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中國聯通董事長王曉初談“混改”,希望聯通能真正獨立運營

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中國聯通董事長王曉初談“混改”,希望聯通能真正獨立運營

圖片來源@視覺中國


昨日,中國聯通召開了股東大會,董事長王曉初對聯通的混改方案做出了回應。王曉初稱,聯通的混改牽涉的部門很多,需要與十個部委溝通,很多部委溝通都是他親自跑的,難度還是不小。而市場上對于聯通混改方案的傳聞有真有假,最終改革方案還沒有公布。但他作為管理層,希望公司改革后真正獨立運營。

此外,他還透露,這次混改方案包括員工持股計劃,核心員工和骨干都持有股份,沒有太大的問題。

市場對于中國聯通混改的關注起源于去年9月底,其控股股東聯通集團被列入第一批混合所有制改革試點單位;今年4月5日,中國聯通停牌,根據公告,聯通集團正在籌劃并推進開展與混合所有制改革相關的重大事項,擬以A股上市公司為平臺,可能涉及股份變動事宜。

最新公告顯示,中國聯通擬通過非公開發行股份等方式引入戰略投資者。而來自股東大會上的消息顯示,中國聯通將再申請兩個月停牌。

業績下滑、運營商在互聯網巨頭的競爭下壓力巨大,這是聯通推進混改的主要原因。王曉初在問答中也承認了這一事實,他表示,去年中國聯通業績比較慘,但慘是必然的,我們在3G時代日子比較好過的,WCDMA有很大的競爭優勢,4G來了后,大家回到一條起跑線。

為了改變這一現狀,王曉初稱,集團已經進行了戰略中心的調整,并且在2017年將會改變用戶發展方式,不再與移動簡單的拼實體渠道和價格:

1,聚焦,資金實力小、不再全面競爭、東南沿海大城市是焦點、15~16年4G投資重點傾斜、下一步會進一步用小的資金來撬動大的市場,西藏等地區通過工信部協調、借助中國移動網絡來進行漫游。

2,合作,我們離互聯網近、但沒有想到合作,我們嘗試了跟騰訊的合作,把QQ和微信作為我們的電子渠道,并提升騰訊業務的體驗保障,僅僅半年就新增2000萬用戶,嘗試很成功(騰訊大王卡/小王卡/天王卡)。

3,創新,用戶發展已到了瓶頸、相對飽和,一是技術創新:物聯網空間巨大,現在也已看到效果,二是垂直市場:城市交通、政府政務等,后面我們會培育這些市場,業務環比都是略有增長的,今年1月開始把純粹走貨的收入剔除了,堵住省里面做虛假收入的漏洞,把業務做扎實。

王曉初認為,未來真正的增長,我們覺得是創新。未來物聯網、云計算這邊的空間是巨大的,人和機器,機器和機器的溝通是非常重要的。因此聯通和阿里也有不少的合作,比如與螞蟻支付系統、網購、云和大數據。“我們和阿里的合作主要聚焦企業客戶,和騰訊的合作主要聚焦個人用戶。同阿里的合作也帶來了約200-300萬客戶。”王曉初說道。

另外,在5G發展方面,王曉初稱,聯通有自己的實驗室,技術方面我們都在緊緊跟隨。但現在問題是5G技術分類很細,到底跟隨哪種技術標準。到底5G開啟哪段的頻率,還要等待政府的審批。“現在的計劃是2020年,在一些特定場合下,最快能提前一年。”

最后,王曉初還對鐵塔公司的相關問題進行了回答,他表示,鐵塔今年四季度到明年上半年計劃上市,今年鐵塔收益率也會上來。

以下為聯通股東大會問答實錄摘要:

Q:兩會期間整個央企只有一家上市公司中國聯通在此期間做了介紹,得到了黨中央國務院的高度重視,請問這個“重視”達到了什么程度?

A:央企混改主要是讓市場來決定資本和資金,改革核心是企業的自主地位。目前改革都還只是企業的一部分進行了改革,中國聯通是從局部改革走向了企業整體改革的一個試點。中國大型央企里面,聯通是第一家進行多元化的股份制改革,我覺得上面的決心還是很大的。具體操作來說,各部委都有不同規定,改革就是要突破很多過去的不合理的規則,還需要時間來進行方方面面的溝通,我們已經和10個部委進行了溝通。中央還是很重視,我們希望借此東風闖出一條路。

Q:聯通發展的差異化的設想,從運營商到應用商的轉變方向,與互聯網廠商的合作方向?

