12月10日消息，對于特斯拉來說，他們一直堅(jiān)信純視覺方案才是自動駕駛的未來。今天早些時(shí)候，特斯拉副總裁陶琳發(fā)微博稱，多年前馬斯克就對自動駕駛路線做出了判斷：只有純視覺才能實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的完全自動駕駛。這位高管表示：“道路和交規(guī)都是為人類的眼睛、視覺神經(jīng)和大腦設(shè)計(jì)的。在這樣的道路中，只有攝像頭、視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及自動駕駛

我們從馬斯克畫的餅中，挖出了特斯拉未來的生意經(jīng)連線出行 · 2023.03.04 08:00微信掃碼476投資者不關(guān)心“拯救地球”，更關(guān)心特斯拉怎么賺錢。圖片來源@視覺中國文｜連線出行，作者｜陳秋曉，編輯｜周雄飛失望，成了特斯拉本周投資者日活動的主要關(guān)鍵詞。就整場活動來看，2.5萬美元低價(jià)新車、完全自動駕駛、HW4.

來源：時(shí)代周報(bào)（ID：timeweekly），作者：崔鵬志，編輯：韓迅無人駕駛，路在何方在汽車無人自動駕駛上，馬斯克的“路”或許難以走通。12月23日，據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，針對涉及特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)的汽車碰撞事故展開兩項(xiàng)特別調(diào)查。此前，在周三公開的一份美國加州公路巡警事故報(bào)告

來源：奇偶派（ID：jioupai） 作者：吉諾 編輯：釗寧德時(shí)代，迎來了一個(gè)冬天。作為新能源動力電池“行業(yè)一哥”和創(chuàng)業(yè)板曾經(jīng)的“市值王”，寧德時(shí)代的一舉一動都備受市場關(guān)注。今年一季度財(cái)報(bào)，寧德時(shí)代疲態(tài)盡顯。數(shù)據(jù)顯示，雖然寧德時(shí)代的營業(yè)收入同比增長了153.97%，但凈利潤同比下降23.62%，扣非后凈利潤同比更是下降

寧德時(shí)代的未來，要看特斯拉蔚小理的臉色？奇偶派 · 剛剛微信掃碼790寧德時(shí)代還在舞臺上，就不算敗下陣來。圖片來源@視覺中國文｜奇偶派寧德時(shí)代，迎來了一個(gè)冬天。作為新能源動力電池“行業(yè)一哥”和創(chuàng)業(yè)板曾經(jīng)的“市值王”，寧德時(shí)代的一舉一動都備受市場關(guān)注。今年一季度財(cái)報(bào)，寧德

特斯拉柏林工廠將投產(chǎn)，但特斯拉的未來依然在中國雷科技leite... · 剛剛微信掃碼7811上海超級工廠不可撼動。特斯拉柏林工廠將投產(chǎn)，但特斯拉的未來依然在中國00:0011:13文丨雷科技leitech特斯拉柏林超級工廠終于要投產(chǎn)了。1月23日，有媒體報(bào)道特斯拉已經(jīng)告知德國員工，產(chǎn)自柏林超級工廠的Model Y已

9 月 28 日消息 特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克周一表示，電動 汽車 電池將在交通領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，就像今天的石油一樣。 馬斯克是在回應(yīng)一位電動汽車愛好者的 社交 媒體 帖子時(shí)發(fā)布的上述評論，該電動汽車愛好者稱今天幾乎所有的電動汽車電池生產(chǎn)都是由亞