[ 摘要 ]Grab總裁Ming Maa接受騰訊《一線》等采訪，稱這家網(wǎng)約車服務(wù)平臺，正在向O2O移動平臺發(fā)展，實現(xiàn)從物理移動向經(jīng)濟(jì)移動、社會移動的轉(zhuǎn)變。

騰訊新聞《一線》 李思誼

12月3日，東南亞地區(qū)最大的約車服務(wù)平臺Grab總裁 Ming Maa在接受騰訊《一線》在內(nèi)的媒體采訪時表示，這家網(wǎng)約車服務(wù)平臺，正在向O2O移動平臺發(fā)展，實現(xiàn)從物理移動向經(jīng)濟(jì)移動、社會移動的轉(zhuǎn)變。

根據(jù)Grab官方介紹，2018年是Grab飛速發(fā)展的一年。相比2017年初Grab在34個城市開展業(yè)務(wù)，目前，Grab已在東南亞地區(qū)的8個國家235個城市開展業(yè)務(wù)。同時，Grab的客戶端下載量超過1.25億，該平臺也為850萬名小型企業(yè)家提供商機，公司2018年營收超過10億美元，與同期相比翻一番。

目前，Grab在全球擁有6個研發(fā)中心，分別分布在新加坡、北京、西雅圖、班加羅爾、胡志明市和雅加達(dá)。根據(jù)Ming Maa介紹，北京研發(fā)中心在地圖方面具有非常豐富的經(jīng)驗，西雅圖中心則在金融防欺詐方面具有豐富經(jīng)驗。

Grab的目標(biāo)是，通過該平臺創(chuàng)造1億名小型企業(yè)家。

從約車軟件到外賣服務(wù)

Grab在2018年下半年成立了GrabFood與GrabVentures兩個投資部門。

2018年6月份開始，Grab推出了送餐業(yè)務(wù)，到目前Grab的送餐業(yè)務(wù)在泰國和菲律賓位居市場第一位，預(yù)計2019年第一季度，送餐業(yè)務(wù)在東南亞的印尼的市場份額也位居首位。

不同于國內(nèi)非常成熟的銀行體系，網(wǎng)絡(luò)支付可以通過連接個人的銀行賬戶實現(xiàn)，在印尼等地區(qū)很少有人擁有銀行賬戶，在大型支付公司很難展開業(yè)務(wù)的情況下，給了像Grab這樣的創(chuàng)業(yè)公司更多機會，如充值服務(wù)。

Ming Maa稱，Grab如今是東南亞地區(qū)唯一一家在6個國家擁有電子錢包與電子支付的技術(shù)公司。目前，Grab已與東盟地區(qū)的60多個金融機構(gòu)展開合作。

未來出行布局3個方面

Grab最早起步于約車服務(wù)。根據(jù)統(tǒng)計，截至2017年11月，Grab的搭乘次數(shù)為10億次；自2012年推出以來，Grab的搭乘次數(shù)累計達(dá)25億次；也就是說，在過去的一年中，Grab的搭乘次數(shù)約為13億次，超過此前5年的總和。

Ming Maa表示，Grab在出行領(lǐng)域未來的主要布局包括：

首先，更加本土化。無論是印尼的兩輪車，還是泰國的三輪車，馬尼拉的敞篷車，Grab都會有相應(yīng)的技術(shù)開發(fā)，提供當(dāng)?shù)厝俗钍煜さ某鲂蟹绞剑?/p>

其次，無人駕駛是未來愿景。在一些發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，如新加坡，與合作伙伴進(jìn)行合作對無人駕駛進(jìn)行路測；

最后，在多種交通方式接駁的東南亞地區(qū)，實現(xiàn)公共交通與私人交通相結(jié)合使得交通效率達(dá)到更高，并能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵實現(xiàn)從A點到B點所有所需交通方式的合理安排，一鍵全部完成支付。

新投資者是中國科技金融公司

2018年3月份，Uber通過投資入股，Grab接管了的Uber東南亞業(yè)務(wù)；2018年下半年，Grab宣布推出開放平臺戰(zhàn)略，同時在8月份宣布獲得平安、微軟、Bookings、現(xiàn)代和豐田的投資27億美元，并與這些公司達(dá)成戰(zhàn)略合作。

根據(jù)Ming Maa介紹，Grab在2018年總計融資30億美元左右，這是Grab獲得投資者支持和幫助最多的一年。已確定的新投資預(yù)計在2019年年初對外公布，該投資者為一家中國金融公司。

Ming Maa表示，這些資金主要花在外賣與支付方面，也包括不斷擴張的工程師團(tuán)隊建設(shè)。

當(dāng)被問及Grab近期是否會有IPO的計劃時，Ming Maa稱，“我們沒太想IPO的事情，因為IPO只是相當(dāng)于新一輪的融資，我們更多想的是怎么把我們的業(yè)務(wù)做好。”