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共享單車行業(yè)
本頁是關(guān)于頻道"共享單車行業(yè)"的所有博文,按照時(shí)間倒序展現(xiàn)。實(shí)時(shí)更新。
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共享電單車市場(chǎng)變局背后:行業(yè)難題仍待解決,頭部品牌帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)
砍柴網(wǎng)
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2年前
來源:澎湃新聞2022年的冬天,很多行業(yè)深感“寒氣”逼人。 對(duì)本就身處淡季的共享電單車品牌而言,今年過冬更要拼家底了。 作為低碳出行的一種重要交通工具,共享電單車服務(wù)可滿足3-10公里中短途出行需求,已成為許多城市公共交通的重要構(gòu)成。12月,中央 經(jīng)濟(jì) 工作會(huì)議中提到:要在落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)任
9毛錢騎一周,共享電單車行業(yè)再現(xiàn)“彩虹大戰(zhàn)”
鈦媒體
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4年前
9毛錢騎一周,共享電單車行業(yè)再現(xiàn)“彩虹大戰(zhàn)”創(chuàng)業(yè)最前線 · 剛剛微信掃碼11今年是共享兩輪企業(yè)搶占先機(jī)的重要競(jìng)爭(zhēng)周期。9毛錢騎一周,共享電單車行業(yè)再現(xiàn)“彩虹大戰(zhàn)”00:0012:23圖片來源@視覺中國文 | 創(chuàng)業(yè)最前線,作者 | 付艷翠,編輯|馮羽今年的出行賽場(chǎng),是屬于共享電單車的。一組數(shù)據(jù)可以看出電單車市場(chǎng)的火爆。
共享電單車開啟“三國殺”,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)推高進(jìn)入門檻
砍柴網(wǎng)
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4年前
聚焦 3-10 公里中短途出行場(chǎng)景的共享電單車市場(chǎng),突然間再度活躍起來。8 月下旬,在美團(tuán)二季度財(cái)報(bào)會(huì)上,王興透露二季度向市場(chǎng)投放超過 29 萬輛電單車,并認(rèn)為電單車業(yè)務(wù)對(duì)美團(tuán) " 具有長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略意義 ",未來將進(jìn)一步加大投入,致力于成為這一行業(yè)的領(lǐng)軍者。此前不久,滴滴旗下的共享單車品牌青桔在北京開了
共享電單車開啟“三國殺”,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)推高進(jìn)入門檻
鈦媒體
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4年前
共享電單車開啟“三國殺”,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)推高進(jìn)入門檻柳牧宗 · 剛剛微信掃碼1321當(dāng)年彌漫在共享單車賽道的硝煙早已散去,如今巨頭們又掀起新一輪的電單車大戰(zhàn)。共享電單車開啟“三國殺”,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)推高進(jìn)入門檻00:0010:11圖片來源@視覺中國聚焦3-10公里中短途出行場(chǎng)景的共享電單車市場(chǎng),突然間再度活躍起來。8月下
若北斗系統(tǒng)成為行業(yè)標(biāo)配,共享單車該走向何處?
網(wǎng)易科技
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4年前
(原標(biāo)題:若北斗系統(tǒng)成為行業(yè)標(biāo)配,共享單車該走向何處?)文/星晚6月23日9時(shí)43分,北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星成功就位,至此,北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署也全面完成。在此之前,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍曾介紹稱,全國已有超過660萬輛道路營運(yùn)車輛、5.1萬郵政快遞運(yùn)輸車輛、109座沿海地基增強(qiáng)站、300架通用航
共享單車集體漲價(jià) 評(píng)論:行業(yè)進(jìn)入理性發(fā)展階段
砍柴網(wǎng)
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5年前
近日,青桔單車計(jì)費(fèi)規(guī)則作出改變,起步價(jià)由原來的1元上調(diào)至1.5元,包含時(shí)長(zhǎng)30分鐘,時(shí)間費(fèi)用也調(diào)整至1.5元每半小時(shí),此外,若車輛停至運(yùn)營區(qū)或禁停區(qū)需繳納調(diào)度管理費(fèi)5元、車輛停至停車點(diǎn)外需繳納車輛管理費(fèi)2元。按此計(jì)算,青桔單車的一小時(shí)價(jià)格為3元,而在此之前,其起步價(jià)為1元/15分鐘,時(shí)長(zhǎng)費(fèi)則是0.5元/15分鐘。作為后
共享單車集體漲價(jià) 評(píng)論:行業(yè)進(jìn)入理性發(fā)展階段
網(wǎng)易科技
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5年前
(原標(biāo)題:提價(jià)結(jié)束補(bǔ)貼大戰(zhàn) 共享單車進(jìn)入理性發(fā)展階段)近日,青桔單車計(jì)費(fèi)規(guī)則作出改變,起步價(jià)由原來的1元上調(diào)至1.5元,包含時(shí)長(zhǎng)30分鐘,時(shí)間費(fèi)用也調(diào)整至1.5元每半小時(shí),此外,若車輛停至運(yùn)營區(qū)或禁停區(qū)需繳納調(diào)度管理費(fèi)5元、車輛停至停車點(diǎn)外需繳納車輛管理費(fèi)2元。按此計(jì)算,青桔單車的一小時(shí)價(jià)格為3元,而在此之前,其起步價(jià)
進(jìn)入下半場(chǎng),共享單車行業(yè)依然殘酷
鈦媒體
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5年前
圖片來源@Unsplash文|鋅財(cái)經(jīng),作者|許夢(mèng),編輯|葉麗麗共享單車的戰(zhàn)場(chǎng)依然殘酷。近期有媒體曝出,共享單車品牌智享單車拖欠90名員工工資269萬、賠償金135萬,同時(shí)官網(wǎng)顯示的市場(chǎng)合作和客服熱線均已經(jīng)無法接通,辦公室人去樓空。對(duì)此,智享單車CEO曹康獨(dú)家回應(yīng)鋅財(cái)經(jīng),欠薪情況屬實(shí),原因是,“資金比較緊張,
電子煙企業(yè)懼資本介入:不想行業(yè)成下一個(gè)共享單車
砍柴網(wǎng)
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6年前
電子煙對(duì)身體健康的潛在影響一直是社會(huì)和監(jiān)管部門關(guān)注的焦點(diǎn)。 據(jù) 媒體 報(bào)道,美國食品藥品管理局(FDA)近日表示,正調(diào)查35起吸電子煙后癲癇發(fā)作的病例。而今年3·15晚會(huì)直指長(zhǎng)時(shí)間吸食電子煙同樣會(huì)產(chǎn)生對(duì)尼古丁的依賴。 不過,這似乎并不能阻礙市場(chǎng)對(duì)電子煙的“熱情”。電子煙在市場(chǎng)銷售過程中被定
摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒也徹底離開了,共享單車行業(yè)還有未來嗎?
雷鋒網(wǎng)
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6年前
雷鋒網(wǎng)(公眾號(hào):雷鋒網(wǎng)) 消息,12 月 23 日,趕在 2018 年冬至的后一天,摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒在給公司的內(nèi)部信中宣布,辭去摩拜 CEO 一職,接任者為摩拜總裁劉禹。 胡瑋煒離開摩拜,劉禹擔(dān)任摩拜 CEO胡瑋煒稱,自己在美團(tuán)收購摩拜 8 個(gè)月的時(shí)間里,已經(jīng)完成了階段性的使命,因此可以實(shí)現(xiàn)摩拜的平穩(wěn)
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