A:去年中國聯通業績比較慘,慘是必然的,我們在3G時代日子比較好過的,WCDMA有很大的競爭優勢。4G來了后,大家回到一條起跑線,在渠道和終端上受到封鎖(社會代理渠道被收購、終端上移動可以兼容聯通、我們自己4G投資上也有些猶豫),因此集團策略調整為:聚焦(資金實力小、不再全面競爭、東南沿海大城市是焦點、15~16年4G投資重點傾斜、下一步會進一步用小的資金來撬動大的市場,西藏等地區通過工信部協調、借助中國移動網絡來進行漫游)、合作(我們離互聯網近、但沒有想到合作,我們嘗試了跟騰訊的合作,把QQ和微信作為我們的電子渠道,并提升騰訊業務的體驗保障,僅僅半年就新增2000萬用戶,嘗試很成功(騰訊大王卡/小王卡/天王卡))、創新(用戶發展已到了瓶頸、相對飽和,一是技術創新:物聯網空間巨大,現在也已看到效果,二是垂直市場:城市交通、政府政務等,后面我們會培育這些市場,業務環比都是略有增長的,今年1月開始把純粹走貨的收入剔除了,堵住省里面做虛假收入的漏洞,把業務做扎實)。

另外與阿里的合作:與螞蟻支付系統、網購等都有合作,云和大數據方面也有初步接觸。總體上,在業務上合作更聚焦于集團客戶和企業客戶,阿里已為聯通帶來新增用戶200~300萬。

Q:鐵塔公司的上市時間大概的預期是什么時候?鐵塔15-16年之前預期會帶來收益,但現在還沒有,17年具體情況如何?中國聯通未來差異化發展有哪些設想?從運營商到應用商方面有哪些突破?

A:關于鐵塔公司的問題,管理層在今年四季度到明年初計劃會上市,業績會有上升但是也是要逐年增長的過程。

聯通曾經在3G優勢很大,但是4G出來,大家又回到同一起跑線,在實體渠道上被移動封鎖。目前得益于策略的調整,之前和中國移動全面的競爭,聚焦東南沿海大城市,4G的投資在2015年年內及2016年進行了全面的部署。其他沒有我們網絡的地方,就借助別人的網絡來進行漫游,下一步我們聚焦的力度將會更大,希望用少的資金撬動大的市場。過去三大運營商業務都是自生自滅,我們的業務發展沒有想到互聯網的觸點來給我帶業務,未來我們改變策略,和騰訊合作,騰訊的QQ和微信作為我們主要的電子渠道,通過他們的銷售網來銷售我們的產品。現在2個月的騰訊的體驗,新增了2000萬用戶,最近我們的嘗試還是很成功的,從而對實體渠道進行調整。

未來真正的增長,我們覺得是創新。未來物聯網、云計算這邊的空間是巨大的,人和機器,機器和機器的溝通是非常重要的。我們在三大運營商里面表現相對積極,成立專門的物聯網公司,專門車聯網公司,已經明顯看到一些效果出來。工業信息化等垂直市場,在交通、城市管理、大型企業信息化、政府職能等領域開辟新的市場,但是這需要我們精心培育這類市場,逐步發展得更好。

Q:與阿里、騰訊、廣電合作的設想?

A:我們與螞蟻金服和網購業務這邊都有合作,云和大數據方面也有初步接觸。我們之間的合作主要聚焦企業客戶,和騰訊的合作主要聚焦個人用戶。同阿里的合作也帶來了約200-300萬客戶。和廣電合作的這部分暫時還不能評論,還沒有新的可公布的情況。

Q:如果鐵塔在今年第四季度上市,對17年業績是否有較大的貢獻?

A:鐵塔今年四季度到明年上半年計劃上市。今年鐵塔收益率會上來,分紅有個過程。

Q:國企改革方案(聯通向國企和互聯網廠商定增,控制股權63-36%)傳出版本低于市場預期,希望以云南白藥為榜樣,國企民資各一半?

A: 最終方案還沒有公布,公司人力資源制度的改革最核心,要使個人勞動價值與企業一致化,管理層對于股權結構改革不太滿意,但是有信心朝著最終目的。聯通的混改牽涉的部門很多,需要與十個部委溝通,很多部委溝通都是我(王曉初總)親自跑的,難度還是不小,但希望越快越好。王曉初表示,市場上對于聯通混改方案的傳聞有真有假,他不能評價,作為管理層,希望公司改革后真正獨立運營,不受制于各個部門的行政命令影響,即使有影響也希望越小越好。將再申請兩個月停牌,盡早復牌。

Q:核心員工持股進展問題?

A:這個應該沒有太大的障礙,本次混改方案包括員工持股計劃,核心員工和骨干都持有股份,沒有什么大的障礙。

Q:17年利潤增長驅動業務?寬帶業務競爭策略?

