【零售流通周報】阿里京東等十數家發財報；騰訊“清倉”美團；黃光裕賣國美股票；每日優鮮僅剩55人

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【零售流通周報】阿里京東等十數家發財報；騰訊“清倉”美團；黃光裕賣國美股票；每日優鮮僅剩55人

劉萌萌

· 2022.11.21 09:13

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11月14日-20日，財報季包括阿里巴巴、京東等電商平臺，沃爾瑪、高鑫零售等零售企業，以及達達、百世等物流公司，公布了新一季業績。此外，股權方面變動不斷。

【零售流通周報】阿里京東等十數家發財報；騰訊“清倉”美團；黃光裕賣國美股票；每日優鮮僅剩55人

圖片來源@視覺中國

11月14日-20日，財報季包括阿里巴巴、京東等電商平臺，沃爾瑪、高鑫零售等零售企業，以及達達、百世等物流公司，公布了新一季業績。其中，每日優鮮發布的是拖延已久的2021年年報，顯示當年凈虧損超38億，并透露當下全職員工僅剩55人。

股權方面也變動不斷，如騰訊向股東派發9.58億股美團股票；高瓴三季度增持阿里、拼多多，對京東減持25%；黃光裕出售4.05億股國美零售股票，持股比降至39.19%；永輝再次減持中百集團，累計減持比例達9.87％。

此外，電商賽道，關注海淘平臺持續遭遇困難，暴雷的洋碼頭又被凍結了所持527萬股權，順豐旗下豐趣海淘也被申請破產；物流領域，國際向的動作矚目，如順豐推出順豐跨境FBA服務，韻達國際開通巴基斯坦集運服務，菜鳥將在巴西建立覆蓋全國的快遞物流品牌。

關注財報：

阿里第二財季營收2071.8億元，同比增長3%

11月17日，阿里巴巴公布了2023財年第二季度（自然年2022年三季度）業績。報告期內，集團實現營收2071.76億元，同比增長3%；歸屬于普通股股東的凈虧損為205.61億元，去年同期為凈利潤53.67億元，同比轉虧的主要原因是阿里投資的上市公司股價下跌帶來的賬面虧損，在刨除了投資公允價值變動的影響后，阿里第二財季非公認會計準則下的凈利潤為338.20億元，同比增長19%。

京東Q3凈收入2435億元，活躍用戶環比凈增750萬

11月18日，京東集團發布了2022年第三季度業績。報告期內，京東實現凈收入2435億元，同比增長11.4%，增速較上一季度的歷史最低點有所回升；歸屬于普通股股東的凈利潤為60億元，去年同期為凈虧損28億元，同比改善312.4%。截至2022年9月30日，京東年度活躍用戶數為5.883億，同比增加6.5%，環比凈增750萬，增速則下降了近3個百分點。

沃爾瑪第三財季營收1528億美元，凈虧損17.7億美元

當地時間11月15日，沃爾瑪發布截至10月31日的2023財年第三季度財務報告。第三財季，沃爾瑪營收1528.13億美元，同比增長8.7%；凈虧損17.67億美元，上年同期凈利潤31.31億美元。沃爾瑪提升全年業績展望，預計凈銷售額增長5.5%，此前預期增長4.5%；預計調整后每股收益下降6%-7%，此前預計下滑9%-11%。截至發稿，沃爾瑪盤前漲超7%。

高鑫零售上半財年轉虧，線上業務增長14.3%

11月15日，大潤發的母公司高鑫零售發布截至9月30日止6個月中期業績，營收406.11億元，同比下滑2.2%；凈虧損6900萬元，去年同期盈利1.17億元。同店銷售減少0.2%，但線上客單的提升拉動線上業務增長14.3%。

