欧美中文字幕第一页-欧美中文字幕一区-欧美中文字幕一区二区三区-欧美中文字幕在线-欧美中文字幕在线播放-欧美中文字幕在线视频

為什么日本司機更愛買二手車?

我是創始人李巖:很抱歉!給自己產品做個廣告,點擊進來看看。  

為什么日本司機更愛買二手車?

為什么日本司機更愛買二手車?

錦鯉財經

· 剛剛



微信掃碼

40
1
1

芯片難倒了天下車企英雄,如何快速破局顯得越來越急促,否則的話,接下來的一年里恐怕還是二手車的舞臺。

為什么日本司機更愛買二手車?

圖片來源@視覺中國

文 | 錦鯉財經

天下汽車苦缺芯久矣,這無疑是今年全球科技圈最頭疼的話題之一。

從年初開始,全球范圍內的車企減產就已經不是什么秘密,大眾、豐田、通用、福特……不得不因為半導體芯片供應不足去調整生產計劃,一度二手車市場風生水起,日本就是個典型的例子。

在日本和我國臺灣省,二手車都有一個別致的稱呼:中古車。值得一提的是,上個月,日本中古車成交價創下最十年來歷史新高。

以日本最大二手汽車交易商USS公司的數據為主,據悉,11月日本二手車成交均價為93.8萬日元,約合5.3萬元人民幣,比2019年11月成交均價增長31.5%,連續16個月同比上漲,而且在未來半年甚至一年的時間里,日本二手車的價格應該還會繼續攀升。

畢竟新車一輛難求,可想而知,流入市場的二手車跟著銳減。10月12日,日本汽車銷售協會公布了一組數據,9月份日本二手車銷量比上年同期相比減少7.6%至30.5354萬輛,新舊供應雙雙下跌,二手車價格水漲船高便在意料之中。

日本中古產業一直很發達,無論是奢侈包包還是衣物珠寶,只是有意思的是,如今汽車市場也迎來了“中古時代”,或者更明確一點,是中古車時代從未落幕。

龐大的“中古”汽車產業

眾所周知,日本對于二手市場有個頗為瑪麗蘇的稱呼“中古”,東京市區一家中古車行的停車場里,零零散散地停著十幾輛待售的中古車,其中有輛舊豐田,標價是286萬日元,折合人民幣差不多在17萬左右,而這輛2010年出產的老車,在流入中古市場之前,已累計跑了8萬多公里。

都說新車落地立刻貶值,這種商業套路似乎在日本汽車市場并不奏效,2020年以來,全球物價幾乎無一幸免,油價、電費、食物……而日本的中古車價格一年多都沒有降過。日本的中古車交易比較早,大約在50年代左右就開始了。

公開資料顯示,50年代正值日本經濟復蘇,新車總銷量約有20萬,1955年,日本有些4S店發起了以舊車換新車的購置活動,彼時置換所來的中古車車源直接刺激了中古車市場,也是這一年,豐田成立了豐田中古車銷售公司,到了1976年,豐田組織了日本第一場中古車拍賣會,共賣了100多臺車。

有意思的是,泡沫時期的日本,各種娛樂方式層出不窮,飆車就是其中一種。據說,京東的首都高速曾經是世界上最復雜的道路系統之一,路網覆蓋整個東京與神奈川、琦玉與千葉大部分地區,連許多出租車司機有時候都理不清這些復雜的路線。

無數飆車愛好者蟄伏在深夜的道路上,周圍停著的車連外形都不一定完整,90年代出產的豐田四門后驅,有的車甚至連前后保險杠也沒有。于是乎九十年代,日本中古車交易在經濟與娛樂的雙重催生下,漸趨成熟,1992年,日本中古車的交易量首次超過了新車。

在1999年,日本注冊登記的中古車有795萬輛,參與中古拍賣的高達359萬輛。部分拍賣場在那個時候聯合成立了各自的“里程數據管理系統”,一系列的相關法條也紛紛涌出,例如《公平交易公約》《舊貨經營法》《汽車再循環法》等等。外部環境的利好間接催熟了整個中古車交易產業鏈,2004年日本注冊中古車數量為820萬輛,參與拍賣的中古車數量為682萬。