A: 改變用戶發展方式,不能與移動簡單的拼實體渠道和價格越來越困難,IT系統建設好與騰訊阿里對接,價格可以低很多,渠道成本低很多,利潤空間提升。今年發展比較好的話,未來實體渠道可能會減少。
寬帶的競爭確實激烈,資費上受到很大沖擊,寬帶從競爭微觀層面,價格有必要做一些調整但是不簡單跟隨,增加內容和服務與競爭對手差異化,目前移動給社會代理商包干。寬帶融合,中國電信抗擊移動比公司好,移動和寬帶融合產品較好,加快已有用戶多元化融合。宏觀上,競爭的大格局,移動占比1600億,寬帶400億,有失有得,固網損失在移動彌補。

Q: 聯通與招行成立招聯金融后續計劃?

A:金融方面是聯通的5大創新領域,包含了自有資金效率的提高,如果在支付上突破,在通信客戶金融屬性上下功夫。(1)自有資金效率提高:我們成立了財務公司;(2)支付:每個客戶通訊賬戶和支付賬戶打通,廣泛和社會已有的支付資源/渠道進行聯合 (3)客戶金融屬性:通信賬戶里面的存款增值和小貸,對誠信度好的客戶,進行通信消費方面的貸款,比如手機分期付款,話費欠費展期等來逐步做大我們金融板塊。現在每個項目都按照進度在推進,做得最好的就是招聯。

Q:公網對講行業的趨勢和看法?流量經營方面的戰略和打法?

A:與互聯網公司合作大王卡等,用流量價格下降來刺激流量消費,大王卡DOU超過10G。流量經營的問題,3G時代我們有差異化優勢,我們反思當時流量價值這邊做得還不夠。現在我們對流量價值高度重視,通過流量價格的下降,來達到流量突破,帶來新增收入和利潤的貢獻是非常顯著的。在成本和現金流方面的弱勢,要通過這個來彌補,流量價值目前也是我們重要突破的地方。流量價值這邊我們會進一步加大力度,但是會有節制。
公網對講是增值業務。公網對講整個網絡需求還不旺盛,但是網絡能力都是具備的,這些創新業務我們都在嘗試。在物聯網、大數據、云計算這邊我們也都在部署。

Q:我們在物聯網方面的布局?和Jasper平臺合作的進展?

A:做物聯網我們聯通要有開放的心態,物聯產業鏈大概是芯片-模組-接入管理平臺(CMP)-使能平臺(AEP)-應用。目前我們和Jasper主要是接入管理平臺(CMP)的合作,因為我們和Jasper的合作使得中外企業客戶普遍認同我們物聯網方案。所以在大客戶這邊,我們聯通物聯網業務有優勢。最近我們和芯片、模組公司溝通情況來看,網絡側大的網絡體系如NB-IOT、eMTC 我們也會建。NB-iot網絡上海我們已經建好,2季度主要城市的我們也會建起來。長遠來看,我們可能更關注eMTC,他的使用場景可能更加廣泛。未來車聯網,V2X,未來5G和eMTC配合來為道路交通提供更多商業機會。未來物聯網連接這塊雖然客戶量大,但是單個客戶的利潤可能很薄弱。所以智能的部分很重要,數據的價值很重要。我個人認為物聯網明年會進入一個高速增長的時期。我們要跟進客戶的需求,適度的布局,過度的網絡部署也是一種浪費。

Q:未來運營商在“云管端”的布局的看法?對于SDN應用聯通的想法?

A:我們也看到了全球的變化,比如AT&T收購時代華納。云管端來看“管”依舊是運營商重要的部分,未來SDN出現后,“管”會更加柔性化。硬件變得越來越少,軟件越來越多,提高靈活性。但這種轉變不是短時間的,包括AT&T也經歷了相當長的一段發展時間,尤其是政企客戶,應用的變化需要時間。國內政府監管環境和美國、歐洲是非常不同的,怎么能做適合中國的內容監管,是很重要的事情。過去的思路“端”是越來越簡單和呆板化,但是現在“端”的功能越來越綜合,越來越智能,所以我們對終端、網絡、云這些之間的關系非常重視。

Q:5G的時間節奏和計劃?

A:5G我們有自己的實驗室,和主要廠商都有聯合實驗室。技術方面我們都在緊緊跟隨。現在問題是5G技術分類很細,到底跟隨哪種技術標準。到底5G開啟哪段的頻率,還要等待政府的審批。政府也在討論之中。真正具備商用規模的使用時間,我們和主要的廠商,芯片公司等都有實時的跟蹤。現在的計劃是2020年,在一些特定場合下,最快能提前一年。

Q: 國際上電信運營商收購內容商,聯通是否有這方面想法?

A: 國內監管與美國歐洲不一樣,我們很難像美國那樣讓運營商去收購內容商,公司在監管條件允許下會與內容商進行內容合作,相信端的能力越來越強,成為綜合控制中心。

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