【鈦媒體綜合】自從Uber和滴滴的合并后，各領域的聲音與議論從未停止過（詳見鈦媒體此前報道《Uber和滴滴合并大猜想》）。不論是對其他專車軟件來說運營是否更加狹窄，還是眾多用戶一直關心的打車價格上漲與否。

其中，雙方合并是否會造成網約車壟斷，國家也一直在時刻關注著。商務部在今天（17日）召開的例行新聞發布會上，再次被問及滴滴和Uber中國合并案目前進展怎么樣，商務部是否認為滴滴、Uber中國符合經營者集中反壟斷的申報要求，市場關心中國互聯網企業所涉及的VIE結構是不是應該成為反壟斷審查的障礙等問題。

商務部新聞發言人沈丹陽再次強調，滴滴、Uber合并后，經營者應嚴格按照有關規定計算營業額后依法申報。如果達到申報標準，經營者未依法事先向商務部申報而實施集中，需承擔相應的法律責任。

“根據《國務院關于經營者集中申報標準規定》第四條：經營集中未達到第三條規定的申報標準，但按照規定程序收集的事實和證據表明該經營者集中具有或者可能具有排除、限制競爭效果的，商務部應當依法進行調查。”

在本月2日，商務部曾對滴滴、Uber合并事件給予回應。當時商務部表示，尚未收到滴滴和優步中國相關交易的經營者集中申報，并一再強調滴滴和優步中國合并必須申報。

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