雷鋒網新智駕消息，4月23日，高德集團與捷豹路虎中國有限公司在北京舉行了戰略合作發布會，現場推出一款多屏互動的互聯網車載導航產品，并在活動上首發亮相的豪華純電轎跑SUV—捷豹I-PACE搭載了高德與捷豹路虎共同研發的新能源車載導航系統。

據悉，此次捷豹路虎將與阿里巴巴集團及旗下高德地圖拓寬現有合作， 基于大數據、車載信息娛樂系統創新服務展開合作與研發，為消費者提供個性化的體驗。 除此之外，雙方將繼續根據品牌調性，結合阿里巴巴的生態資源來豐富捷豹路虎的車載服務。未來，雙方將探索聯合創新實驗室，針對人工智能在汽車領域運用進行研究，進一步提升客戶服務與體驗。

其實， 早前高德集團與捷豹路虎中國有限公司共同宣布，推出多屏互動的高端互聯網車載導航，在車聯網領域開展合作。同時也是去年11月份，高德面向汽車領域發布“導航互聯網化”的核心戰略，憑借橫跨互聯網和地圖兩個領域的專業能力，重新定義汽車導航后的首個落地產品。

對于高德和捷豹路虎雙方達成跨界合作的原因， 據雷鋒網 (公眾號：雷鋒網) 新智駕了解：

• 目前很多車型上都配置了導航功能，但在使用過程中經常會遇到數據不實時和不準確的狀況，因此使得便捷、智能的手機導航工具漸漸把它所取代。

• 從高德角度出發，汽車 聯網與智能是未來發展趨勢，其中躲避擁堵和多屏交互正是高德互聯網導航的核心功能和優勢所在。

• 互聯網車載導航的搭載，也需要像捷豹路虎一樣具備實時Wi-Fi和多屏顯示系統的汽車來實現。

高德汽車事業部總裁韋東表示，車內服務的進化過程中，兩個因素至關重要。首先是聯網能力，只有車輛本身具備了聯網能力，提供在線化服務才成為一種可能。

此外，還包括數據開放程度。如果實現聯網能夠讓車輛實現與手機相似的服務能力，通過與車輛數據的深度融合，則能帶來超越手機的服務體驗。

如今汽車產業對智能、科技的要求越來越高，而汽車導航業務也將迎來“在線化”和“智能化”巨變。但相對于騰訊、百度乃至阿里巴巴集團均熱衷于“互聯網造車”的背景下，高德卻有著自己的堅持，韋東在接受媒體采訪時表示，絕不會選擇自主制造硬件，仍將專注于出行和位置信息服務。

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