深圳商報1月22日消息，牌號為粵B4B22D的車主回鄉過年，竟然順手把摩拜單車扛上了“皮卡”的后尾箱，被同路的其他車主舉報。圖為網友拍到被扛上“皮卡”后尾箱的摩拜單車。 本文圖片均為深圳交警部門供圖這名帶著摩拜單車“遠走高飛”的車主，是在京港澳高速粵北樂昌服務區的擁堵路段走走停停時，被網友發現后車箱里橫躺著一輛橘紅色的

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編者按：本文來自“春曉資本”（ID：chunxiaoziben），36氪經授權發布。【在春曉資本的投資團隊中，投資副總裁張清的隨和、專業與直率的作風深受大家喜愛，被圈內人親切的稱為“老張”，作為經驗豐富的新銳投資人，形形色色的項目常常搞的他無力吐槽，但又希望給予創業者更好的建議。在東直門來福士的一間茶室內，老張剛剛看完

近日，《上海市網絡預約出租 汽車 經營服務管理若干規定(滬府令48號)》網約車細則文件在上海市人民政府網站上短暫曝光。文件顯示，上海網約車監管條例較之前征求意見稿有所調整，不僅不再對車輛排量進行限制，燃油車輛軸距也由原有意見稿中的“2700毫米以上”降至“2600毫米以上”。這無疑將對北京等其

　　 近日 ， 《上海市網絡預約出租汽車經營服務管理若干規定 ( 滬府令 48 號 ) 》網約車細則文件在上海市人民政府網站上短暫曝光。文件顯示 ， 上海網約車監管條例較之前征求意見稿有所調

近期一篇名為《樂視控股是一個龐氏騙局嗎？》的文章在知乎上流傳，被個別媒體包裝成不同標題轉載發酵，并在股票類社區引發關注，后作者將該文章刪除。近期，多家券商及主流機構對樂視網進行了調研并發布研究報告，包括高華證券、中信證券、華泰證券、銀河證券等，其中有分析師表示，《樂視控股是一個龐氏騙局嗎？》標題雖為樂視控股，卻直

在湯森路透評選出的《2015全球創新企業百強》榜單里，日本以40家高居榜首，力壓美國的35家。而中國內地無一入圍。 　　 在中國媒體上，我們見到的日本是“失去的20年”，經濟衰退、創新能力喪失。 　　 但在我們唱衰日本的時候，他們正在“為未來投資”。經濟實力的比拼，從來不靠GDP。而是技