達達Q3營收24億元，凈虧損同比收窄四成

11月18日，達達集團發布了2022財年第三季度業績，總營收23.88億元，同比增長41.1%；在美國會計準則下凈虧損4.54億元，而在非美國公認會計準則下凈虧損由去年同期的4.5億元收窄至2.7億元。截至2022年9月30日的12個月內，京東到家平臺總交易額為589億元，同比增長58%，直接利潤率在二季度實現轉正的基礎上持續優化。

首度并表德邦，京東物流Q3營收357.7億元

11月18日，京東物流發布2022年第三季度財報。財報顯示，京東物流第三季度首度與德邦并表，營收為357.7億元，同比增長38.9%；凈虧損2.873億元；經調整后凈利潤達4.5億元。其中，外部客戶收入達到248.7億元，同比增長67.8%，外部收入占比七成。

百世Q3營收20.3億元，凈虧損同比擴大1倍

11月17日，百世集團發布2022年第三季度未經審計財務業績，營收為20.3億元，同比下降28%，主要是由于優貨（UCargo）業務線的縮減和全球包裹量的減少；持續經營產生的凈虧損為3.8億元，相比去年同期的1.9億元擴大了100%；若不按照美國通用會計準則，凈虧損則為3.63億元人民幣，上年同期為凈虧損2.2億元。

每日優鮮2021年凈虧損超38億，全職員工僅剩55人

11月14日，每日優鮮于SEC上傳了其截至2021年12月31日的財務報表。數據顯示，2021年，每日優鮮凈虧損為38.50億元，與2020年同期相比上升133.5%。截至2021年12月31日，每日優鮮共有全職員工1925人，而截至2021年年報提交日（2022年11月14日），每日優鮮的全職職工還有55人。

Shopee母公司冬海集團第三季度營收32億美元

Shopee母公司冬海集團（Sea Limited）于新加坡時間11月15日公布了截至2022年9月30日的第三季度財務業績。報告期內，冬海集團總營收為32億美元，同比增長17.4%；總毛利12億美元，同比增長21.7%；凈虧損總額為5.693億美元，與去年同期持平，環比增長38.9%；扣除基于股票的薪酬，凈虧損總額為3.735億美元，同比增長16.6%，環比增長34.4%。

圓通、中通、順豐10月份經營數據公布

近日，多家快遞上市公司公布10月份經營數據。其中，圓通快遞10月份產品收入39.95億元，同比增長10.86%；業務完成量15.83億票，同比增長0.54%；快遞產品單票收入2.52元。申通快遞10月份快遞服務業務收入30.33億元，同比增長29.83%；完成業務量12.51億票，同比增長13.17%；快遞服務單票收入2.43元，同比增長15.17%。

順豐控股10月份總收入209.18億元，其中，速運物流業務板塊收入同比增長6.52%，增至141.24億元；業務量同比增長12.73%，增至9.39億票；單票收入約為15.04元，同比下跌5.53%。供應鏈及國際業務板塊實現收入67.94億元，去年同期為87.47億元。

韻達股份10月份實現快遞服務業務收入40.38億元，同比增長8.58%；完成業務量15.17億票，同比下降11.60%；快遞服務單票收入2.66元，同比增長22.58%。

百盛集團前三季度虧損2.67億，同店銷售下降18.3％

11月17日，百盛集團發布截至2022年9月30日止九個月未經審核的第三季度業績公告。根據公告，百盛集團前三季度錄得未經審核的含增值稅銷售所得款項總額72.66億元，同比下降17.7%；經營收益總額29.26億元，較去年同期下降17.1%；經營利潤為3270萬元，同比下降89.4%；公司所有人應占虧損為2.67億元，而去年同期錄得虧損為4289萬元。

其中，第三季度錄得未經審核的含增值稅銷售所得款項總額22.64億元，同比下降12.0%；經營收益總額9.32億元，較去年同期下降10.5%；經營利潤為2990萬元。第三季度，百盛集團同店銷售下降11.7%。而前三季度同店銷售下降18.3%。

