近日，安凱全新研發的第三代L4級自動駕駛客車在合肥市包河區花園大道正式啟動道路測試，這意味著安徽省首條基于公開道路常態化運營的自動駕駛 汽車 5G+C-V2X公共交通體驗線項目正式啟動！ Q萌智趣，交互可親 安凱L4級自動駕駛客車基于全新一代E6純電動客車平臺開發，通過復雜的曲面

（原標題：鄭州全新智能公交車開始運營：具有無人駕駛和語音控制功能）今日鄭州的第一批15輛智能公交車已經正式上路開始運營，介紹稱該公交車具有自動駕駛和語音控制等功能。鄭州公交公司工作人員表示，這個最新的智能環保的公交車比較先進，車廂和外部設施等均通過中央微電腦控制。可以看到在智能公交車的正前方和左右前側帶有雷達感應探頭等

【騰訊科技編者按】美國主流網絡媒體BI記者馬特·溫伯格（Matt Weinberger）前不久在拉斯維加斯參加國際消費電子展（Consumer Electronics Show）時，有機會親身體驗了乘坐拉斯維加斯城市無人駕駛公交車的感覺，這是美國有史以來第一個無人駕駛公共交通測試項目。自2017年11月份推出以來，這輛

無人駕駛一直是社會上比較熱議的話題，一談到無人駕駛，無論是大眾還是專門研究無人駕駛的公司都會進行一番討論，討論得最多的無非就是無人駕駛技術對汽車產業的革新、是否會取代人工駕駛、無人駕駛是否安全、落地的可行性。而目前市場上真正實現無人駕駛落地的也只有Google、特拉斯和近期風頭出盡的百度。但這三家我們發現一個共同點是無

新加坡政府計劃在2022年之前讓第一批無人駕駛公共汽車上路行駛，以緩解這個“城市國家”的交通壓力。新加坡交通部長許文遠22日在一家自動駕駛汽車測試中心揭幕儀式上說，第一批無人駕駛公交車將于2022年在三個新建居民區開始試運營，這些社區道路交通更為通暢，適合自動駕駛汽車行駛。它們將作為現有傳統公交系統的補充，初期僅在非交

新加坡計劃在 2022 年開始普及無人駕駛公交車。新加坡政府表示會先在三個不太擁擠的居民區進行測試。無人公交車將用于幫助居民在社區內出行，或前往附近的鐵路和公交車站。新加坡希望無人駕駛公交車能幫助它應對土地限制和人力短缺問題，它將用于補充現有的有人駕駛公交車系統。通過養路費和推廣公共交通的政策，新加坡的交通擁堵情況比東

騰訊科技訊 據外媒報道，在數月內，無人駕駛公共汽車將登陸美國幾個大城市，它們不僅能夠搭載乘客，而且還能夠與乘客聊天。盡管商用“無人駕駛汽車”可能還有好幾年才能上路，但是這款名為Olli的無人駕駛公交車已準備于今年晚些時候在拉斯維加斯和邁阿密的大學校園里開始運營。它已在馬里蘭州進行過測試。Olli公交車屬于電力驅動，可以

　　 【環球科技綜合報道】 據香港《文匯報》1月25日報道， 法國 巴黎23日起試行無人駕駛電動小巴“EZ10”，希望可為全面引進無人公共交通工具鋪路，減輕污染及紓緩交通堵塞。測試將于今年稍后擴展至巴黎南部兩處綠化區。此次試運行將持續三個月時間。 EZ10由法國Easym

中新網1月5日電 據韓媒報道，據韓國國土交通部5日公布的2017年工作計劃，無人駕駛電動公交車將從2月起正式運行。這將是韓國首次推出無人駕駛載客服務。該無人駕駛電動公交車的行駛路段為從地鐵板橋站至“韓版硅谷”板橋創造經濟谷，行駛距離為單程2.5公里，載客容量為12人。國土部方面表示，無人駕駛公交車從去年2月起開始路測，