?4月29日，特斯拉中國發文表示，很榮幸能參與中國新能源 汽車 行業的快速發展。衷心感謝一直以來各界朋友給予的關心和支持。我們將繼續在中國深耕，在人工智能、電動車、儲能等領域與行業共同發展，加速清潔能源與自動駕駛技術落地，把美好愿景變成現實。 目前，特斯拉CEO埃隆?馬斯克已抵達北京。他

一周了，新智駕團隊都泡在上海車展里，一直走到腳底起水泡。廢話不多說，關于今年國內智能駕駛行業的技術熱點，通過觀察這一屆上海車展，我們發現了這幾大關鍵詞：去高精地圖的重感知方案；BEV視角下的多模態融合（強調采用Transformer結構）；基于高算力的大規模數據訓練；基于行泊一體解決方案NOA功能在城市場景的量產上車。

近日，由上海市車聯網協會主辦的2023第三屆ICVS中國自動駕駛感知融合技術峰會在蘇州隆重舉辦。大會聚集了國內外知名車企廠商、技術服務提供商、 投資 機構等行業大咖，共同探討自動駕駛行業發展趨勢。標貝 科技 攜AI數據平臺及自動駕駛場景化解決方案亮相現場，獲得行業高度關注。

12月15日-16日，2022第二屆ICVS中國自動駕駛年會暨ICVS金猴獎頒獎典禮在上海如期舉辦。來自自動駕駛 科技 公司、整車企業、 投資 機構、研究機構的相關專家和行業領袖紛紛亮相，共同探討自動駕駛領域的前沿技術、發展趨勢以及加速技術落地的方向與思路。標貝科技受邀亮相大會

智能網聯 汽車 行業中 L1-L2 車型已實現量產，未來 L3-L4 將成為主要戰場。百度作為我國 互聯網 巨頭，2013 年開始布局智能網聯汽車領域，不斷突破，取得較大的進展。百度的路測能力是我國所有企業最強的，同時百度與 科技 企業、車企等廣泛

6月24日，清華大學智能產業研究院(AIR)與百度Apollo在北京亦莊舉辦聯合發布會，共同推出全球首份車路協同技術創新白皮書《面向自動駕駛的車路協同關鍵技術與展望》(以下稱“白皮書”)。這是全球范圍內對車路協同技術研究最深入的報告，不僅為車路協同前沿技術創新提供堅實理論支撐，也為自動駕駛規模 商業

剛剛過去的2020年里，在資本市場大放異彩的新能源汽車向全世界“科普”了自動駕駛概念，雖然目前量產車實裝的系統大多停留在L3級別以下，其在技術與法律上也還有種種待完善之處，但這股沖向未來的熱浪已經滾滾而來。 時間來到2021年，自動駕駛行業頻頻獲得資本青睞。滴滴自動駕駛獲得IDG資本領投的3

雷鋒網按：前不久，在2020世界智能網聯汽車大會上，中國工程院院士李駿做了主題為《中國智能網聯汽車發展需要創新突破》的主題演講。從自動駕駛汽車發展需要新的技術路線、智能網聯汽車發展需要新技術突破、智能網聯汽車發展需要國家系統工程三個層面，他綜合闡述了中國智能網聯發展接下來的著力點。雷鋒網對李駿院士演講內容進行了不改變原

火箭發動機異常 SpaceX首次商業載人飛行發射推遲10月11日，美國宇航局（NASA）周六證實，美國太空探索技術公司SpaceX載人龍飛船的首次商業載人飛行任務已經從原定的10月31日，推遲到“不早于11月初或11月中旬”發射。在這段時間內，SpaceX將對獵鷹9號火箭發動機進行檢查改進，該發動機最近在嘗試發射GPS

自動駕駛技術與奧運會的結合越來越緊密，因為奧運會這樣的賽事所創造的現實場景和實際需求成為了自動駕駛技術展現其獨特魅力的舞臺。在 2018 年平昌冬奧會上，現代汽車就展示了自家的自動駕駛技術；而日本方面也有計劃將其自動駕駛車輛應用于 2020 年東京奧運會和殘奧會競技場間的人員接送等工作，豐田將展示其 L4 級自動駕駛技