進入新世紀以后,日本每年的中古車交易量很少跌出600萬輛。日本有個經過證實認證的二手車團體,全稱是“日本中古車自動販賣協會連合會”,2008年全國就有12000社會員,平均每年流通200萬臺。

不可否認,行情沉淀與市場經驗始終維持著日本中古車的活躍度, 2008年中古車的經營單20~30萬家。時至今日,日本大型中古車交易市場有20多個,拍賣場將近200家,每家的勢頭都不容小覷。

位于千葉縣的USS據稱是全球最大的中古車交易市場,這里每個交易廳中都有上千個電子交易臺,平均每5秒鐘就能拍出一輛汽車,日平均交易量高達1.7-2.2萬輛。日本知名中古車公司Gulliver旗下有8000多個加盟中古車經銷商,最大的遠程中古車拍賣公司AUCNET旗下有7000多個加盟經銷商。

也正因如此,行業競爭異常殘酷。相關資料顯示,日本通常將中古車企業在1年內的為入門,3年內的為初級5年內的為中級,10年內的為上級,20年以上為特級,而3年內的生存率普遍不超過30%。

日系車稱霸全球中古車市場?

在海外,二手車文化極為活泛,這一點跟國內有所出入。

不止日本,美國二手車與新車的銷售比例是2.19,歐美地區二手車與新車流通量比例一般在1.5比1左右,像美國、德國這種汽車市場趨近于飽和的國家,二手車銷量有時候能超過新車兩倍。

以美國為例,尤其是2008年,美國金融危機的時候,二手車趁機瘋狂入場,有數據顯示,在過去十年里,美國二手車年銷量高達4000萬輛。在全球二手車極度泛濫的時候,日系車一度風生水起,其中的關鍵原因就是日系車保值。

日系車保值是整個汽車行業不得不承認的事實。

2020年的一份相關調查報告顯示,根據去年1月到9月份的二手車保值率情況來看,日系車在所有主流車品牌中比較吃香,三年內保值率還能維持在70%以上的品牌一共只有5家,分別是保時捷、雷克薩斯、豐田、本田和斯巴魯,3年車齡平均保值率為78.79%、80.70%、76.54%、75.21%和71.41%,幾乎是日系車的天下。

為什么日本司機更愛買二手車?

剩下幾款日系的品牌保值率也還算不錯,日產和馬自達在64%左右,五十鈴和鈴木分別為63.80%和62.91%。所以很長一段時間,日系車得以稱霸全球二手車市場,在早些年間,日本二手車出口數量就很可觀,早在2006年達到了約140萬輛,2008年134萬輛,2013年的上半年達到了56萬多輛,比2012年同期增長了百分之十三。

特別是緬甸,緬甸鐘愛日系二手車。根據日本貿易組織發布的數據,緬甸曾經在一年之內從日本進口的車輛就超過數十萬輛,三年之內有90%都是二手車。無獨有偶,在非洲馬維拉日系二手車也遍地可見。

據說這里最大的汽車市場里有大概60多輛車,全部都是二手車,其中只有一輛來自新加坡,一輛來自印度,其余全部來自日本。或許夸張是夸張了些,不過這側面佐證了日系二手車的受歡迎程度。

此前,日本二手車出口的幾個主要國家有孟加拉、新西蘭、馬來西亞、秘魯、菲律賓……如今,智利、南非和阿聯酋也逐漸被日系二手車所包圍。但日系車真的霸占了全球的二手車市場嗎?需要注意的是,在新車市場發達或者汽車飽和的國家并非如此,至少在我國制衡二手車市場的還是BBA。

《2021年9月中國汽車保值率研究報告》顯示,9月,國內豪華品牌二手車價格整體提升,其中,保值率環比增幅最高的品牌依次為寶馬、奔馳和奧迪,其余品牌的變化并不明顯,但以往最受歡迎的本田的熱銷品牌保值率不增反降,本田在8月份的保值率為80.5%,9月份是80.0%。

雖然只有小幅度下跌,但國內對日系二手車的熱情一直不怎么高,畢竟消費者偏愛寶馬奧迪奔馳。德系車在我國絕對力壓日系,奔馳品牌3年車齡平均保值率達68.18%、大眾品牌是62.88%、寶馬和奧迪分別為61.56%和60.96%,最低的斯柯達也有54.45%,總之,德系車在國內的總體保值率都不會低于50%。