電商要聞：

騰訊向股東派發9.58億股美團股票

11月16日，騰訊宣布以分發特別紅利方式，將其所持有約9.58億股美團股票分發給股東，分派比例為10:1（每持有10股騰訊獲派1股美團），對應市值約為1554億港元，預計于明年3月完成。騰訊總裁劉熾平同時卸任美團董事。

傳抖音生活服務單月GMV超百億

11月18日消息，據報道，進入下半年后，抖音生活服務的GMV繼續保持高速增長，到9月，單月GMV已經超過了80億，10月更是超過了100億，創下新高。如果以年初定下來的500億GMV衡量，到10月，抖音生活服務已經超額完成了這一目標。一位知情人士透露，1-10月抖音生活服務累計GMV已經逼近600億。

對此，抖音生活服務相關的負責人回應，數據不準確。

順豐旗下豐趣海淘被申請破產

天眼查App顯示，11月14日，豐趣海淘關聯公司上海牽趣網絡科技有限公司新增破產審查案件，申請人為李某某，經辦法院為上海市浦東新區人民法院。

該公司成立于2015年1月，法定代表人為任曉煜，注冊資本約338萬人民幣，由深圳市順豐投資有限公司、上海牽趣投資有限公司等共同持股。風險信息顯示，該公司存在多個失信被執行人、限制消費令。當前被執行總金額達到2475萬元，未履行金額超1455萬元。

洋碼頭所持527萬股權被凍結

11月18日消息，天眼查App顯示，近日，上海洋碼頭網絡技術有限公司新增股權凍結信息，股權被執行企業為上海倍海供應鏈管理有限公司，凍結數額為527萬人民幣，凍結日期自2022年10月19日至2025年10月18日，執行法院為上海市靜安區人民法院。

上海洋碼頭網絡技術有限公司成立于2009年8月，注冊資本580萬人民幣，法定代表人為曾碧波，由洋碼頭（重慶）國際科技有限公司全資持股。風險信息顯示，該公司還存在2條被執行人信息，被執行總金額超225萬，此外，該公司還涉及多起法律糾紛，多數案由為廣告合同糾紛、網絡購物合同糾紛。

亞馬遜計劃縮減未盈利業務，多部門受影響

11月14日消息，據外媒報道，有知情人士稱，為節省成本，亞馬遜內部正在啟動一項“成本削減審查（cost-cutting review）”的計劃，對尚未盈利的業務進行縮減，語音助手Alexa、機器人、零售等部門均受到影響。

報道還指出，經過長達數月的審查，亞馬遜已經告訴一些不盈利部門的員工在公司的其他部門尋找工作，同時將某些團隊的員工重新部署到更有利可圖的領域，并裁撤機器人和零售等領域的團隊。

美國亞馬遜公司證實已開始裁員

當地時間11月16日，美國亞馬遜公司證實已經開始裁員，但沒有具體說明裁員人數。多家美國媒體此前報道稱，亞馬遜公司計劃本周裁員約1萬人。據悉，美國持續的經濟衰退以及利率上升等因素使科技行業陷入困境，包括臉書母公司Meta和推特在內的大型科技公司近期已陸續宣布大幅裁員。

亞馬遜將取消品牌授權和加速器項目

11月17日，大量亞馬遜賣家收到郵件通知：亞馬遜即將停止面向第三方銷售伙伴的授權品牌項目，涉及到賣家所有正在銷售以及開發中的授權品牌項目選品。此通知一出，意味著獲得亞馬遜品牌授權的賣家，將面臨無法在亞馬遜平臺上銷售的困境。

對此，18日，亞馬遜官方回應稱：“亞馬遜會定期更新運營規劃，定期評估我們產品與服務的進展和潛能，據此我們做出了停止加速器項目和第三方銷售伙伴的授權品牌項目的決定。”

