夏天到了,大家都不想在短途出行的時候頂著烈日大汗淋漓走一段路去擠公交地鐵,而這個夏天,你只需要一輛智能電動車小牛U1,就可以使出行變得輕盈靈活起來。? 小牛自創(chuàng)立以來,便始終致力于創(chuàng)造 科技 化、智能化的電動車,引入了眾多 汽車 級的配置,給同質化電動車市場來一悶棍,原來電動車還

小牛電動市值躋身10億美元俱樂部!今年5月,上市一年半的小牛電動被順利納入MSCI中國小型股指數(shù)成分股之列,6月18日,美股收盤,小牛電動漲10.38%,報14.35美元,最新總市值達到10.73億美元。小牛電動車為何能受到國際資本市場的認可?這源于小牛電動在市值、流通性、公司及行業(yè)發(fā)展多方面的優(yōu)異表現(xiàn),同時也和小牛電

由于每天上班的地點在人多車多什么都多的國貿，乘坐的交通工具一直都是地鐵，開車就不要想了。雖然考慮騎自行車上班，但是不想一路閃電帶火花，到了還要爬樓梯，一天之計在于晨的心氣在腿酸中度過，于是只好每天擠上人肉味的地鐵，此時很渴望有一臺能載我上下班的小車。在拿到這臺小牛 U1 前，本人并沒有怎么騎過電動車，并且對電動車還存有

對于在2015年才推出第一個產品的電動車品牌小牛來說，品牌已經走到了第三個年頭，而他們旗下的產品線也迎來了第三個系列，U系列。而我們也是拿到了這個系列中的U1都市版，讓我們來上腳體驗一下， 看看新系列能夠帶來什么樣新的體驗吧。首先在外觀上，U1的車身變化還是比較大的，整體更加緊湊，車身更窄，且車頭也由之前的一體式變?yōu)榱?/div>

　　4月12日， 牛電科技 在北京今日美術館正式發(fā)布小牛電動車U1新品。其U系列的命名源自產品設計之初的Ultra lite，即超輕量級這一產品定位。從N系，到M系，再到U系，對于一向主打高端智能鋰電電動車的小牛家族而言，U系列問世，不僅完成一次重要的產品量級補位，更是一場超輕量與超實用之間的

想買電動車，買了又沒法上牌，牛電科技剛剛發(fā)布的小牛電動車新品 U1 或許能解決這個問題。在 2015 年憑借 N1 電動車被人熟知的牛電科技，發(fā)布了旗下最新的產品 U1。而 U1 的出現(xiàn)就是為了解決電動車在全國不同地區(qū)上牌難的問題。在我國，電動車的管理權限被下放到地方政府，導致各省份電動車的管理辦法差別很大。比如上海，

4月12日，牛電科技在北京今日美術館正式發(fā)布小牛電動車U1新品。其U系列的命名源自產品設計之初的Ultra lite，即超輕量級這一產品定位。從N系，到M系，再到U系，對于一向主打高端智能鋰電電動車的小牛家族而言，U系列問世，不僅完成一次重要的產品量級補位，更是一場超輕量與超實用之間的原創(chuàng)設計挑戰(zhàn)。同時，：小牛電動將全