王健林投資珠海銀隆,稱沒做過深入調研,董明珠調研了就行了
鈦媒體注:不久之前,董明珠就堅稱,“格力未來要多元化發展,一定要造車”。在今天,她便拉上了超級合作伙伴王健林。
在今天(15日)下午,珠海銀隆新能源有限公司在北京人民大會堂,舉辦了“新能源、新動能、新價值”中國制造高峰論壇,萬達集團董事長王健林與格力電器董事長董明珠也出席了本次大會。
珠海銀隆成為了這次大會的絕對主角,不僅收獲了中集集團的投資,也收到了來自董明珠個人與萬達集團方面的增資:
- 在此次論壇上,中集集團下屬企業等5家企業、個人與珠海銀隆新能源有限公司已簽署增資協議,中集集團還與珠海銀隆簽署了戰略合作框架協議。
- 中集集團下屬企業增資2億元入股銀隆,占比約為1.5%,同時約定雙方將展開多方面業務合作。
- 同時與珠海銀隆原始股東共同簽署增資協議的,還有董明珠個人及北京燕趙匯金國際投資有限責任公司、大連萬達集團股份有限公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等3家知名企業,5家單位或個人共同增資30億,獲得珠海銀隆22.388%的股權。
董明珠的現場演講如下視頻:
董明珠在演講中聲稱,“格力收購珠海銀隆,當時是一個強強聯合,是一個互補的發展”。在之前的股東大會上,格力收購銀隆方案被否有,也視頻曝出董明珠炮轟股東只知道分紅,但是她認為收購方案未能通過,不能完全歸咎到小股東身上,
有人說,格力收購(珠海銀隆)未能成功的原因,是一些小股東的因素。我再次在這里申明一下,錯!小股東那天表態的時候,現場百分之九十九點九幾的人都表示通過了。
董明珠表示,“愿意拿自己所有的資產投入到珠海銀隆里。”
在接受央視財經的采訪時,她談到了投資珠海銀隆的原因:
- 我們過去經常講彎道超車,跟在別人后面鉆了一個機會,但是我覺得在新領域我們應該是在一個起跑線上,叫直線超車,到目前為止,銀隆的技術在世界上是領先的,它的優勢有很多,比如使用壽命是很多突破不了的。
- 第二就是溫控的寬度,現在很多電動車電磁的技術沒辦法來改變。
- 第三就是充電,一般充電都是幾個小時,它是6分鐘,具有這么多的優勢,更多的還有一點就是綠色生態,現在很多電池回收處理是個大問題,如何能讓它再生我認為還存在著疑問,而碳酸鋰電池的未來再生利用里面是非常有益解決的,它形成了很好的產業鏈。
對于萬達集團來講,投資珠海銀隆則是萬達接近三十年來第一單投資制造業,王健林稱,“從項目的投資前景來看,我自己判斷它是有前途的”。萬達方面沒有透漏投資珠海銀隆的具體金額,只是稱“這個錢也不算太少,也不算太多”。談及投資的動機,王健林則給出了兩個原因:
- 第一,萬達和格力是緊密型戰略合作伙伴,雙方已經合作多年。“萬達所有的小家電(的采購),我們都是發了文件的,(要求)全(部)是選格力(的產品),我們是多年是戰略合作(伙伴)。”
- 第二個原因也是基于對董總(董明珠)的信任。
王健林透漏道,2015年,房地產行業上市公司的平均稅后利潤不到10%,只不過它的范圍大,才顯得利潤多。同時,王健林也對董明珠稱贊道,
能夠把20億的銷售收入公司做到2000億元,而且成為全球的領先企業,(這是很了不起的)。在家電領域,能夠做到稅后利率超過10%,(即便)中國不敢說僅此一家,我覺得不會超過兩家。
王健林認為,珠海銀隆是有前途的,“它的前途我倒不覺得它在新能源汽車上,我覺得更多是在儲能上”。在他看來,珠海銀隆目前的電動汽車、儲能技術是兩個核心方向,“假設能夠把技術商業化,這個公司市值就會翻倍。”
在接受央視財經的采訪時,王健林談到了對于董明珠的信任:
- 他表示自己相信董明珠,“相信她眼光不會錯”;
- 也并沒有做過深入的調研,“覺得董明珠調研了就行了”;
- 這些也不是義氣用事,而是看到她“把企業做得這么好,而且以前我們雙方之間就是戰略合作,差不多十來年了,我相信她沒問題”。
- 自己并不太清楚參股之后占多大的股份,而且數額“不大不大不大,五個億啊,不大”。“董總說投我就跟著投,我就沒考慮那么多”,“沒什么深思熟慮,就是相信董總”。
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