高瓴三季度增持阿里、拼多多，對京東減持25%

11月15日，高瓴旗下基金HHLR Advisors公布了今年三季度末的美股持倉情況。三季度十大重倉股中，HHLR Advisors對賽富時、傳奇生物、貝殼、阿里巴巴、拼多多進行加倉，其中對中概股貝殼增持20%，阿里巴巴增持18%，拼多多增持比例最高，達43%。此外，高瓴對京東減持了25%、唯品會減持19%。

天貓國際全球直播聯盟正式啟動

11月16日，天貓國際全球直播聯盟正式啟動，首站落地日本東京。株式會社潤泰商貿、大熊物産株式會社、楽GOO國際株式會社、REA商事株式會社、Inagora株式會社等10余家日本紅人直播機構加入聯盟，包括日本知名博主“林萍在日本”、資訊博主“翻轉日本東京”、時尚探店達人“蘿拉在東京”以及知名乒乓球運動員等當地300個紅人。

零售速遞：

黃光裕出售4.05億股國美零售股票，持股比降至39.19%

11月16日，據港交所數據顯示，11月11日，國美零售大股東黃光裕以每股0.1259港元的均價出售4.05億股公司股票，持股比例從40.32%降至39.19%。近期，國美的處境愈發不樂觀，除了持續虧損，該公司還陷入欠薪、延發員工工資等風波。財報顯示，國美零售上半年實現收入121.1億元，同比減少53.5%；凈虧損約29.7億元，同比有所擴大。

永輝再次減持中百集團，累計減持比例達9.87％

11月15日，中百集團發布公告，于2022年11月15日收到股東永輝超市出具的《減持告知函》，永輝超市的一致行動人永輝物流有限公司于2022年11月7日至11月14日累計減持公司股份比例達3.3%。此次減持之后，永輝超市及其一致行動人共持有13520.36萬股，持股比例19.85%，依舊是中百集團的第二大股東。

從9月13日至今，永輝超市已經累計減持中百集團股份比例達9.87%。

盒馬杭州自建供應鏈中心投產

11月15日，盒馬在杭州的自建供應鏈中心投產。據了解，該供應鏈中心儲備的商品種類，超過行業30%。截至目前，盒馬已在全國構建5大樞紐中心，8個供應鏈運營中心。

順豐旗下“豐e足食”智能柜點位已近8萬臺

11月14日，由順豐集團孵化的無人零售運營商“豐e足食”披露，截至2022年11月，其線下終端全面實現智能化，智能柜點位近8萬臺，覆蓋全國46個城市，正式從無人貨架進入到智能柜階段。另外，繼今年2月融資后，豐e足食開始大規模拓展，早在今年8月營收就已經達到1.2億，同比增長120%。

北京第四家山姆會員商店年底開業

11月17日獲悉，山姆會員商店在北京的第四家門店，大興店將于今年12月開業。北京大興店位于欣寧街與宏康路交叉口興創國際中心，毗鄰地鐵四號線西紅門站，地處大興核心商圈。除了確定12月開業的北京大興店，山姆今年待開業的新店還有長沙岳麓店、無錫經開店。到2022年年底，山姆會員商店在全國25個城市的門店總數量將達到42家。

T11生鮮超市聯手浙江萬客隆，首店落戶金華

11月15日消息，T11生鮮超市和浙江萬客隆戰略聯手，共同打造“T11·萬客緣生鮮超市”，首店將于2022年12月正式亮相浙江金華。據悉，該店位于浙江省金華市婺城區李漁路888號世貿城市廣場B1層，銷售生鮮和其他食品為主，同時經營高品質餐飲、烘焙、咖啡、鮮花、百貨等品類，“線上商城+線下門店”相結合的全域運營模式，將是金華市第一家線上線下全自營一體化的智慧新零售門店。

物流快訊：

順豐推出順豐跨境FBA服務

11月17日消息，順豐宣布推出順豐跨境FBA服務，致力為美國、歐洲等流向的跨境電商賣家提供專業物流解決方案。該服務的主力產品為美森限時達和美國普船海卡。其中，美森限時達是指美森正班CLX，開船后第二天起算超18天提取，晚一天賠1元/KG；美國普船海卡是指精選普船，時效穩定，優質海外卡車資源，全美覆蓋，倉庫直送。