今年汽車缺芯供應疲軟的時候,國內BBA部分區域經銷商甚至開展了“發票價回購二手車”的活動。

從某種角度來看,日系車在全球二手市場上有些起落,狀態遠不如之前穩定。就連最愛日系二手車的緬甸也出了幾次滑鐵盧,2018年,緬甸仰光和曼德勒一共有130多家銷售日本二手車的汽車銷售中心,其中有30多家店被爆出違規。

種種跡象顯示,日系車攻占不了全球的二手車市場,這只是一個美好的假象而已。

缺芯大潮還得繼續?

全球二手車愈發好賣,無非是新車越來越少,一切都有跡可循,誠然,汽車芯片的價格高得令人咂舌,在新車交付遙遙無期中這一點誰都無法忽視。

芯片貴到什么離譜的程度呢?之前有小道消息傳出,理想汽車為了交付量在黑市以高價購買了數千片電子駐車芯片,單片的采購價高達5000多塊,是正常價格的800多倍。盡管理想官方出面辟謠,但缺芯潮背后車企的心酸就此凸顯。

今年,黑市上芯片的價格趁勢猖獗起來,有媒體報道過,博世原價13元/只的ESP芯片,當前的黑市價格炒到4000元/只,高出近300倍。而正常渠道的價格同樣水漲船高,從今年4月份到6月份之間,宣布上調價格的芯片供應商超過35家。

可漲價不是致命傷,最致命的還是芯片有錢無處買。

上一波缺芯狂潮與行業環境息息相關,畢竟此前汽車芯片在整個芯片市場中所占份額只有5%到6%,2019年,全球汽車芯片的規模不到500億美元,車企從未預想過有一天會“一芯難求”,行業預判失誤只能自食其果,無法彌補。

但如今,無論是芯片市場,還是汽車行業都清楚地目睹過缺芯的瘋狂,下一波缺芯浪潮還會滾滾而來嗎?答案恐怕并不樂觀。

很遺憾,2021年注定芯片行業流年不利,現實似乎永遠比戲劇更加魔幻,除了大環境,今年芯片遭遇的一切都足夠令行業崩潰。3月份,一把大火燒毀了日本瑞薩的一間芯片工廠,共損壞11臺設備,產線恢復就得一個月。

無獨有偶,9月份,德國的半導體重鎮德累斯頓95%的區域受將近2個小時的停電困擾,波及格芯、英飛凌、博世等全球芯片代工巨頭所設立的工廠;11月份,意法半導體在法國的三座工廠連續發生工人罷工……

種種飛來橫禍毫無預兆地降臨,讓原本就不富裕的芯片雪上加霜。何況汽車芯片的生產周期本來就不短,這一波三折的劇情起伏顯然大傷元氣。當然,天災不是一個行業最頭疼的因素,更關鍵的是,芯片本身的原材料晶圓生產近年來越來越少。

屋漏偏逢連夜雨,根據國際半導體產業協會的數據,全球8寸晶圓產線數量在2007年達到200條,隨后開始下降,到2016年下降到188條,汽車芯片行業自身也沒有米下鍋了。

盡管為了解決這個問題,一些芯片制造企業已經開始計劃投資自己的晶圓廠,但供應能不能在一時半會跟上卻很難說,比如中芯國際的深圳工廠至少要明年才開始生產,臺積電的鳳凰城工廠則更遠,時間預計定在2024年。

國內車企都快被芯片折磨瘋了,國產芯片也頻頻被外界猜測這會不會是下一個突圍的新賽點。

客觀來講,中國自產的汽車芯片規模不到150億元,只占全球產能的4.5%,尤其是關鍵零部件如MCU等進口比例超過80%-90%,不過這些年國內宣布自產芯片的車企不在少數,短時間勉強自足并不是一點希望都沒有。

