漁翁之利

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華為遭到全面封殺，三星得以“坐收漁翁之利”？

億歐網 ? 5年前

編者按：美國對華為實行全面封殺，結果三星趁機撈取利益。根據研究報告最新數據得知，三星電子的5G設備已經超過華為，成為全球第一。目前，在5G設備的賽道上，這四家公司并沒有美國企業的身影，不知華為的現在會不會成為三星未來呢？本文轉載自技術最前沿；經億歐轉載供行業人士參考。美國對中國大陸資通訊設備龍頭華為祭出全面封

五菱宏光與寶駿730同門相殘長安凌軒或坐收漁翁之利

百度百家 ? 7年前

MPV車型在一些二三線城市頗受車友們的喜愛，原因很簡單，不僅能裝人，裝很多人，還能拉貨，油耗低，容易養，關鍵價格還低，這么實惠的車型讓五菱宏光成為當之無愧的秋名山之王。在銷量上也幾乎是每個月的MPV銷量之王，就連同門兄弟寶駿730也無法撼動其強悍地位。不過今天這款車型卻有可能改變這樣的局面，這款車就是來自長安的凌軒，凌

蘋果大戰高通，英特爾搖旗吶喊，三星坐享漁翁之利？

砍柴網 ? 7年前

華為手機沒用三星Exynos芯片，是因為高通不允許？這樣的說法，華為不會相信，估計連圍觀的手機用戶也難以理解。不過，這種說法正成為三星支持美國聯邦貿易委員會（FTC）起訴高通濫用壟斷地位的“證詞”。日前，三星和英特爾分別向受理FTC訴高通案件的美國加利福尼亞地區法院提供了“證詞”支

摩拜、ofo紅包車大比拼，“羊毛黨”坐享漁翁之利

百度百家 ? 7年前

在資本的推波助瀾下，共享單車自問世以來就開始呈“幾何式”發展。據消息統計稱，僅ofo一家目前在中國就已投放75個城市，摩拜也不甘落后，在國內投放50多個城市。經過跑馬圈地戰后，燒錢大戰依然在如火如荼的進行。據消息報道，繼上個月摩拜率先推出“紅包車”新玩法后，ofo近日也加入了“紅包車”隊伍。共享單車作為一個新市場，尚未

佳能尼康打算借這場“入門之爭”，搶回索尼富士等人的漁翁之利

搜狐科技 ? 8年前

　　如果要數影像界的“經典對決”，佳能尼康兩家的大斗法尤為精彩。2014 到 2016 兩年間，佳能尼康兩家交火的戰場均在旗艦級機身上。EOS 7D Mark ii 和 D500、1DX mark ii 和 D5，兩組對決中均能看到傳統老廠在追求相機拍攝速度上的技術積累。　　但自

佳能尼康打算借這場“入門之爭”，搶回索尼富士等人的漁翁之利

愛范兒 ? 8年前

如果要數影像界的“經典對決”，佳能尼康兩家的大斗法尤為精彩。2014 到 2016 兩年間，佳能尼康兩家交火的戰場均在旗艦級機身上。EOS 7D Mark ii 和 D500、1DX mark ii 和 D5，兩組對決中均能看到傳統老廠在追求相機拍攝速度上的技術積累。但自佳能發布 5D4 之后，尼康并沒有推出相應的產品

蘋果微軟引爆企業市場，中國廠商收漁翁之利

新浪科技 ? 9年前

　　歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji　　文/maomaobear　　近期，蘋果、谷歌、微軟連續開了三場年度新品發布會，在發布會上，蘋果先拿出來大尺寸的iPad Pro，找來微軟Office和AutoCAD，配上了鍵盤，擺明了要進入商用市場，去搶筆記本電腦的飯碗，之后是谷歌的Pixel C，

BAT相殺，轉型的傳統企業或坐享漁翁之利

億歐網 ? 9年前

在《O2O實踐》一書中，我將O2O體系總結為這樣一個體系：“流量入口——O2O場景——大會員——ID+——用戶運營——大數據——金融服務。”也就是：從線上和線下的流量入口進來，先在入口場景和應用場景實現交互和交易，然后注冊成為會員（全渠道的大會員），有了唯一識別身份的ID+，進一步用戶運營包括溝通計劃、個性化服務等，實

倒逼第三方支付回歸商業銀行坐收“漁翁之利”

投資潮 ? 9年前

野蠻生長了數年之后，互聯網金融行業迎來被稱為史上最嚴厲的監管辦法。作為互聯網金融的重要基礎和重要組成部分之一的第三方支付行業將受到不同程度的沖擊，同時也讓圍繞著網絡支付基礎而生的互聯網金融行業將出現重大格局調整。而商業銀行則成為最大受益者。通觀整個征求意見稿，顯見監管層擬通過支付限額、業務范圍等多項規定，引導第三方支付

國產手機“三變定江山”：供應商坐享漁翁之利，誰能成為下一個蘋果？

投資界 ? 9年前

最近，中國手機市場最熱鬧的景象在于，蘋果新舊機款交接，國產手機廠商趁虛而入，小米Note、OPPOR7、VIVOX5Pro等紛紛上市新款旗艦機，價位鎖定“2500-3500元”。洋品牌也不甘示弱，從三星的Gal-axyS6、HTC的M9，再到上周LG發布的G4，“機皇之爭”越演越烈。走到“新機上市潮”背后，南都記者驚訝