韻達國際開通巴基斯坦集運服務

11月17日，韻達國際宣布開通中國至巴基斯坦集運服務，這也是韻達國際集運版圖又一里程碑式的開拓。海外用戶能夠通過集運實現零距離網購中國商品，享受私人物品寄送服務。據介紹，韻達國際巴基斯坦集運提供多元化物流服務，從下單、倉儲、打包、發貨，在訂單處理、清關申報、國內運輸提供管理支持。在尾程方面，該服務可實現跨地區派送、自取點取貨，最大程度使物流服務便捷化、可視化。

菜鳥將在巴西建立覆蓋全國的快遞物流品牌

11月14日，菜鳥首次公布巴西3年發展規劃。據了解，菜鳥將圍繞本地物流配送、清關、分撥中心、智能快遞柜等方面深化本地組網運營，在巴西建立起覆蓋全國26州1個聯邦區1000多城的快遞物流品牌。未來3年內，菜鳥計劃在巴西部署9座分撥中心，覆蓋重點東南7州并輻射全國。截至目前，菜鳥快遞倉配網絡已覆蓋巴西全境，本地下單后平均2-3日送達，圣保羅等核心城市可實現隔日達或次日達。

申通宣布今年快遞量超過去年全年

11月14日，申通宣布，截至11月13日，今年以來申通快遞累計單量達到110.76億件，同比增長19.12%，提前48天趕超2021年全年業務量。

值得注意的是，不久前的10月18日申通快遞剛剛宣布年內單量突破第100億件，這意味著在不到一個月里，申通又寄出了超過10億單快遞。

惡意壓低運價，貨拉拉被約談

11月17日下午，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對貨拉拉公司進行約談，對滿幫集團、滴滴貨運、快狗打車3家互聯網道路貨運平臺公司進行提醒。

亞馬遜美國站調整物流配送費以及庫存費用

11月18日消息，亞馬遜發布消息稱，美國站傭金和亞馬遜物流（FBA）費用將于2023年1月17日進行更新。具體來看，亞馬遜銷售傭金將保持不變。物流費用方面，亞馬遜將取消燃油和通貨膨脹附加費；亞馬遜物流配送費用每件商品將平均提高0.22美元；降低服裝和鞋靴類商品退貨處理費，平均每次退貨降低0.20美元；對于服裝類商品，將使用單件重量或體積重量中的較大者來確定所有大號標準尺寸商品的配送重量。此更改將于2023年2月16日生效。庫存費用方面，非旺季倉儲費（1月至9月）標準尺寸商品的每立方英尺增加0.04美元；大件商品每立方英尺增加0.03美元。旺季倉儲費（10月至12月）可分揀商品的費用將保持不變；不可分揀大商品每立方英尺增加0.20美元。

速賣通下線菜鳥海外倉法國輕小件線路

11月14日消息，速賣通近日發布菜鳥海外倉法國輕小件線路下線公告稱，因業務運營調整，菜鳥海外倉（PAR100—4PX法國一倉）法國小件配送線路變更。此次下線線路名稱為菜鳥海外倉小件配送，線路code：CAINIAO_OVERSEAS_WH_SRMFR，將于2022.12.01下線，配置以上物流線路的商家需盡快將運費模板更改為菜鳥海外倉標準配送。

聯邦快遞貨運部門計劃12月初開始讓部分卡車司機休假

近日，全球物流巨頭聯邦快遞(FedEx)的零擔運輸(LTL)部門聯邦快遞貨運(FedEx Freight)表示，將從12月初開始讓部分卡車司機(數量不詳)休假，以匹配低于預期的需求。休假計劃將持續約90天，在此期間，休假員工將繼續享受醫療福利，并可以在其各自居住的州申請失業救濟金。