只是,芯片難倒了天下車企英雄,如何快速破局顯得越來越急促,否則的話,接下來的一年里恐怕還是二手車的舞臺。

【錦鯉財經,深度有趣好運氣,公眾號:jinlifin。本文為原創文章,謝絕未保留作者相關信息的任何形式的轉載?!?/p>

投稿 二手車

119篇資訊

145關注

錦鯉財經

關注

聚焦新商業,助力新消費,感知新趨勢

最近資訊

  • 為什么日本司機更愛買二手車?
  • 兒童零食風口將至?家長可沒那么好說話
  • 螺螄粉“翻車”,從好歡螺開始?
本文系作者錦鯉財經授權鈦媒體發表,并經鈦媒體編輯,轉載請注明出處、作者和本文鏈接。
本文觀點僅代表作者本人,鈦媒體平臺僅對用戶提供信息及決策參考,本文不構成投資建議。
想和千萬鈦媒體用戶分享你的新奇觀點和發現,點擊這里投稿 。創業或融資尋求報道,點擊這里。

敬原創,有鈦度,得贊賞

”支持原創,贊賞一下“
鈦粉95326 鈦粉40847 鈦粉82688 鈦粉82541 小小日月 發家致富16390107977
502人已贊賞 >
502換成打賞總人數502人贊賞鈦媒體文章
  • 鈦粉95326

    鈦粉95326 贊賞了

    美國又來搗亂了!中資收購韓國半導體巨頭計劃“流產”

    昨天
  • 鈦粉40847

    鈦粉40847 贊賞了

    美國又來搗亂了!中資收購韓國半導體巨頭計劃“流產”

    昨天
  • 鈦粉82688

    鈦粉82688 贊賞了

    快手史上最重要一戰開場

    2021-12-09 10:22
  • 鈦粉82541

    鈦粉82541 贊賞了

    快手史上最重要一戰開場

    2021-12-09 10:21
  • 小小日月

    小小日月 贊賞了

    投資人自白:被坑了1億后,我再也不給影視項目投錢了

    2021-12-09 10:13
  • 發家致富16390107977

    發家致富16390107977 贊賞了

    Zillow大牛市炒房巨虧,別把人禍甩鍋人工智能

    2021-12-09 08:46
  • 小小日月

    小小日月 贊賞了

    理想主義者自救指南

    2021-12-08 17:41
  • 小小日月

    小小日月 贊賞了

    愛奇藝,病在九千人

    2021-12-08 17:33
  • 鈦粉40736

    鈦粉40736 贊賞了

    家裝互聯網,困于“局域網”?

    2021-12-04 18:24
  • 小團子_TE7FCjF

    小團子_TE7FCjF 贊賞了

    我是博物館文創IP授權專員,文史與創意橋梁的搭建者...

    2021-11-30 06:34
  • 鈦粉57559

    鈦粉57559 贊賞了

    戰斗浪潮和時代心事

    2021-11-25 14:54
  • 鈦粉27830

    鈦粉27830 贊賞了

    網紅書店近黃昏

    2021-11-21 11:12
  • 鈦粉46586

    鈦粉46586 贊賞了

    元宇宙還沒影,音樂巨頭們為何紛紛下注?

    2021-11-20 14:13
  • 鈦粉94275

    鈦粉94275 贊賞了

    煤炭暴漲下的山西煤老板:日進千萬,已經富得沒感覺了

    2021-11-20 10:32
  • 關東流匪

    關東流匪 贊賞了

    AlphaFold2爆火背后,人類為什么要死磕蛋白...

    2021-11-19 11:55
  • 鈦粉33536

    鈦粉33536 贊賞了

    飛書切瓜

    2021-11-18 20:59
  • 鈦粉64093

    鈦粉64093 贊賞了

    風光不再,背背佳1.77億“賣身”,買家看中了什么...

    2021-11-15 01:23
  • 鈦粉64502

    鈦粉64502 贊賞了

    風光不再,背背佳1.77億“賣身”,買家看中了什么...

    2021-11-15 01:03
  • 鈦粉64056

    鈦粉64056 贊賞了

    風光不再,背背佳1.77億“賣身”,買家看中了什么...

    2021-11-13 21:52
  • hVz19B

    hVz19B 贊賞了

    雙十一被賣爆的國產網紅化妝品“薇諾娜”,能否撐起9...

