據路透社報道，共享出行初創企業Lyft于本周三宣布，將公司首次公開募股（IPO）的預期股份發售價格區間，由每股62至68美元上調至每股70至72美元。據此，該公司的目標上市估值，也將相應上調至243億美元。

業內人士透露，今年Lyft公開上市，有望超越2017年社交媒體Snap的上市，成為美國有史以來規模最大的IPO。因而，也就有不少投資者躍躍欲試，想要從中分一杯羹。據路透社上周報道，就在Lyft開始路演的第二天，其IPO計劃發售股份就已經出現了超額認購情況。

根據全新預售股價區間上限計算，Lyft上市后的公司價值將達到204.5億美元，比Snap在2017年公開上市時的價值還要高一點。如果按照這個數字來看，那它將創下全新紀錄，成為自2014年中國電商巨頭 阿里巴巴 在美上市后，美國規模最大的IPO。

再考慮到限制性股票期權等因素，Lyft的上市估值將會高達243億美元。在最近一輪去年的融資中，Lyft的估值還只有150億美元。如果按照每股71美元的預期發售價格計算，Lyft上市后將能拿到約21億美元的融資支持。

其實，就在上周，新上市的美國牛仔巨頭李維斯（Levi Strauss & Co）也上調了股票發售價格。這些均表明，于投資者而言，緊跟潮流、加大籌碼才是首選。至于企業上市后的盈利性和穩定性，則要放到后面再考慮。

由于2018年底市場動蕩、2019年初政府管制，今年申請IPO的企業數量并不是很多，因此市場也就不是很熱。當然，隨著市場行情逐步穩定，Uber和Pinterest后續也將會推進IPO事宜。只不過，對它們來說，盈利也同樣是最大難題。

要知道，Lyft這類初創企業上市越晚，同類高增長潛能企業的充足外部資金需求就越難滿足。這樣一來，Facebook、亞馬遜、蘋果、網飛和谷歌這五大華爾街巨頭，就仍然占據著絕大多數資金資源。

不過，就目前情況而言，Lyft的業務策略和盈利能力，還是在很大程度上受到認可的。

2018年，Lyft總收益約為21.6億美元，較2017年同比增長200%，較2016年的3.43億美元更是增長了五六倍之多。至于虧損，與2017年的6.88億美元相比，2018年約為9.11億美元。

按照計劃，Lyft將于本周五正式在納斯達克掛牌交易。