騰訊科技訊 4月13日，有媒體報道稱，在中國汽車行業組織的高端論壇上，有相關負責人透露，特斯拉將會在2018年在華獨資建廠。據悉，該消息似乎也從側面佐證了汽車產業合資股比放開將在年內正式落地的消息。消息人士指出，“汽車合資股比放開的方案已經在研究了，現在的說法是將在下半年之前對外公布。”也有消息稱，“股比放開的方案最晚

特斯拉進入中國經過諸多波折，從商標被搶注，到落地建廠面臨政策限制——此前未有外企汽車企業在中國獨資建廠先列，但是面對中國這個全球最大的新能源汽車市場，特斯拉CEO埃隆·馬斯克從未放棄。經過重重突破，近日有消息稱，特斯拉將在上海建立獨資工廠。商務部新聞發言人高峰對外公開表示，目前特斯拉正在與上海市政府有關部門進行溝通。此

大公司 1、 共享汽車平臺EZZY宣布解散，疑似資金鏈斷裂 10月24日消息，共享汽車公司EZZY或已停止服務。今日有媒體援引EZZY內部員工消息稱，該公司已召開內部會議，告知公司已經解散。消息稱，“在北京本地運營寶馬i3、奧迪A3車隊的共享汽車創業公司EZZY日前停止營業。EZZY在

關于 特斯拉 在華 建廠 一事，經歷了近年來的多次傳聞及否認，在近日似乎真正迎來了落地的可能性。 據了解，針對“特斯拉有意在華建廠”的相關事宜，商務部新聞發言人高峰在10月26日公開回應稱，特斯拉公司正在與 上海 市政府有關部門進行溝通。他表示，

億歐汽車10月23日消息，據華爾街日報透露，在美國總統特朗普的大力促成下，電動汽車制造商 特斯拉 公司已與上海市政府達成協議，將在上海自貿區以“獨資”的形式建立自己的制造工廠。 一向對中國貿易 政策 持批評態度的特朗普計劃于11月8日訪問北

騰訊科技訊 據外媒報道，美國電動汽車制造商特斯拉很久以來就希望能在中國投資建廠，但現在卻成為唯一一家沒有公布在全球最大電動車市場生產電動汽車的全球知名車企。這一情況或將發生改變。近幾周，中國官員已暗示，關于外國車企在華生產汽車必須與本土廠商合作的限制可能減少，而這一限制恰好是特斯拉遲遲沒有在華設廠的癥結。消息人士稱，根

據外媒報道，美國電動 汽車 制造商特斯拉很久以來就希望能在中國 投資 建廠，但現在卻成為唯一一家沒有公布在全球最大電動車市場生產電動汽車的全球知名車企。 這一情況或將發生改變。近幾周，中國官員已暗示，關于外國車企在華生產汽車必須與本土廠商合作的限制可能減少，而這一限制恰好

騰訊科技訊 據外媒報道，美國電動汽車制造商特斯拉很久以來就希望能在中國投資建廠，但現在卻成為唯一一家沒有公布在全球最大電動車市場生產電動汽車的全球知名車企。這一情況或將發生改變。近幾周，中國官員已暗示，關于外國車企在華生產汽車必須與本土廠商合作的限制可能減少，而這一限制恰好是特斯拉遲遲沒有在華設廠的癥結。消息人士稱，根

（原標題：商務部回應“特斯拉們”在華獨資建廠：盡快研究出臺開放措施）澎湃新聞記者 陳楚薇“雙積分制”的“另一只靴子”尚未落地，彭博社一篇有關中國新能源投資政策變化的報道又激起了“千層浪”。彭博社日前援引內部知情人士消息稱，中國計劃最早于明年允許外資在自貿區內建立獨資電動車業務，該政策將涉及中國現有11個自貿區，包括上海