近日，在美國亞利桑那州坦佩市，Uber的一輛自動(dòng)駕駛沃爾沃SUV發(fā)生車禍，車輛側(cè)翻。

據(jù)悉，發(fā)生事故的自動(dòng)駕駛車輛由Uber下屬的某個(gè)負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)的公司運(yùn)營，萬幸的是此次并沒有人員傷亡。

即便如此，Uber表示，在坦佩市事故調(diào)查結(jié)果出來之前，他們將停止在亞利桑那州、匹茲堡以及舊金山試點(diǎn)的自動(dòng)駕駛試驗(yàn)。

“我們將繼續(xù)關(guān)注這起事故。”Uber的一名發(fā)言人在郵件中說道。

坦佩警方發(fā)言人Josie Montenegro亦表示：“事故發(fā)生時(shí)，另外一輛車的駕駛員在轉(zhuǎn)彎時(shí)并未避讓Uber的車輛，責(zé)任方不在Uber。”警方補(bǔ)充稱，兩輛車發(fā)生碰撞后，造成了自動(dòng)駕駛車輛發(fā)生側(cè)翻，所幸并未造成嚴(yán)重傷亡。

事故發(fā)生時(shí)，車輛處于自動(dòng)駕駛模式，駕駛員坐在Uber車輛的前座上，后排并未坐人。

Uber去年在匹茲堡推出這項(xiàng)試點(diǎn)業(yè)務(wù)曾表示，他們的自動(dòng)駕駛車輛在許多情況下，比如惡劣天氣下需要人工介入。他們還聲稱這項(xiàng)新技術(shù)將有可能減少美國的交通事故。

事實(shí)上，這次事故并非是第一次自動(dòng)駕駛車輛發(fā)生事故。2016年在佛羅里達(dá)州威利斯頓，一名駕駛特斯拉Model?S的司機(jī)打開自動(dòng)駕駛模式駕駛，而后與卡車相撞死亡。去年在加州山景城，谷歌Alphabet運(yùn)營的一輛自動(dòng)駕駛車輛也發(fā)生了事故，在嘗試?yán)@過一個(gè)障礙物后撞上一輛巴士。

雪上加霜的是，這次事故就發(fā)生在在Uber前總裁Jeff?Jones離任的幾天后，Jeff?Jones入主公司還不到七個(gè)月，是近幾個(gè)月一連串公司高管離職風(fēng)波中最近宣布離職的。

此外，早在2月份，Alphabet的Waymo自動(dòng)駕駛汽車部門還將Uber和其Otto自動(dòng)駕駛卡車子公司告上法庭，控訴他們竊取自己的一項(xiàng)感應(yīng)專利技術(shù)。

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