處于頭部的電商平臺，在自建物流這件事上達成了共識 。拋開從一開始就堅持自建物流體系的京東不談，當年強調不做物流的馬云以及聲稱“不介入”物流的黃錚，或早或晚地“死磕”上了這個領域。 電商自建物流體系的優勢不必多言：靈活配送、優質服務、標準化管理等等，同時企業還能將交易過程中產生的物流、信息流、資金流數據，整

獵云網近日獲悉，快遞物流互聯網服務平臺快金數據宣布完成數千萬元B輪融資，投資方為東方富海。此前，快金數據已先后完成3輪融資，投資放包括志成資本、東方富海、啟賦資本、中銀粵財等。本輪融資后，據企查查信息顯示，深圳市快金數據技術服務有限公司成立于2015年1月，法定代表人為李勇虎。其中，快遞鳥成立于2015年，總部位于深圳

隨著信息化、網絡化、智能化、數據化對物流行業的不斷變革,智慧物流技術成為人們關注的焦點。在降本增效不斷升級的產業目標之下,國家也出臺了一系列如無車承運、網絡貨運等政策,造就了巨大的結構性市場機會,將傳統集卡物流變革為高效的數字化物流的 互聯網 物流服務平臺成應運而生。 馱鳥物流

這是《獵云網》篩選報道的第 16087 家早期創業公司 【獵云網（微信： ilieyun ）】3月2日報道 近日，專注于跨境物流數據服務的平臺提供商微觀互聯，宣布完成千萬級人民幣Pre-A輪融資，本輪融資由五岳資本（原五岳天

從左到右分別為：高德地圖開放平臺總經理童遙、高德地圖技術副總裁田密、菜鳥網絡CTO王文彬、菜鳥網絡快遞事業部總監孫建、高德地圖開放平臺產品總監張政“目前國家標準的4級地址庫只能精確到鄉鎮和街道，5級地址庫將把地址服務的顆粒度精細到小區和樓棟”，5月9日，菜鳥網絡與高德地圖聯合在京發布物流數據開放

DoNews 5月9日消息（記者 周勤燕）菜鳥網絡今日與高德地圖聯合發布物流數據開放平臺，雙方稱：將打通底層地址數據，建設國內最先進的 5 級地址庫。 菜鳥網絡 CTO 王文彬與高德地圖技術副總裁田密表示，5 級地址庫會通過開放平臺提供給各行業使用，將被應用到物流、O2O、導航、氣象等各種場景。“目前國家

汽車人是一家汽車配件B2B電商平臺，將配件商與汽車修理廠直接對接，為汽修廠提供汽配零件，同時，汽車人有自己的物流團隊，可以直接為配件商送貨。和其他汽配B2B平臺不同的是，汽車人先從免費物流開始做起，摸清楚用戶習慣，積累用戶資源后，再構建起了前端的電商平臺。此外，它還做起了自己的數據庫，汽車修理廠只需要掃描駕駛證，識別V