馬士基：港口擁堵情況逐漸好轉，貨運量前景依舊黯淡

11月15日消息，馬士基集團在其最新市場資訊報告中稱，雖然亞洲、北美和歐洲的港口擁堵情況正在逐漸好轉，但貨運量前景依舊黯淡。由于預計貨運需求將減少，馬士基在接下來幾周內，會平衡連接亞洲 - 北美、亞洲 - 歐洲和亞洲 - 地中海的主要貿易航線運力。此外，為解決跨大西洋航線網絡因碼頭擁堵造成的航線延誤，馬士基重新調整了TA5和TA6航線的航期，減少貨物滯期交付影響。

海口空港綜合保稅區多功能物流倉儲中心項目完工

11月19日消息，近日，由杭蕭鋼構（廣東）有限公司簽訂的海口空港綜合保稅區多功能物流倉儲中心項目全部施工完成。該項目共計建設2棟倉庫，主要包括具備卸貨功能的機庫、貨站倉儲一體、高端存儲交易展示及相應配套等。項目建成投用后，將不斷提高分撥、集拼效率，打造為海口空港綜合保稅區跨境電商查驗中心，跨境物流和進出口貨物在此集聚。

河南保稅物流中心交易額破200億元

河南保稅物流中心數據顯示，截至2022年11月16日15:00，河南保稅物流中心園區2022年累計共完成E貿易單量5857.85萬單，交易額200.12億元，同比增長25%，提前完成跨境電商年度任務。其中，河南保稅物流中心進口交易額達22.82億元，占比11.4%；出口交易額177.30億元，占比88.6%。

出海播報：

阿里巴巴將在西班牙推出跨境平臺Miravia

11月17日消息，據報道，阿里巴巴將于11月30日在西班牙推出新的出海平臺——Miravia，新平臺將由Arise運營電子商務私人有限公司運營。據悉，Miravia為綜合類電商平臺，目標受眾將是尋求購買優質產品的高購買力消費者，目前已經推出iOS版應用程序APP，功能包括新用戶首次訂購可享受20%折扣、每日閃購優惠等。

SHEIN在東京開設首家長期實體店

11月13日，SHEIN在日本東京原宿開設了一家用于展示試穿的門店。這是SHEIN在日本國內開設的首家長期實體店，店內僅展示和試穿服裝，不直接銷售。該店通過向消費者提供可以直接接觸商品以及試穿等實際體驗的機會，來促進網上購買。據了解，此次開設的實體店名為“SHEIN TOKYO”，店鋪總面積約200平方米，以女裝為中心，陳列了約350種商品。

TikTok Shop 正式在美國站上線

日前，TikTok Shop 賣家中心悄然增加了美國站的入駐申請通道。這意味著，繼英國及印尼、泰國、越南、新加坡等東南亞多個國家站點上線后，TikTok 也開始在用戶量最大的站點——美國，試水電商閉環。日后，TikTok 美國用戶將可以直接在平臺內完成電商購物的成交動作。

速賣通斥資700萬美元進軍韓國市場

11月15日消息，阿里巴巴旗下國際電子商務公司全球速賣通（AliExpress）在接受媒體采訪時表示，今年在韓國市場投資了100億韓元（700萬美元）。速賣通介紹，該公司去年在韓國推出了三到五天送貨服務，允許韓國用戶從淘寶購買產品（特別是時尚產品）。今年在韓國投資數百億旨在降低產品價格，開拓韓國市場。

SHEIN在巴西圣保羅開設首家快閃實體店

11月18日，有媒體報道SHEIN已在巴西開設當地第一家線下快閃實體店，該商店位于圣保羅的VilaOlímpia購物中心一樓，面積為265平方米，約有11,000件商品，包括服裝和配飾。該商店計劃售出至少90%的總庫存。所有訪客都將享有15%的折扣。