    2021-11-12 13:15
  • 鈦粉77478

    鈦粉77478 贊賞了

    Shopify悄然登上北美電商第二把交椅,獨立站是...

    2021-11-12 12:59
  • 趙何娟

    趙何娟 贊賞了

    基金投顧強監管來了:“大V”引流開戶被叫停,各大平...

    2021-11-08 20:39
  • 鈦粉90442

    鈦粉90442 贊賞了

    海底撈關店300家“求生”,餐飲業凜冬將至?

    2021-11-08 15:40
  • 鈦粉65149

    鈦粉65149 贊賞了

    概念車百分百量產,豐田bZ4X憑什么?

    2021-11-04 10:51
  • 鈦粉49197

    鈦粉49197 贊賞了

    劇本殺里的欲望縮影:交友、脫單與釋放天性

    2021-10-30 16:34
  • hNzMk0

    hNzMk0 贊賞了

    海天味業官宣漲價,調味品行業迎來拐點

    2021-10-21 17:15
  • 鈦粉70544

    鈦粉70544 贊賞了

    蔚小理,上飛書|鈦媒體深度

    2021-10-16 14:18
  • 先進團隊先用飛書

    先進團隊先用飛書 贊賞了

    飛書首席商業官林嬋:數字化能推動企業組織的變革和升...

    2021-10-16 14:16
  • 鈦粉33131

    鈦粉33131 贊賞了

    飛書首席商業官林嬋:數字化能推動企業組織的變革和升...

    2021-10-15 20:57
  • 鈦粉53759

    鈦粉53759 贊賞了

    【書評】《硅谷創業課》:硅谷頂級投資人的創投邏輯

    2021-10-06 14:26
  • hSmXxU

    hSmXxU 贊賞了

    娛樂圈打工人,在邊緣進出無門

    2021-09-28 16:14
  • 大山之子

    大山之子 贊賞了

    2021中國餐飲營銷力白皮書:企業營銷的六大變化、...

    2021-09-24 11:54
  • 鈦粉66527

    鈦粉66527 贊賞了

    透視防彈少年團的成功秘籍,國內偶像團體能學到什么?

    2021-09-19 16:02
  • 鈦粉45063

    鈦粉45063 贊賞了

    無聲的陪伴,也是一門大生意

    2021-09-18 09:19
  • 大山之子

    大山之子 贊賞了

    求變的名創優品,還能怎么變?

    2021-09-17 11:28
  • 鈦粉40333

    鈦粉40333 贊賞了

    “聲音經濟”不賺錢?喜馬拉雅2.6億月活換回20億...

    2021-09-15 19:55
  • 鈦粉69801

    鈦粉69801 贊賞了

    為了不讓你被騙,公安部的國家反詐中心App操碎了心

    2021-09-12 13:43
  • 蒙MYH

    蒙MYH 贊賞了

    比亞迪不是中國特斯拉

    2021-09-09 14:23
  • 鈦粉28351

    鈦粉28351 贊賞了

    迎接中國的“波普”時代

    2021-09-06 16:58
  • 鈦粉54471

    鈦粉54471 贊賞了

    靠PDF?Reader成名之后,這家工具垂類公司如...

    2021-09-04 17:06
  • 鈦粉12200

    鈦粉12200 贊賞了

    交易所“三胎”面世,北交所帶來哪些重大機遇?

    2021-09-03 18:25
  • 鈦粉14013

    鈦粉14013 贊賞了

    交易所“三胎”面世,北交所帶來哪些重大機遇?

    2021-09-03 16:24
  • 鈦粉02992

    鈦粉02992 贊賞了

    什么才是真正安全的“輔助自動駕駛”?

    2021-08-23 11:26
  • 宗旭

    宗旭 贊賞了

    與華為分手、且長期虧損,AI芯片撐不起寒武紀千億市...

