鈦媒體快訊 | 7月1日消息：小鳴單車破產工作信息發布公告稱，職工債權159.75萬元，用戶債權總額為2512.49萬元，供應鏈債權總額為1921.24萬元，共計4593.48萬元。非用戶普通債權人包括阿里云、蘇寧、宅急送、中國人壽等。公告數據顯示，截止目前，約有12.5萬用戶押金未退，總額為2512.49萬元。職工債

累計注冊用戶400多萬、收取押金超過8億元，上線一年完成兩輪融資。然而不過兩年時間，風風火火的小鳴單車便宣布破產。這是全國首個共享單車破產案。負債高達5000多萬元，其中包括11萬用戶的押金；公司資產僅剩35萬元現金和散落各地的單車。近日，相關公告披露，中國再生資源開發有限公司同意對小鳴單車按每輛12元進行回收。從爆發

藍鯨TMT5月21日訊，日前據廣東省消委會發布的消息顯示，小鳴單車的經營方廣州悅騎信息科技有限公司）已經進入破產程序。根據《破產法》的相關規定，押金未能退還的消費者可以進行債權申報追討損失。根據廣東省廣州市中級人民法院發布的公告顯示，在2018年6月27日前，進行債權申報的消費者可通過“小鳴單車破產工作信息”公眾號進入

在經歷了一段時間的野蠻生長之后，共享單車行業早已進入了洗牌期。當年停在街頭的那些赤橙黃綠青藍紫的各色共享單車，如今留下來的也只剩那幾種。小鳴單車就屬于那批被洗掉的失敗者。從 2017 年下半年開始，小鳴單車就開始陷入資金困局，關聯的自行車制造廠凱路仕員工工資遭到延發，而小鳴單車的用戶也多次反映，自己的押金很難退回。后來

在經歷了一段時間的野蠻生長之后，共享單車行業早已進入了洗牌期。當年停在街頭的那些赤橙黃綠青藍紫的各色共享單車，如今留下來的也只剩那幾種。小鳴單車就屬于那批被洗掉的失敗者。從 2017 年下半年開始，小鳴單車就開始陷入資金困局，關聯的自行車制造廠凱路仕員工工資遭到延發，而小鳴單車的用戶也多次反映，自己的押金很難退回。