銷(xiāo)量不達(dá)標(biāo) 特斯拉下調(diào)Model X SUV售價(jià)
騰訊科技訊 7月14日,據(jù)外媒報(bào)道,由于Model X SUV銷(xiāo)量未能達(dá)到既定目標(biāo),特斯拉為此下調(diào)該款汽車(chē)的起步價(jià),這也是該公司今年以來(lái)第二次下調(diào)旗下汽車(chē)的售價(jià)。
特斯拉周三宣稱(chēng),新版60D Model X SUV汽車(chē)售價(jià)將下調(diào)至7.4萬(wàn)美元,比75D版Model X SUV的售價(jià)低了9000美元。60D版Model X SUV汽車(chē)配置了60千瓦時(shí)的電池,但一次充電后的轉(zhuǎn)力和續(xù)航里程要低于75D版Model X SUV車(chē)輛。
特斯拉雖然是全球最知名的電動(dòng)汽車(chē)制造商之一,但該公司卻一直面臨著諸多問(wèn)題。今年5月7日,一輛安裝了Autopilot功能的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生了致命車(chē)禍,當(dāng)時(shí)此功能就處于激活狀態(tài)。目前,美國(guó)交通安全機(jī)構(gòu)已經(jīng)要求該公司遞交其Autopilot技術(shù)相關(guān)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行和測(cè)試等相關(guān)詳情。
與此同時(shí),業(yè)界分析師和投資者也開(kāi)始質(zhì)疑特斯拉擬以28億美元收購(gòu)SolarCity的計(jì)劃。事實(shí)上,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)不僅是特斯拉的大股東,而且也是SolarCity的大股東。
在剛剛過(guò)去的這個(gè)周日,馬斯克通過(guò)Twitter發(fā)布消息,稱(chēng)他將很快公布另一項(xiàng)“特斯拉絕密宏大計(jì)劃”,此舉也引發(fā)了業(yè)界廣泛的猜測(cè)——認(rèn)為馬斯克可能會(huì)披露特斯拉與SolarCity并購(gòu)交易相關(guān)的更多詳情。
周三,巴克萊資本的分析師布來(lái)恩·約翰遜(Brian Johnson)因?yàn)樘厮估呢?cái)務(wù)管理問(wèn)題而給予特斯拉公司“D”評(píng)級(jí)——僅僅在“失敗”級(jí)之上。約翰遜認(rèn)為,馬斯克最初的2006年宏大計(jì)劃為該公司“挖了一個(gè)42億美元的大洞”。約翰遜仍將特斯拉的股票評(píng)級(jí)維持為“減持”級(jí),并將其對(duì)特斯拉的目標(biāo)股價(jià)維持在165美元。
上個(gè)月,特斯拉將Model S汽車(chē)的起步價(jià)下調(diào)到6.6萬(wàn)美元。本月初,特斯拉宣稱(chēng),該公司連續(xù)第二個(gè)季度汽車(chē)交付量未達(dá)目標(biāo)。業(yè)界認(rèn)為,該公司也很難完成今年全年的交付量目標(biāo)。此前,特斯拉預(yù)定該公司今年汽車(chē)交付量將達(dá)到8萬(wàn)至9萬(wàn)輛。
特斯拉還計(jì)劃增加一種新版低價(jià)汽車(chē),即 Model 3系列汽車(chē),起步價(jià)約為3.5萬(wàn)美元,預(yù)計(jì)將于2017年底開(kāi)始上市。(編譯/金全)