共享單車 的故事似乎已經講完，從情懷到現實，共享單車開始回歸到一個真正它應該回歸的水平。盡管共享單車的資本大戰業已告一段落，但是后資本時代的共享單車市場依然好戲連臺。因為這個事情或許是真正考驗共享單車平臺是否能夠真正實現深度運營，從而找到變現方式和渠道的能力。

摩拜 單車在被美團收至麾下之后動作似乎相比之前少了很多，但是今天摩拜單車卻宣布將會在全國百座城市實現無門檻免押金的活動，除了自己對用戶免押金之后，摩拜還號召行業內的其他公司共同推廣這一活動。根據摩拜官方宣布的消息，今年五月初摩拜單車已經在全國的六座二線城市實現了免押金的活動。六月份，摩拜則將這一優惠的力度拓展到了全國百城新老用戶的免押金的活動，而且不需要任何的信用積分。由此，摩拜單車便開始了免押金城市不斷擴大的進程。截止目前，摩拜單車的免押金騎行的活動已經拓展到了百座城市。

值得玩味的是，摩拜單車在宣布這一活動的時候指出，不僅自己要推行免押金騎行的活動，它還號召整個共享單車市場的其他同行們也都響應這一活動，從而讓這一活動惠及更多的用戶。 從這個角度來看，摩拜單車儼然已經成為當下共享單車市場的引領者，市場地位似乎已經確定。而這或許正是摩拜單車想要達成的效果。

同摩拜單車不一樣的是， ofo 則宣布取消信用免押金的活動，僅保留上海、杭州、廣州、深圳、廈門五城。摩拜單車與ofo在免押金騎行上的不同表現似乎在告訴我們共享單車市場的用戶和市場份額的戰役并未結束。一場由市場運營和推廣所引發的全新的競爭時代業已開始。

其實，早在摩拜單車之前， 哈羅單車 其實在三月份就已經開始了信用免押金的活動，只不過哈羅單車是將免押金與支付寶的芝麻分綁定在一起進行的，即在芝麻分達到650分以上的用戶才能實現信用免押金。從某種意義上來講，押金其實是共享單車的“命脈”，共享單車的很大一部分營收是通過押金的方式來實現的。當前的共享單車市場的主要參與者們紛紛將信用免押金來當做自己獲取用戶的全新手段，似乎正在告訴我們共享單車的盈利方式正在發生潛移默化的變化。

隨著資本退潮，共享單車市場正在進行一場深度洗牌。共享單車的市場環境正在發生深刻變化，在它的野蠻生長期，共享單車企業關注的是行業規模和用戶規模。現在，共享單車市場更加關注的是功能和作用上的發掘。

資本退潮，共享單車市場呈現兩極分化的狀態。無論是資本機構還是互聯網巨頭，他們對于共享單車的投資都已經開始出現退潮的跡象。當下的共享單車企業的融資速度已經不再像野蠻生長期那樣快速和直接，很多共享單車企業面臨著資金荒。正是由于這個原因，我們看到很多依賴資本融資生存的共享單車平臺開始出現經營困難的情況，甚至有些還出現了關門倒閉的情況。

同這些共享單車平臺的困境不同，選擇擁抱互聯網巨頭的共享單車平臺的日子似乎要好過得多。以摩拜單車、哈羅單車為代表的共享單車平臺在陸續獲得互聯網巨頭的垂青之后，開始把自身看做是互聯網巨頭生態閉環的一個部分，并主動承擔起了他們在流量獲取和功能開發上的諸多作用。

一邊是共享單車的倒閉潮，一邊卻是投入到互聯網巨頭的共享單車市場的逆勢生長。盡管這種狀態對于共享單車市場來講并不正常，但是從目前的情況來看，共享單車的這種發展狀態似乎更加符合共享單車的規律，或許也是共享單車的最終歸宿之一。

基于共享單車的深度運營已經開始。 共享單車上半場的運營是粗放的，比拼的是占據市場的能力。進入到共享單車下半場，共享單車的競爭開始進入到深度運營的階段。 開拓和發揮共享單車的優勢，并找到共享單車的變現途徑成為未來一段時間共享單車發展的主題。

盡管共享單車的免押金是本來就有的一個項目，但是共享單車平臺并未真正從這個點上來著手進行深度運營。摩拜單車在當前的市場環境下，選擇以信用免押金的措施來實現用戶的拓展，從本質上來講其實是一場確立自身市場地位的過程，并借此來強化它作為共享單車行業領頭羊的地位。

另外，通過這一措施，摩拜單車還能夠獲得新的用戶，不斷擴大自己的市場地位，從而給共享單車市場的發展帶來諸多新的發展機會。場景應用的拓展、運營方式的多樣都在說明共享單車正在從傳統意義上的交通工具演變成為一種全新的場景，借助這個場景，我們能夠將互聯網巨頭的很多業務涵蓋進去，并獲得全新的發展力量。

共享單車市場格局依然沒有確立，行業發展依然面臨很多變數。可能很多人會說，當下的共享單車市場的格局已經確立，但是從共享單車自身的行業發展優勢來看，它們正在面臨著愈加嚴峻的市場狀態。在資本驅動的時代，共享單車平臺可以通過不斷的融資來持續獲得增長動力。然而，隨著資本的退潮，共享單車市場已經沒有資本的助推，他們很大程度上的發展是基于自身或者依附于互聯網巨頭才能繼續前進的，從這個邏輯上來看，共享單車市場未來的發展依然存在諸多變數。

即使以摩拜單車、ofo為代表的共享單車平臺在市場當中占據著相對重要的地位，但是或許由于他們的一個決策就可以將自己陷入到非常被動的地位，甚至可以說共享單車市場未來的發展依然不能高枕無憂。只有真正抓住共享單車的本質，或許才能真正將共享單車帶入到發展的正軌當中。

資本時代的結束讓共享單車市場正在發生一場前所未有的深度調整。看似平靜的市場下，一場全新的變革正在醞釀，或許這才是真正考驗共享單車功能和作用的時刻。是繼續承擔交通工具的作用，還是成為互聯網巨頭的一個場景，共享單車市場似乎正在經歷一場非常艱難的抉擇。在這場抉擇中，一個思路或決策都有可能決定企業的生死，共享單車面臨的嚴峻的市場環境正在遭遇前所未有的挑戰。

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