近日，在在深圳梧桐山頂出現了一輛“小黃車”共享單車，引起網友關注熱議。 此前網友爆料稱，發現梧桐山山頂附近某處位置停放了一輛共享單車， 從山腳上山需要步行3000多米。而把單車扛到山頂的用戶，也被網友稱為“牛人”。在得知消息之后，該單車所屬公司，派出專業運維人員上山尋車，運維員李秀寶，在接近山頂的位置找

[ 摘要 ]作為一名共享單車運維員，我希望人們文明用車、低碳出行，不要讓單車變成城市垃圾，而是讓五顏六色的單車與藍天、白云、綠樹交相輝映，成為城市的一道風景。 作者：孫陸山我是一名共享單車運維員。還在大學時，我就愛騎著單車到處轉悠。畢業后，先后走過幾個城市，也看到了很多城市存在交通擁堵、

[ 摘要 ]新京報記者發現，隨著共享單車進入后半場，大量運維人員被辭退，其中不少人又撿起了老行當。 北京市朝陽區亮馬河南側，路邊的ofo單車已積滿灰塵。北京市豐臺區王佐鎮瓦窯村西側的共享單車“收容站”，堆積成山的ofo單車。北京市豐臺區王佐鎮瓦窯村西側的共享單車“收容站”，堆積成山的摩拜

摩拜單車北京豐臺區運維主管肖金睿(左)正在擺放單車。 邱超奕攝本報記者 邱超奕共享單車給居民出行帶來了方便，但也面臨著搬運、投放、維修等諸多難題，“共享單車運維員”這個新職業應時而生。根據北京、上海等11個城市20余家勞務公司的調查，去年全國新增單車運維員3.5萬人，但仍然供不應求，缺口很大。共享單車運維員是怎么工作的

　　 速途網5月17日報道(文/黃志平)， 今日，共享單車企業ofo小黃車宣布成立區塊鏈研究院，將在全球范圍內應用區塊鏈技術賦能大數據、物聯網，連接企業、政府、用戶等多方主體，解決共享單車投放、調度、停放、維修等運營痛點，協助解決共享單車的城市治理難題。 此前，有消息稱，ofo小黃車與G