滴滴 uber 壟斷

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商務部發言人：正在對滴滴和Uber中國合并案進行反壟斷調查

投資界 ? 7年前

　　7月27日消息，今天召開的例行記者會上，商務部發言人高峰回應了有關“中國出租汽車產業聯盟就滴滴和優步合并案反壟斷調查進度咨詢函”的消息。高峰表示，目前商務部未收到中國出租汽車產業聯盟的函件。　　與此同時，高峰還強調，目前相關部門正在根據相關法規對滴滴出行

外賣市場難壟斷，Uber、滴滴欲求一羹？

搜狐科技 ? 8年前

　　文|Ata早在今年10月份優步公司便推出UberEats，Uber外賣服務UberEats有意入駐至少22個新的國家和地區，與當地外賣服務競爭。到目前為止，UberEats已經在六個國家的33個城市展開，其中27個城市在美國。其在意識到增加APP的服務能增進乘客搭乘體驗、增加用戶粘性，隨即進行了

滴滴與UBER（中國）、58與趕集，那些巨頭并購的壟斷邊界爭議

投資界 ? 8年前

　　新業態下的互聯網企業為搶占新興市場，獲得并坐實最有利的行業統治地位，繞不開與同行業競爭者的一次近身肉搏。　　無論是去年五大互聯網并購案，還是今年滴滴出行與UBER（中國）的合并，都在資本激戰勝負難分時收兵談判，殊途同歸走向合并。

汽車一周大事記：英偉達聯合百度開發自動駕駛汽車平臺，滴滴Uber遭反壟斷調查

獵云網 ? 8年前

智能汽車產業規劃預計年內發布經過前期研究和制定，智能汽車技術標準和產業規劃目前已基本成型，預計將在年內正式發布。據相關專家和企業介紹，技術標準會對智能汽車產業涉及的自動駕駛、車聯網、物聯網等諸多技術，制定安全、可靠、統一的行業標準；產業規劃則將根據產業趨勢，確定未來智能汽車產業的發展目標、技術路線圖、重點技術，以及重大

滴滴兼并了快的、Uber還是沒能壟斷中國市場

思路商道 ? 8年前

經過多年的燒錢補貼大戰，Uber中國與滴滴出行合并了，重新定義了中國按需出行行業的格局。二者的結合使很多人相信，專車市場滴滴再無敵手。但最近一則德國專車平臺——Blacklane入華的消息卻為局勢帶來了可能發生的變數，這讓已經平靜網上約車市場，激起了一絲絲的漣漪。那么，Blacklane何許人也？在Uber都退出的大背

滴滴兼并了快的、Uber，還是沒能壟斷中國市場，Blacklane又來了

投資潮 ? 8年前

自由市場下是很難形成壟斷的，只要你的產品、服務、價格……一項不能讓用戶滿意，后來者就會蠶食你的市場，因此，滴滴想要壟斷國內市場，除了做好產品與服務，降低成本提高效率，別無他法。經過多年的燒錢補貼大戰，Uber中國與滴滴出行合并了，重新定義了中國按需出行行業的格局。二者的結合使很多人相信，專車市場滴滴再無敵手。但最近一則

滴滴兼并了快的、Uber，還是沒能壟斷中國市場，Blacklane又來了

投資潮 ? 8年前

自由市場下是很難形成壟斷的，只要你的產品、服務、價格……一項不能讓用戶滿意，后來者就會蠶食你的市場，因此，滴滴想要壟斷國內市場，除了做好產品與服務，降低成本提高效率，別無他法。經過多年的燒錢補貼大戰，Uber中國與滴滴出行合并了，重新定義了中國按需出行行業的格局。二者的結合使很多人相信，專車市場滴滴再無敵手。但最近一則

滴滴合并Uber中國是否涉嫌壟斷，商務部再次強調要嚴格依法申報

鈦媒體 ? 8年前

【鈦媒體綜合】自從Uber和滴滴的合并后，各領域的聲音與議論從未停止過（詳見鈦媒體此前報道《Uber和滴滴合并大猜想》）。不論是對其他專車軟件來說運營是否更加狹窄，還是眾多用戶一直關心的打車價格上漲與否。其中，雙方合并是否會造成網約車壟斷，國家也一直在時刻關注著。商務部在今天（17日）召開的例行新聞發布會上，再次被問及

專家稱Uber中國與滴滴合并不太可能引發反壟斷審查

鳳凰科技 ? 8年前

Uber中國與滴滴合并鳳凰科技訊北京時間8月16日消息，據外媒報道，行業內前兩大公司的合并往往會引發反壟斷部門的審查。不過，全球兩大按需打車服務Uber、滴滴出行在中國的合并交易不一定會遵循這個規律。滴滴收購Uber中國業務的交易將會創造一個規模達到350億美元的打車巨頭，市場份額接近90%。然而，法律和業內專家表示

滴滴Uber合并現壟斷疑云網約車市場格局生變

砍柴網 ? 8年前

網約車新政出臺后，滴滴出行、優步中國合并，是否構成壟斷引發外界高度關注。對此，商務部表示，目前尚未收到有關滴滴出行和優步中國相關交易的經營者集中申報。這意味著，這兩家巨頭的并購并未開始走政府審批流程，目前僅是企業行為。發改委相關人士則表示，將持續關注這一行為并做進一步研判。交通專家對《經濟