斑馬網絡CEO郝飛

BAT在車聯網領域的戰事正在升級。百度剛在兩天前的AI開發者大會上攜手福特、拜騰、北現等車企，量產落地車載方案小度車載OS，今日，阿里系的斑馬網絡也在融資方面取得明確進展。 

7月6日，斑馬網絡的智行大會召開，國投創新投資管理公司董事總經理翟俊和云鋒基金董事總經理朱藝凱現身會場。今年4月的上海車展上，斑馬網絡郝飛曾向媒體表示，下半年將引入新的投資方，實現上層互聯網汽車產業基金的實質性開放。

上汽乘用車公司總經理王曉秋（左）和國投創新投資董事總經理翟俊

據此推測，國投創新投資管理公司和云鋒基金即為斑馬網絡的新進投資方。對此，鈦媒體向斑馬網絡CEO郝飛進行了求證，郝飛表示，“相信大家已經心照不宣，我們接下來會選擇合適的時機請大家見證斑馬的資本層開放。” 

現場的云鋒基金董事總經理朱藝凱

斑馬網絡成立于2015年3月，由阿里和上汽成立的10億元互聯網產業基金投資組建而成，產業基金的股權結構為上汽和阿里各持股45%，員工持股10%。關于引入新的資方后，斑馬的股權局面會如何變化，郝飛告訴鈦媒體，“阿里和上汽都會做出一定讓步。”

資料顯示，國投創新投資成立于2009年7月，是國家投資開發集團旗下的一家市場化私募股權管理機構，目前管理基金規模超過500億元，管理資金涵蓋國有資本、民營資本、社保資金和保險資金，已經投資比亞迪、寧德時代新能源（以下簡稱CATL）、天津力神、恩捷新材料、科隆新能源、寧波菲仕電機、蘇州智華、星宇股份、亞普公司等上十家公司。

而云鋒基金是以阿里巴巴董事局主席馬云和聚眾傳媒創始人虞鋒的名字命名成立的私募基金，據鈦媒體了解，云鋒基金的LP（出資方）還包括騰訊董事局主席馬化騰。

關于斑馬網絡是否會借助云鋒基金的引入，與騰訊生態有實質性合作，郝飛表示，“互聯網產業基金從成立一開始就是開放的態度，因此斑馬不僅會引入大量的OEM、Tier1、TSP等合作伙伴，也會與其他的互聯網服務生態展開合作。” 

2016月7月6日，新一代榮威RX5搭載了基于AliOS開發的斑馬智行車載方案正式量產下線，一路取得銷量突破，幫助上汽進入國產SUV排行前十。此后，斑馬智行在上汽的榮威RX3、ERX5、名爵3、名爵6、大通D90等自主車型上進行全面滲透。

斑馬網絡目前已經推出斑馬智行2.0版本，支持語音交互、在線動態車載導航，遠程控制開關鎖、車輛預加熱和預降溫等功能，同時與ETCP和殼牌時候合作，推出停車場和加油站自動支付功能。

斑馬的AR-Driving

如今，斑馬網絡也已經推出AR車載導航AR-Driving，將在9月上市的榮威Marvel X車型上量產落地。據悉，斑馬的AR-Driving可以將導航界面投射在汽車數字儀表盤上，能夠顯示當前車速、行車信息、前方車距等實時道路信息，同時結合車道線識別和導航數據，可以給出何時直行、何時轉彎等等車道指引。

如果車輛配備了ADAS功能模塊，斑馬網絡的AR-Driving技術還能與其接口打通，在AR儀表盤上，提供包括車道偏離預警、前車碰撞預警等輔助駕駛功能。

得到市場驗證的斑馬智行車載系統，讓斑馬快速打響品牌，面向上汽之外的車企進行開放也成為阿里和上汽的共識。

2017年10月的阿里云棲大會上，斑馬網絡宣布產品和上層互聯網產業基金的雙重開放，并引入上汽之外的第三方車企神龍集團。此后，斑馬相繼與福特、觀致達成合作。

據悉，今年9月，斑馬和神龍合作的雪鐵龍云逸將正式上市，而與福特合作的翼虎車型也將在今年量產落地。

此次對國投創新投資和云鋒基金等新投資方的引入，意味著斑馬已經在產業基金層面取得開放。而據斑馬網絡郝飛透露，斑馬的開放會進一步擴大，今年年底，斑馬網絡將聯合阿里的AliOS，對底層系統的SDK進行部分開放。

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