北京時間10月9日消息，伊隆·馬斯克提出了一個確保人類長期生存的計劃——我們必須成為一個擁有太空文明的星際物種。這位特斯拉和SpaceX的首席執行官在擔任播客“Sway”的嘉賓時，透露了下一代發射載具“星艦”（Starship）的細節，以及一些人類未來“暗淡的前景”。

馬斯克指出，“太陽最終會膨脹并吞沒地球”，因此人類需要前往火星。他表示，這肯定會發生，但不會很快發生。這位億萬富翁還指出，SpaceX的可重復使用“星艦”將是把他的計劃變成現實的關鍵，其設計用途之一便是執行火星任務，包括作為貨船和載人太空船。他認為，人類在未來兩年內就可以乘坐火箭飛行。

英國華威大學的一項研究表明，太陽膨脹并吞噬地球的情況的確會發生，但至少在60億年內，太陽的生命還不會走到盡頭。

多年來，馬斯克一直希望能征服火星，他也從不怯于透露自己的計劃。將這一夢想變為現實的關鍵是SpaceX公司的大型火箭——“星艦”。該火箭一直在該公司位于德克薩斯州的博卡奇卡基地進行測試和建造。

伊隆·馬斯克還指出，SpaceX的可重復使用“星艦”火箭將是把他的計劃變成現實的關鍵。他認為，人類可以在兩年內乘坐火箭飛行

“我認為我們將在明年的某個時候發射星艦，應該是8月左右。我們將在無人的自動模式下運行，”馬斯克說，“我認為兩年后進行載人飛行應該是安全的，三年后就絕對可以。”

當被問及是否計劃搭乘該火箭旅行時，馬斯克表示自己沒有考慮過，但并不排除這種可能。此前馬斯克曾提出，SpaceX需要在9年時間內生產1000枚星艦，才能將100萬人送往火星。他表示自己的公司正在實現這一目標。

“我們可以降低太空成本，為納稅人節省了很多金錢，”馬斯克說，“我們正在推進可重復使用的火箭發射技術。可重復使用對進入太空非常重要。將火箭作為消耗品其實有些愚蠢。你建造了一臺不可思議的機器，它最后卻墜入海洋，只在海底留下碎片。這簡直瘋了。”

目前的太空游戲中還有其他很多玩家，包括擁有私人太空公司“藍色起源”（Blue Origin）的亞馬遜公司創始人杰夫·貝索斯（如圖）。

目前的太空游戲中還有其他很多玩家，包括擁有私人太空公司“藍色起源”（Blue Origin）的亞馬遜公司創始人杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）。目前，藍色起源和SpaceX公司正在互相競爭，試圖用他們的飛船將下一個人類送上月球，并成為第一個將游客送入太空的公司。

另一方面，馬斯克和貝索斯也都著眼于人類的長期生存，盡管他們對如何確保人類的延續有不同的想法。馬斯克把移居到不同的星球作為首要任務，貝索斯則設想人類進入大型空間站。“但無論如何，如果你有先進的火箭，你就可以決定是要生活在空間站上，還是生活在火星上，”馬斯克說，“現在我們還有很長的路要走，因為我們甚至不能回到月球。”

“我認為這有點可悲，我們能夠在1969年登上月球，但現在已經是2020年，我們甚至都不能重返月球。我們當然希望確保文明能隨著時間的推移而變得更好，”他繼續說道，“我有點擔心，我們正在放慢進步的速度，我們正在放慢改變的速度，我們正在變老。”

馬斯克于2019年公布了第一艘“星艦”的原型，其主要目標便是將人類送上火星。他原計劃在今年3月進行該火箭的低軌道升空飛行，并在2020年年底實現載人升空。不過，自2019年以來，“星艦”計劃經歷了一些波折，馬斯克也在本月早些時候的另一次采訪中提到了這一點。

“我希望我們能做很多次飛行，”馬斯克說，“一開始的型號可能行不通。這是一個未知的領域。還沒有人制造過可以完全重復使用的軌道火箭。所以僅僅做到這一點就具有非常重大的意義。”

伊隆·馬斯克的“BFR”是什么？

SpaceX公司的“星艦”將部分重復使用，并有能力直接從地球飛到火星

早在2005年，SpaceX就將“BFR”作為計劃中超重型火箭的名稱。2016年，SpaceX公布了12米直徑的設計，并將整個系統稱為“行星際運輸系統”（ITS）。2017年，SpaceX公布了9米直徑的新設計，該火箭改回了“BFR”，SpaceX的總裁格溫·肖特維爾表示其全稱是“大獵鷹火箭”（Big Falcon Rocket）。但伊隆·馬斯克曾解釋，他是從游戲《毀滅戰士》中的BFG武器獲得了靈感，而該武器的名稱是“Big Fucking Gun”，所以BFR偶爾也被媒體稱為“Big Fucking Rocket”。

這位SpaceX公司首席執行官表示，這枚火箭將在2022年首次前往火星，只攜帶貨物，然后在2024年進行載人飛行。他還指出，SpaceX公司的其他產品將被“拆解”，以支付發射費用。

SpaceX公司的“星艦”將部分重復使用，并有能力直接從地球飛到火星。馬斯克相信，該火箭一旦建成，還可以用于地球上的旅行，乘客可以在一小時內到達地球上任何地方。