雷鋒網 AI 研習社按，日前，Uber 官網上的一篇文章詳細介紹了基于 NLP 和機器學習構建的?COTA 客服系統。利用該系統，Uber 可以快速高效地解決 90％ 以上的客服問題，雷鋒網 AI 研習社將原文編譯整理如下：為了打造最佳用戶體驗，Uber 持續優化客戶支持流程，讓客戶支持服務更易用，更方便。 為

聽到了Uber和 滴滴 合并的消息，我是不太開心的，這意味著Uber的體驗將變得像 滴滴 …… 今早（11月25日），又在擔心遲到的慌亂中叫快車，當時， 滴滴

優步鳳凰科技訊 6月1日消息，打車軟件優步今日宣布在中國全面上線APP內置客服系統，在未來一段時間內，這套客服系統將會與之前的郵件客服并存共同為用戶提供支持。中國優步高級副總裁柳甄表示，這項新功能的上線旨在于將優步的乘客與司機獲取客服支持的過程縮短，給用戶提供更好的移動端服務體驗。六年前，Uber剛問世時，所有的客戶服

專車遲遲無法“轉正”，并非只是欠缺運營資質一道坎。北京商報記者調查發現，除了保險繳納是本糊涂賬外，專車平臺稅費繳納情況也五花八門。有消費者對北京商報記者報料，使用Uber中國旗下人民優步產品不能開發票，Uber官方回應稱，人民優步屬非盈利產品，目前不可開具發票。但在律師看來，從法律角度看，Uber中國的上述說法站不住腳

專車遲遲無法“轉正”，并非只是欠缺運營資質一道坎。北京商報記者調查發現，除了保險繳納是本糊涂賬外，專車平臺稅費繳納情況也五花八門。有消費者對北京商報記者報料，使用Uber中國旗下人民優步產品不能開發票，Uber官方回應稱，人民優步屬非盈利產品，目前不可開具發票。但在律師看來，從法律角度看，Uber中國的上述說法站不住腳

Uber中國在過去一年時間里在中國迅速擴張，隨之而來的一系列問題也讓Uber中國感覺到異常緊張。這其中，因為中國迅速增長的用戶體量造成的客戶服務難題成為公司亟待解決的當務之急。首先，龐大的客戶群體以及大量的問題咨詢，每天至少有上萬條客戶在平臺上咨詢；其次，快速及時的應對大體量用戶的投訴也成為Uber中國的一大挑戰；最后