一、引言 1. 生鮮 電商行業發展現狀 生鮮電商發展前景良好，之前發布的《2016中國生鮮消費趨勢報告》中曾預測，到2020年，生鮮電商行業經濟規模將達6000億元。但是，市場火熱的背后卻也暗藏危機，許多電商平臺面臨著倒閉、裁員等危機。商品保質期短、冷鏈物流成本高、技術薄弱、行業標準不規范

互聯網時代，一切都有了新玩法。 以吃為例，從古至今中國人對“吃”的熱愛都沒有變過，在現今如何吃的健康、營養為國人新追求，有機蔬菜、無農藥水果成為時下新寵。同時，隨著國內物流體系的完善，運輸技術的提高， 農產品 正成為新風口。 就在今年3月1日，由國家發改委牽頭、24部委聯合發布的

冷鏈物流 泛指產品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節始終處于規定的溫度區間，以保證產品質量、減少過程損耗的一項系統工程。 最主要的應用領域集中在食品生鮮和藥品領域。特別是農產品方面，隨著我國農產品經營方式的轉型升級，農業生產與現代化大流通及城市大市場的有效銜接，客觀上對農產品尤其是生鮮農

冷鏈物流 泛指產品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節始終處于規定的溫度區間，以保證產品質量、減少過程損耗的一項系統工程。 最主要的應用領域集中在食品生鮮和藥品領域。特別是農產品方面，隨著我國農產品經營方式的轉型升級，農業生產與現代化大流通及城市大市場的有效銜接，客觀上對農產品尤其是生鮮農

4月13日，國家郵政局局長馬軍勝在2018年第5次局長辦公會上強調引導快遞企業加快冷鏈、醫藥等高附加值業務。隨著國內創新藥物試驗和醫療器械監管的加強，免疫治療和基因檢測等生物醫藥行業的快速發展，有著嚴格溫控和時效要求的零擔冷鏈物流及倉儲市場前景可觀。 3月30日億歐曾 首發消息 ，醫藥冷鏈物流服

2017年的大閘蟹之戰的硝煙剛剛退去，沒想到2018年的冷鏈物流大戰就已經開始了。2018冷鏈物流混戰已始2月23日，京東入股步步高，被媒體解讀為其重點為了提升京東生鮮冷鏈實力。3月11日，順豐冷屯華北區域公司，為了發展冷運到家、冷運到店、冷運零擔、冷運專車、冷運倉儲等冷運業務，還推出了聯合開發激勵方案。今天（3月13

騰訊科技訊 3月13日消息，順豐控股和夏暉公司在北京宣布達成一項在中國成立合資公司的協議，雙方將攜手打造一家冷鏈物流公司。2014年9月25日，順豐速運正式發布“順豐冷運”品牌（SF ColdChain），專注于為生鮮食品行業客戶提供“一站式供應鏈解決方案”。順豐“冷運”是在整合順豐旗下物流、電商、門店等資源的基礎上，

（原標題：“櫻桃專機”背后的生鮮電商冷鏈戰）順豐航空的櫻桃專機，一架波音737貨機正在裝載櫻桃 供圖/東方IC這幾天從煙臺機場起飛的專機逐漸多了起來，這些專機運送的不是什么特殊的旅客，而是當地的特產大櫻桃。開通這些“櫻桃專機”的是國內幾家電商巨頭，包括京東、順豐都有櫻桃航班從煙臺機場起飛。這些凌晨四點開始采摘下來的櫻桃