今日頭條李想發內部信反思MEGA問題3月21日，李想發布名為《如何解決理想汽車當下面臨的問題》的致員工信。其中李想表示，理想MEGA有節奏問題，公司還有過分關注銷量的欲望問題。李想表示：“我們錯誤地把理想MEGA的從0到1階段（商業驗證期）當成了從1到10階段（高速發展期）進行經營。理想MEGA節奏的混亂，也讓銷售團隊

[ 摘要 ]李想稱：“2011年想離開汽車之家去創業，我只和秦致說了想法。秦致說我們必須把汽車之家做到50億美金以上才能讓我走。我就留了下來，也一起做到了50億美金以上的市值，在2015年6月離開了汽車之家，創辦車和家。一年以后，平安收購汽車之家。” 騰訊科技訊 2月10日午間消息，車和

2007年，汽車之家剛滿兩歲。李想帶著所有員工給這個孩子定規矩，大家寫滿了整個黑板，李想最終只留下了三條：在后來12年的時間里，這個孩子逐漸成為了中國乃至全世界訪問量最大的中文汽車網站，估值達到600億，擁有著令人眼紅的流量和話語權。但從1月初開始，汽車之家卻因為太不守規矩，遭到了幾大經銷商巨頭的聯合強勢封殺。先是中升

找到適合自己的事情，比什么都重要 之前做了幾年的天使投資人，回頭看一下，投資成績可以用極差來形容。 我自認為是一個還不錯的創業者。從結果上來看，一方面在自己的市場領域獲得了絕對的領先優勢，另一方面也讓投資者、團隊有了非常可觀的經濟回報。再看看自己的天使投資，為數不多的兩三個成功案例，說白了都是走了狗屎運

十多年前，李想帶著“80后創業 者”的標簽走入人們的視線時，還帶有一絲青澀。如今經歷了3次創業，他已經是一位成熟自信的企業家。帶來這種變化的，除了時間外，還有一種以結果為導向的務實風格。 在一條李想的微博下面，有網友借用羅永浩的金句“我不在乎輸贏，我只是認真”做了評論，李想回復：我只在乎輸贏。輸

2月8日深夜，看到一則微博，實在讓人羨慕嫉妒恨。泡泡網、汽車之家和“車和家”創始人李想，發布一條微博感謝微博CEO@來去之間（王高飛），感謝微博團隊的努力，讓微博股價去年表現非常好，炒美股的他賺錢了。@李想：說點開心的事。感謝 @來去之間 的團隊優秀表現（最近汽車之家的股票也表現的相當好）。當時買微博的原因是微博比汽車

樂視的FF91汽車還沒在CES上亮相多久，第一波質疑聲就出來了。對于樂視這款看起來酷炫的電動車，汽車之家的創始人李想先是夸了句“NB”，隨后也毫不留情地指出了樂視汽車的供應鏈問題，“2018年3月份交付，從供應商的角度來看會是一個很激進的時間計劃，自建工廠的時間點也跟不上，無論是美國的工廠，還是中國的工廠。”自從樂視生

摘要：3日晚間，汽車之家宣布，已任命康雁和王俊朗為公司新董事，而李想和秦致已辭去董事之職，至此，平安系與汽車之家早期團隊的斗爭正式宣告結束。3日晚間，汽車之家宣布，已任命康雁和王俊朗為公司新董事，而李想和秦致已辭去董事之職，該董事會成員變動已于2016年9月30日生效。至此，平安系與汽車之家早期團隊的斗爭正式宣告結束。

　　 雷帝網 雷建平 10月4日報道在中國平安成功入主汽車之家（NYSE:ATHM）后，汽車之家董事會繼續在進行調整。汽車之家日前宣布，已任命汽車之家總裁康雁和CFO王俊朗為公司新董事，而汽車之家創始人李想和前CEO秦致已辭去董事之職，該董事會成員變動已于2016年9月30日生效。2016年6月，在中