據悉，SHEIN還宣布將于今年12月在巴西的貝洛奧里藏特開設快閃店，但具體日期和時間尚未確定。

融資/IPO動態：

中通快遞尋求于港交所雙重主要上市

11月18日，中通快遞發布公告，公司董事會批準根據香港聯交所指引信HKEX-GL112-22尋求于香港聯交所主板自愿轉換為雙重主要上市的動議。主要轉換事項后，公司將成為于香港聯交所主板及紐約證券交易所雙重上市的公司，其A類普通股及美國存托股將繼續分別于兩個證券交易所內買賣，且仍可互相轉換。

阿里稱不會按原計劃完成港交所主要上市

11月17日，阿里巴巴公告，在正式完成轉換香港主要上市之前，還需要制定并向股東提交審批一份新的員工持股計劃，以遵守香港新修訂的規則。新的員工持股計劃會繼續與公司的長遠發展掛鉤并與長期股東的利益保持一致。考慮到上述情況，公司將不會按原計劃在2022年底完成主要上市。

百果園更新招股書，線下門店達5613家

港交所11月16日披露，百果園再次遞表港交所主板申請上市。據悉，這是百果園第四次遞交上市申請書。

相較于5月2日的申請書，百果園更新了2022年上半年的業績及門店數。今年上半年，其實現營業收入59.15億元，線下門店較上份申請書新增了262家，門店數達5613家。凈利潤為1.9億，雖比去年同期有所提升，但凈利率也僅有3.2%。

行業政策和趨勢：

10月份社會消費品零售總額下降0.5%

11月15日，據國家統計局數據顯示，10月份，社會消費品零售總額40271億元，同比下降0.5%。1-10月份，社會消費品零售總額360575億元，同比增長0.6%。

按消費類型分，10月份，商品零售36171億元，同比增長0.5%；餐飲收入4099億元，下降8.1%。1-10月份，商品零售325227億元，同比增長1.2%；餐飲收入35348億元，下降5%。

1-10月份，全國網上零售額109542億元，同比增長4.9%。其中，實物商品網上零售額94506億元，增長7.2%，占社會消費品零售總額的比重為26.2%；在實物商品網上零售額中，吃類、穿類、用類商品分別增長16.7%、5.3%、6.5%。

1-10月全國快遞業務量共898.7億件

11月18日，國家郵政局公布2022年10月郵政行業運行情況。10月份，郵政行業寄遞業務量完成122.1億件，同比下降0.7%。其中，快遞業務量完成98.6億件，同比下降0.9%；郵政寄遞服務業務量完成23.5億件，同比增長0.1%。

1-10月，郵政行業寄遞業務量累計完成1135.2億件，同比增長4.5%。其中，快遞業務量累計完成898.7億件，同比增長3.6%；郵政寄遞服務業務量累計完成236.5億件，同比增長8.1%。

福建推進“冷鏈”物流發展新格局，到2025年冷庫容量將達1000萬噸

近日，福建省人民政府辦公廳印發《福建省貫徹“十四五”冷鏈物流發展規劃實施方案》，提出到2025年，全省初步形成產銷銜接、城鄉覆蓋、聯通高效的冷鏈物流網絡，基本建成布局完善、結構合理、設施先進、標準健全、綠色智慧的現代冷鏈物流體系，構建創新發展、特色突出、運營科學的城鄉冷鏈物流發展新格局。其中，全省冷庫容量達到1000萬噸，冷藏車保有量達到6000輛、年均增長10%以上。

延安出臺實施方案加快農村寄遞物流體系建設

近日，陜西省延安市政府辦公室印發《加快推進農村寄遞物流體系建設實施方案》（以下簡稱《方案》），進一步完善縣鄉村三級寄遞物流體系，助力鄉村振興。《方案》明確，到2025年底，設置村級寄遞物流綜合服務點覆蓋全市1797個建制村，主要快遞品牌服務進村可持續運行。

（鈦媒體App編輯劉萌萌整理）

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