摩拜電單車對(duì)網(wǎng)友發(fā)起了投票，從結(jié)果來(lái)看，超過(guò)4成網(wǎng)友認(rèn)為很實(shí)用，也有接近4成網(wǎng)友

國(guó)內(nèi)新聞大數(shù)據(jù)AI科學(xué)家裴健加盟京東任副總裁 向劉強(qiáng)東匯報(bào)1月5日消息，京東今日宣布，加拿大一級(jí)研究講座教授（大數(shù)據(jù)科學(xué)領(lǐng)域）、加拿大西蒙弗雷澤大學(xué)計(jì)算科學(xué)學(xué)院教授、統(tǒng)計(jì)與精算學(xué)系和健康科學(xué)院兼職教授裴健博士入職京東，任京東集團(tuán)副總裁，向京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東匯報(bào)。裴健博士將負(fù)責(zé)大數(shù)據(jù)平臺(tái)與產(chǎn)品研發(fā)部，整合京

早上，小鳴單車爆出欠薪問(wèn)題，而此前，小藍(lán)、酷騎、悟空、町町單車……等共享單車企業(yè)陸續(xù)倒閉，讓這個(gè)躁動(dòng)的行業(yè)，迅速降至冰點(diǎn)。“目前除了摩拜、ofo、Hellobike之外，其他共享單車品牌的機(jī)會(huì)都不大了。”有業(yè)內(nèi)人士對(duì)邦哥說(shuō)。但一紙限投令，也令還活著的共享單車企業(yè)陷入焦灼狀態(tài)，即便是穩(wěn)坐前兩名的摩拜、ofo也在謀求新的突

短短幾個(gè)月內(nèi)，摩拜先后結(jié)盟網(wǎng)約車“首汽約車”、順風(fēng)車“嘀嗒出行”，宣布自己做共享 汽車 “摩卡MOCAR”。昨天，摩拜再次曝出涉足“共享電單車”。電單車插上摩拜的充電寶即可助力騎行，容量不到20000mAh，卻能驅(qū)動(dòng)行駛8到10公里。 今年9月和10月，朱嘯虎兩次表示，摩拜和ofo盈利的

億歐11月7日消息，有媒體報(bào)道， 11月6日下午， 摩拜 單車在紹興地區(qū)封測(cè)了自己的 電單車 產(chǎn)品 。至此，外界盛傳的摩拜電單車終于揭開(kāi)了神秘面紗。 據(jù)該媒體報(bào)道，與市面上現(xiàn)有的共享電單車產(chǎn)品不同的是，摩拜電單車采取了“共享充

摩拜的共享電動(dòng)自行車終于揭開(kāi)了神秘面紗。36氪近日獲悉，摩拜已于 6 號(hào)下午單獨(dú)在紹興地區(qū)封測(cè)了自己的電單車產(chǎn)品，與傳統(tǒng)的電力車模式不同，摩拜此番采取了“共享充電寶+自行車”的方式，用戶可以用一塊可插拔、可單獨(dú)給 手機(jī) 充電的“能量芯”來(lái)驅(qū)動(dòng)單車，如果沒(méi)有“能量芯”，也可以按普通單車來(lái)騎行。 共享

摩拜的共享電動(dòng)自行車終于揭開(kāi)了神秘面紗。36氪近日獲悉，摩拜已于 6 號(hào)下午單獨(dú)在紹興地區(qū)封測(cè)了自己的電單車產(chǎn)品，與傳統(tǒng)的電力車模式不同，摩拜此番采取了“共享充電寶+自行車”的方式，用戶可以用一塊可插拔、可單獨(dú)給手機(jī)充電的“能量芯”來(lái)驅(qū)動(dòng)單車，如果沒(méi)有“能量芯”，也可以按普通單車來(lái)騎行。共享充電寶和共享單車這兩個(gè)分為2