游戲 ，是一個個塊狀的利潤包，而數(shù)字化和基礎(chǔ)設(shè)施的誕生，是網(wǎng)狀的。 兩個月之間，騰訊與阿里港股市值差距達到 1 萬億。經(jīng)過疫情擾動，雙雙達到歷史高點之時，這樣的差距意味著什么？騰訊股價今年以來的增長率，仍然高于阿里巴巴。但主要發(fā)生在第一季度，上個季度財報后，進入到振蕩期。而阿里巴巴則在近兩個月保

　　近段時間關(guān)于三星的報道不少，不過大多主要集中在新的財報上。其中比較多的是關(guān)于三星市值比騰訊和 阿里巴巴 要低的討論。今天我們就來就這個話題來聊一聊，為什么不論是營收、研發(fā)、科技實力都看上去比 阿里巴巴 和騰訊強很多的三星在市值上卻不如阿里和騰訊。 必須要說的是，我們通

編者按： 本文來自微信公眾號點拾投資（ID：deepinsightapp），文：朱昂 。 導(dǎo)讀：過去幾年移動互聯(lián)網(wǎng)最大的特征就是強者恒強。關(guān)于這一點，在我之前的文章曾經(jīng)做過一些分析。互聯(lián)網(wǎng)巨頭的壟斷其實和100年前標準石油公司的壟斷是一樣的，而且由于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能夠迅速在全球擴張，這種壟斷

國內(nèi)新聞 ofo 宣布進入泰國市場 首批投放 6000 輛 ofo 正式宣布將于 8 月 1 日正式進入泰國市場，首批投放約為 6000輛。據(jù)悉，泰國是繼新加坡、美國、英國、哈薩克斯坦之后 ofo 布局的第五個海外國家。ofo 小黃車將立足于需求密集的大學(xué)校園，然后逐步擴張至城市。據(jù)悉，ofo 小黃車

2017年快要過去一半了，而在騰訊進入市值3000億美元之后，阿里也憑借第四財季收入385.79億元人民幣，同比增長60%；這一財年的經(jīng)調(diào)整EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤）首破百億美金，市值兩年后再次回到3000億美元。于是中國出現(xiàn)了兩家市值超3000億美元的公司！ 　　拋開一切成見，坤鵬論認為，這絕對是個喜

9月5日，騰訊市值達到19898億港元，成亞洲市值最高的公司，這個消息余熱還未完全散去，9月16日，阿里巴巴以約合2664.13億美元的市值登頂亞洲所有上市公司市值首位，阿里登頂?shù)耐瑫r，騰訊的市值約合2560億美元。騰訊這個亞洲市值第一，似乎坐得時間有點短。市值會因股價的漲跌而增減，而股價是個變量，瞬息萬變，但市值之所

國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊，再一次用它的實力證明，即使在眾人不太看好的香港市場，是金子總會發(fā)光。近日，騰訊控股大漲，市值達到2.03萬億，超越中國移動，成為亞洲第一大市值公司。數(shù)據(jù)顯示，2016年第二季度，騰訊凈利潤為人民幣113.19億元（17.07億美元），比去年同期增長42%。遠遠高于市場預(yù)期。 ? 國內(nèi)