據(jù)中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)官網(wǎng)5日消息，5日上午，中消協(xié)在北京召開共享單車企業(yè)公開約談會(huì)，就消費(fèi)者普遍關(guān)心的押金和預(yù)付金存管、車輛投放與運(yùn)維等問題約談相關(guān)企業(yè)，摩拜、ofo、永安行、優(yōu)拜、哈羅單車、拜客出行、小藍(lán)等7家共享單車企業(yè)參加了約談會(huì)。中消協(xié)多次約談共享單車企業(yè)據(jù)悉，早在今年3月23日，中消協(xié)召開了提升共享單車服務(wù)消費(fèi)維

共享單車 的押金問題，一直被行業(yè)熱議，押金似乎是一個(gè)亙古不變的話題。行業(yè)頭部玩家 摩拜 、 ofo 曾一度被曝出數(shù)十億押金被挪用，更不用說早一批倒下的企業(yè)。根據(jù)新聞報(bào)道，早一批倒下的企業(yè)當(dāng)中，町町單車押金欠款數(shù)約為2000萬元，小鳴單車涉及欠款用戶人數(shù)達(dá)25萬人，總計(jì)金

繼哈羅單車以及ofo后，摩拜單車亦開打“免押金”牌。 日前，摩拜單車宣布在全國百城開啟新老用戶全面免押，且無任何條件限制，無需信用分。而在此之前，亦有哈羅單車推行全國范圍芝麻信用免押騎行，ofo亦一度推行覆蓋范圍達(dá)到25個(gè)城市的芝麻信用免押金活動(dòng)。有業(yè)內(nèi)專家表示，共享 經(jīng)濟(jì) 的初衷是為了讓用戶體

近期，共享單車市場(chǎng)形成了“免押金騎行”的趨勢(shì)。先是去年12月，ofo小黃車宣布已經(jīng)在 25 個(gè)城市聯(lián)合芝麻信用為用戶提供免押金騎行服務(wù)。今年3月13日，阿里巴巴旗下哈羅單車官微宣布：哈羅單車全國用戶，芝麻分650及以上，就可享受免押金騎行。相比ofo的部分城市免押金騎行，哈羅單車是第一個(gè)在全國范圍內(nèi)實(shí)行信用免押金共享單

不久前315晚會(huì)上， 共享單車 押金問題被關(guān)注，酷騎單車等共享單車企業(yè)由于存在拖欠押金問題被點(diǎn)名。據(jù)曝光的數(shù)據(jù)顯示，近兩年共享單車瘋狂擴(kuò)張，70多家共享單車平臺(tái)中有34家倒閉，中消協(xié)收到眾多消費(fèi)者投訴，并留下了超過10億元的押金退還難問題，僅對(duì)酷騎單車的投訴就多達(dá)21萬次。 而自從201

不久前315晚會(huì)上，共享單車押金問題被關(guān)注，酷騎單車等共享單車企業(yè)由于存在拖欠押金問題被點(diǎn)名。據(jù)曝光的數(shù)據(jù)顯示，近兩年共享單車瘋狂擴(kuò)張，70多家共享單車平臺(tái)中有34家倒閉，中消協(xié)收到眾多消費(fèi)者投訴，并留下了超過10億元的押金退還難問題，僅對(duì)酷騎單車的投訴就多達(dá)21萬次。而自從2017年下半年以來，共享單車行業(yè)出現(xiàn)洗牌潮