兩次沖擊IPO遇意外，常州永安的遭遇不禁令人唏噓。

2015年6月18日，常州永安（全稱“常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司”）向證監(jiān)會(huì)報(bào)送首次公開發(fā)行股票招股說明書，不幸的是，很快趕上“股災(zāi)”，股指大幅下跌且國內(nèi)IPO陸續(xù)暫停。

2017年3月23日，常州永安再次向證監(jiān)會(huì)報(bào)送首次公開發(fā)行股票招股說明書，2017年4月14日，證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)了常州永安的首發(fā)申請(qǐng)，眼瞅IPO在即，常州永安因涉嫌專利侵權(quán)被訴至法院，2017年5月6日，常州永安發(fā)布公告稱“因出現(xiàn) 媒體 質(zhì)疑事項(xiàng)”，決定暫緩后續(xù)發(fā)行工作。

如果說，2015年常州永安沖刺IPO遇阻算受資本市場(chǎng)情況影響，那么，2017年常州永安暫緩發(fā)行可謂拜“共享單車”所賜。

那么，常州永安到底是否構(gòu)成對(duì)他人專利侵權(quán)？若構(gòu)成侵權(quán)，又將承擔(dān)什么責(zé)任？

運(yùn)氣不佳：常州永安首次IPO努力因資本市場(chǎng)環(huán)境驟變“泡湯”

2015年上半年，是國多年來少見的一波牛市行情。

2015年5月，類似“2015年前四個(gè)月99.5%的股票上漲”、“炒股水平最牛的要數(shù)上海和北京兩地的股民，兩地人均獲利高達(dá)15.64萬元和8.02萬元”這樣的消息在很多媒體上頻繁出現(xiàn)。

因此，常州永安選擇在當(dāng)時(shí)發(fā)行上市，可謂“正當(dāng)其時(shí)”。

2015年6月18日，常州永安向證監(jiān)會(huì)報(bào)送首次公開發(fā)行股票招股說明書，擬發(fā)行總量不超過2400 萬股。

2015年6月19日滬指大跌6.42%，收至4500點(diǎn)以下，兩市近千只個(gè)股跌停，當(dāng)周累計(jì)跌幅近13%，隨后，國內(nèi)股市開啟長達(dá)數(shù)月的寬幅震蕩。

2015年6月26日，A股跳空低開，滬指跌幅7.4%， 創(chuàng)業(yè) 板當(dāng)日下跌8.9%，兩市跌停個(gè)股逾兩千只。

2015年7月8日，除了權(quán)重股，A股上市公司開始大面積的停牌，當(dāng)日收盤，兩市共1312只股票停牌，占A股市場(chǎng)的47.2%；未能停牌也未獲資金力挺的股票絕大部分以跌停作結(jié)；當(dāng)日A股再跌近6%，收至3500點(diǎn)附近。

顯然，在這樣的市場(chǎng)氛圍中，不論是什么樣的IPO首發(fā)企業(yè)，恐怕也不敢貿(mào)然發(fā)行了，更何況，當(dāng)時(shí)有關(guān)部門已經(jīng)開始總暫緩IPO發(fā)行工作。

其結(jié)果是，常州永安首次發(fā)行也隨之“泡湯”。

時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn)：共享單車站上風(fēng)口，具備盈利能力的常州永安令人關(guān)注

北京市交通委員會(huì)公布的信息顯示，自2016年8月以來，ofo、摩拜、小藍(lán)、酷騎、永安行、智享等企業(yè)先后投放車輛規(guī)模近70萬輛，注冊(cè)用戶近1100萬。

根據(jù)目前各類共享單車平臺(tái)的經(jīng)營模式，交納押金是獲取用車資格的前置條件，而押金收取的標(biāo)準(zhǔn)為99元-299元不等。據(jù)此測(cè)算，1100萬共享單車注冊(cè)用戶將意味著形成了10-30億元量級(jí)規(guī)模的“押金資金池”。

顯然， 僅靠押金一項(xiàng)，共享單車平臺(tái)就能歸集數(shù)億至數(shù)十億元資金，其想象空間之大令人側(cè)目 。

起步于城市公共自行車的常州永安，也順勢(shì)推出了自己的共享單車品牌“永安行”，并祭出“免押金”大旗，一時(shí)間，其勢(shì)頭大有趕超ofo、摩拜等企業(yè)的可能。

2016 年下半年起，永安自行車推出了永安行無樁共享單車的業(yè)務(wù)，將最新研發(fā)的無樁共享單車優(yōu)先投放到成都、昆明、長沙、北京、上海等一二線過往沒有開展有樁公共自行車的城市區(qū)域。

2017年3月1日，永安行及其子公司永安行低碳曾與螞蟻金服、深創(chuàng)投等8家 投資 機(jī)構(gòu)簽訂投資協(xié)議，約定投資機(jī)構(gòu)向永安行低碳增資，獲得永安行低碳少數(shù)股權(quán)。對(duì)此，常州永安董事長孫繼勝曾公開表示，這筆融資可能超出市面上所有共享單車的A輪融資金額。

