速途網11月2日消息（報道：李楠）今日，小馬智行與北汽新能源在北汽藍谷舉行L4無人駕駛車型開發技術合作簽約儀式。雙方以全無人商業化能力的Robotaxi量產車型為目標，共同推進自動駕駛出行服務（Robotaxi）大規模落地。小馬智行Robotaxi業務總經理張寧與北汽新能源總經理張國富代表雙方簽約。北京經濟技術開發區工

5月10日消息，近日，滴滴自動駕駛公司與廣汽埃安新能源汽車股份有限公司簽訂深化合作協議，共同發布無人駕駛新能源量產車項目——“AIDI計劃”，并宣布將成立合資公司。這是繼2021年滴滴自動駕駛和廣汽埃安簽署戰略合作后，雙方首次對外公布合作進展。根據AIDI計劃，滴滴自動駕駛和廣汽埃安將成立合資公司，共同定義和量產共享出

速途網5月9日消息（報道：李楠）近日，滴滴自動駕駛公司與廣汽埃安新能源汽車股份有限公司簽訂深化合作協議，共同發布無人駕駛新能源量產車項目——“AIDI計劃”，并宣布將成立合資公司。這將是國內首次以自動駕駛公司和整車企業合資的形式推進無人駕駛新能源汽車規模化量產。滴滴自動駕駛COO孟醒（前排右）與廣汽埃安副總經理張雄（前

5月17日消息，滴滴旗下自動駕駛公司宣布與廣汽埃安新能源汽車有限公司達成戰略合作。滴滴出行董事長兼CEO程維與廣汽集團董事長曾慶洪，共同見證簽約儀式。滴滴出行CTO兼自動駕駛CEO張博與廣汽埃安總經理古惠南，分別代表滴滴自動駕駛和廣汽埃安簽署協議。滴滴出行CTO兼自動駕駛CEO張博（前排右）與廣汽埃安總經理古惠南（前排

2021年1月15日-1月17日，第七屆中國電動 汽車 百人會論壇（2021）以“新發展格局與汽車產業變革”為主題，在北京釣魚臺國賓館召開。來自政府有關部門、行業機構與領先企業的代表展開深入交流，探討中國新能源汽車產業發展方向。 論壇期間，實地地產集團攜第二代無人駕駛通勤車驚艷亮相。

12月23日，在粵港澳大灣區未來的世界級“汽車硅谷”——廣汽智聯新能源汽車產業園內，廣汽新能源智能生態工廠正式竣工。廣汽新能源智能生態工廠于2017年9月正式開工建設，總投資47億元，占地面積47萬平方米，是廣汽智聯新能源汽車產業園的首個項目，發揮著帶動產業集聚的龍頭作用

新能源汽車和出行服務似乎已經成了傳統車企在轉型起點上一定要抓住的兩棵救命稻草。 目前，在新能源技術、人工智能、信息技術、物聯網技術等科技發展的共同推進下，新能源充電時長、續航里程等使用痛點問題正在逐漸消弭。百年汽車產業中的研發模式、營銷模式、服務模式、甚至競爭模式都正在發生著結構性顛覆，以主機廠為產業核心的運行

自動駕駛技術的飛速發展帶動了整個產業鏈的變革，同時也倒逼了相關法律法規的完善。2017年12月，北京市出臺了自動駕駛上路測試指導性文件，提供了真實交通環境的測試機會。在此之前，大多數這個領域的玩家——無論是汽車廠商還是自動駕駛技術方案廠商都不得不只能在自己的封閉環境內測試，這對于研發環節來說是個

與“ 互聯網 +”和“中國制造2025”同步形成的一種新時代的全球協同，正在改變世界 汽車 工業的發展軌跡。在這一浪潮中，曾被浙江吉利控股集團董事長李書福斷言“將是傳統汽車公司轉向高 科技 、高技術的智能化汽車先驅”的沃爾沃，再次做出了頗具示范性效應的創舉。