摩拜、ofo紅包車大比拼,“羊毛黨”坐享漁翁之利
在資本的推波助瀾下,共享單車自問世以來就開始呈“幾何式”發展。據消息統計稱,僅ofo一家目前在中國就已投放75個城市,摩拜也不甘落后,在國內投放50多個城市。經過跑馬圈地戰后,燒錢大戰依然在如火如荼的進行。據消息報道,繼上個月摩拜率先推出“紅包車”新玩法后,ofo近日也加入了“紅包車”隊伍。共享單車作為一個新市場,尚未形成固定的經營模式,看來對于ofo來說,要想不在這場戰爭中被打敗,敵動我也必須跟著動。
同是紅包車,摩拜和ofo有什么區別
據了解,摩拜紅包車”借鑒了風靡全球的“Pokemon Go”游戲,將指定車輛設定為紅包車,用戶可以通過GPS定位找到摩拜紅包車并解鎖騎行,有效騎行超過10分鐘,即可獲得2小時內騎行免費以及1-100元的現金紅包,紅包余額超過10元時即可通過支付寶提現。
區別于摩拜紅包車,ofo的紅包車是在地圖上劃定一些“紅包區域”,用戶只需要拿著手機站在區域內解鎖小黃車,騎行超過10分鐘,距離超過500米,就能獲得一個現金紅包,最高金額可達5000元,超過10元即可通過支付寶、微信提現。
為何摩拜先推出紅包車,只有ofo遭刷單
共享單車作為出行“最后一公里”的最佳選擇,確實給很多人帶來不少便利。況且騎共享單車還可以拿紅包,你高不高興?答案自然是沒什么懸念的,畢竟誰都不會和錢過不去。可近日有消息報道,有市民看到兩男子為賺紅包,牽自己單車騎摩拜單車的溜車現象。雖然說三百六十行,行行出狀元,但這樣的賺錢方式未免也太拼命了些,隔著屏幕小編都感受到了危險。
與摩拜比起來,ofo遭故意刷單的情況就更加嚴重了些,甚至還出現了一個有名號有規模的組織——“羊毛黨”。據悉,專業“羊毛黨”利用ofo紅包車只對用戶手機定位這一漏洞,通過模擬器注冊登錄上百個賬號,再用一款名為“任我行”的定位修改軟件調整定位設計行車路線進行大規模刷單。除此之外,ofo使用的機械鎖也為“羊毛黨”提供了可乘之機。
企業漏洞成就“羊毛黨”?還是懲罰力度不夠
目前,ofo已根據GPS用戶軌跡定位識別記錄騙補行為,并建立了黑名單制度。其實不止是ofo,但凡存在用戶補貼、獎勵等燒錢推廣領域,就會有“羊毛黨”的存在。真正的福利給不到用戶頭上,企業貼了錢還被有心人鉆了空子,“羊毛黨”已經成為社會與經濟和諧發展的阻礙。對此我們不禁想問,難道真的就這樣縱容“羊毛黨”的存在嗎?
然而目前采用法律手段打擊“羊毛黨”還存在一定困難,只希望相關法律法規政策能盡快完善,加大懲罰力度。除此之外,各企業也應該優化獎勵制度。而作為享受福利的用戶們,更是應該積極維護共享環境。
最后,共享單車解決的是出行問題,有紅包拿固然好,但若是以此作為賺錢途徑恐怕也不是什么長久之計,自古以來,貪圖小便宜的人都是賺不了大錢的。
(磐石有聲文創小組 蔡佳林)
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