不過，伴隨常州永安重啟IPO，永安行的融資策略發(fā)生了變化。

2017年3月23日，常州永安再次向證監(jiān)會(huì)報(bào)送首次公開發(fā)行股票招股說明書，擬發(fā)行總量不超過2400 萬股，計(jì)劃融資5.98億元。其中，永安行與螞蟻金服、深創(chuàng)投等8家投資機(jī)構(gòu)又簽訂《終止協(xié)議》，終止前述投資合作。

訴訟風(fēng)波：共享單車卷入專利侵權(quán)訴訟，摩拜在先，常州永安次之

2017年3月7日，因摩拜單車涉嫌專利侵權(quán)，深圳市呤云技 科技 有限公司分別向北京市知識(shí)產(chǎn)權(quán)局、北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院提起專利侵權(quán)行政救濟(jì)和司法救濟(jì)程序，并分別獲得北京市知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院的立案受理。

涉案專利為“ZL201310630670.7”的“ 互聯(lián)網(wǎng) 門禁臨時(shí)用戶授權(quán)裝置和方法”發(fā)明專利，申請(qǐng)時(shí)間為2013年12月2日，核準(zhǔn)授權(quán)時(shí)間為2016年7月6日。

其技術(shù)原理為，允許裝有“與門禁系統(tǒng)交互的授權(quán)管理模塊”通信終端，比如 手機(jī) 或平板電腦，實(shí)現(xiàn)與門禁系統(tǒng)的交互，并通過授權(quán)管理進(jìn)而實(shí)現(xiàn)門禁解鎖。

2017年4月18日，“無固定取還點(diǎn)的自行車租賃運(yùn)營系統(tǒng)及其方法”（專利申請(qǐng)?zhí)?01010602045.8）專利持有人顧泰來，以侵害其發(fā)明專利權(quán)為由將永安行先后訴至南京、蘇州等法院。

涉案專利“無固定取還點(diǎn)的自行車租賃運(yùn)營系統(tǒng)及其方法”是一項(xiàng)發(fā)明專利，申請(qǐng)時(shí)間為2010年12月23日，核準(zhǔn)授權(quán)時(shí)間為2013年10月9日。

其技術(shù)原理與當(dāng)前ofo、摩拜等共享單車運(yùn)營模式非常相似，包含用戶終端（比如手機(jī)）、裝有車載終端的自行車（比如具有定位功能的摩拜單車）、運(yùn)營業(yè)務(wù)管理平臺(tái)和車輛搬運(yùn)系統(tǒng)。

值得注意的是，在無固定取還點(diǎn)租賃的運(yùn)作模式上，該技術(shù)方案與當(dāng)前ofo、摩拜等共享單車的“預(yù)約用車”模式基本一致，但與其普通用車模式的技術(shù)方案有諸多不同點(diǎn)。

而對(duì)于常州永安來說，其主營業(yè)務(wù)城市公共自行車與該技術(shù)方案屬于完全不同的兩個(gè)領(lǐng)域，其旗下“永安行”共享單車業(yè)務(wù)與該技術(shù)方案可能存在一定的相似之處。

影響大小：對(duì)ofo、摩拜等共享單車的影響遠(yuǎn)甚于常州永安

一般來說，提起專利訴訟并不等于一定能勝訴。

一方面，被訴專利侵權(quán)人及其他相關(guān)單位，可以對(duì)涉案專利發(fā)起“專利無效宣告請(qǐng)求”；另一方面，在專利侵權(quán)糾紛審理過程中，即便專利權(quán)人一審勝訴，也有可能因?qū)＠粺o效而二審敗訴。

因此，雖然顧泰來起訴了常州永安，但是并不代表常州永安一定構(gòu)成專利侵權(quán)。

此外，更更重的是，即便顧泰來持有的專利能經(jīng)得起“專利無效宣告請(qǐng)求”等多重考驗(yàn)，最終確定專利有效，其專利對(duì)ofo、摩拜等共享單車的沖擊或影響要遠(yuǎn)甚于常州永安。

常州永安的招股說明書顯示，共享單車收入占常州永安2016年?duì)I收僅為0.12%。

這意味著，即便二審終審認(rèn)定其共享單車業(yè)務(wù)“永安行”涉嫌構(gòu)成侵權(quán)，對(duì)常州永安的影響也是有限的。一方面，因業(yè)務(wù)量較小其可能需要賠償?shù)念~度不會(huì)太高，另一方面，其后續(xù)既可以通過與專利權(quán)人達(dá)成專利許可，也可以視情況徹底終止該分支業(yè)務(wù)。

不過，對(duì)常州永安來說，三年兩次沖擊IPO，兩次擬發(fā)行股票數(shù)及募集資金未變化，第一次趕上“股災(zāi)”，第二次遇上“共享單車”，都給自己的IPO帶來諸多挑戰(zhàn)，尤其是第二次涉嫌專利侵權(quán)，也給國內(nèi)諸多待上市企業(yè)帶來了諸多警示。