    2021-08-20 11:55
  • subey

    subey 贊賞了

    抑郁癥患者:深淵之中的自救

    2021-08-13 23:55
  • hriyWn

    hriyWn 贊賞了

    5G時代系列談:(四)應用之囿

    2021-08-09 21:01
  • subey

    subey 贊賞了

    互聯網精神,不止崩于酒局

    2021-08-09 08:42
  • 鈦粉49477

    鈦粉49477 贊賞了

    “中國需要什么樣的資本”——一位投資人的反思

    2021-08-06 09:50
  • hB9jMz

    hB9jMz 贊賞了

    一個SaaS和物聯網的新物種實踐(下)

    2021-08-03 10:51
  • 鈦粉54886

    鈦粉54886 贊賞了

    轉型內容平臺,迷你創想如何激勵用戶內容創作?

    2021-08-01 12:50
  • 查看精彩文章,打開鈦媒體客戶端
關閉彈窗

挺鈦度,加點碼!

  • ¥ 5
  • ¥ 10
  • ¥ 20
  • ¥ 50
  • ¥ 100

支付方式

確認支付
關閉彈窗

支付

支付金額:¥6

關閉彈窗
sussess

贊賞金額:¥ 6

贊賞時間:2020.02.11 17:32

關閉彈窗 關閉彈窗

賬戶【未登錄】提示!
個人中心將無法記錄并同步您的贊賞記錄,
是否進行登錄

直接贊賞
立即登錄
關閉彈窗

分享文章

微信掃碼
40
1
1

評論

登錄后輸入評論內容 根據《網絡安全法》實名制要求,請綁定手機號后發表評論 登錄

Oh! no

您是否確認要刪除該條評論嗎?

猜你感興趣

“人不如貓”背后,一圖解析寵物經濟的B面生態 | 鈦度圖聞 “人不如貓”背后,一圖解析寵物經濟的B面生態 | 鈦度圖聞
半導體設備:國產替代進行時 半導體設備:國產替代進行時
瘋狂羊毛黨:小白薅汽水、職業薅iPhone、大牛薅元宇宙 瘋狂羊毛黨:小白薅汽水、職業薅iPhone、大牛薅元宇宙
2萬元買“奔馳”“路虎”,山寨電動車有多野? 2萬元買“奔馳”“路虎”,山寨電動車有多野?
【鈦晨報】傳字節跳動撤銷人才發展中心;短視頻未經授權不得自行剪切改編電影;上海市婚姻介紹機構管理協會約談百合佳緣等四家婚介機構 【鈦晨報】傳字節跳動撤銷人才發展中心;短視頻未經授權不得自行剪切改編電影;上海市婚姻介紹機構管理協會約談百合佳緣等四家婚介機構
醫美行業:一半火焰,一半海水 | 2021·年度大復盤 醫美行業:一半火焰,一半海水 | 2021·年度大復盤

分享文章

微信掃碼
40
1
1

隨意打賞

提交建議
微信掃一掃,分享給好友吧。
主站蜘蛛池模板: 这里只有精品免费视频 | 日本精品高清一区二区2021 | 最近中文字幕在线 | 中文 | 日日噜噜夜夜狠狠tv视频免费 | 欧美国产成人免费观看永久视频 | 欧美成人精品不卡视频在线观看 | 日韩精品欧美精品中文精品 | 日韩欧美第一区二区三区 | 综合在线视频 | 久久网免费视频 | 久久99热久久国产精品 | a亚洲欧美中文日韩在线v日本 | 中文字幕亚洲高清综合 | 播放一级录像片 | 四虎影永久在线高清免费 | 免费的成人a视频在线观看 免费的黄色网 | 成人夜色视频网站在线观看 | 91色综合久久 | 精品国产一区二区三区2021 | 在线成人中文字幕 | 欧美精彩狠狠色丁香婷婷 | 免费毛片a线观看 | 老王午夜69精品影院 | 免费看成人毛片日本久久 | 久热这里有精品 | 国产香蕉在线精彩视频 | 久久天天躁狠狠躁夜夜呲 | 久久亚洲一级α片 | 久久96精品国产 | 国产成+人+亚洲+欧美综合 | 五月婷婷网站 | 免费视频成人国产精品网站 | 亚洲偷自拍另类图片二区 | 99久在线 | 在线亚洲欧洲国产综合444 | 337p粉嫩大胆色噜噜噜 | 日韩精品综合 | 色婷婷在线播放 | 国产香蕉一区二区在线观看 | 四虎国产精品永久地址48 | 欧美大吊视频 |