2025年6月26日，全球領(lǐng)先的UWB車規(guī)級芯片方案提供商長沙馳芯半導(dǎo)體傳來喜訊，其CX500系列車規(guī)級UWB SoC芯片成功通過FiRa? Consortium最新發(fā)布的FiRa Core 3.0認證，其中包含CCC數(shù)字鑰匙全棧協(xié)議。馳芯半導(dǎo)體成為國內(nèi)首家完成該標準全部測試用例并通過認證的芯片設(shè)計企業(yè)，這一成果在UWB技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進程中具有里程碑意義。

FiRa Core 3.0規(guī)范在UWB技術(shù)領(lǐng)域地位極高，被譽為“黃金標準”，其認證體系的測試用例極為嚴苛。例如，混合UWB調(diào)度（HUS）可保障地鐵閘機、車載數(shù)字鑰匙等高密度場景下多設(shè)備協(xié)同調(diào)度無沖突；專用數(shù)據(jù)傳輸突破傳統(tǒng)測距限制，為車載雷達、哨兵模式等高帶寬應(yīng)用開拓新方向；CCC數(shù)字鑰匙協(xié)議通過雙向測距與中繼攻擊防護測試，使 手機 解鎖、遠程啟動等場景安全等級達到 金融 級。

此次馳芯半導(dǎo)體CX500系列芯片通過的測試涵蓋CCC MAC層（調(diào)度協(xié)議、動態(tài)加擾時間戳、一對多測距）、CCC PHY層（車載場景下的抗干擾、動態(tài)功率控制）以及FiRa PHY層（6 - 9GHz射頻合規(guī)性、±5cm測距精度驗證），標志著其在射頻性能、協(xié)議合規(guī)、安全互操作等維度達到全球頂級水平，彰顯了公司強大的技術(shù)實力。

作為國內(nèi)首款通過FiRa 3.0車規(guī)認證的UWB SoC，CX500在性能與場景適配方面優(yōu)勢顯著。

在車規(guī)級可靠性上，它通過AEC - Q100 Grade 2認證，采用TSMC 28nm車規(guī)工藝，能在-40℃~105℃全溫域穩(wěn)定運行，還支持2.3 - 5.5V寬壓設(shè)計，可兼容12V/24V車載電源瞬態(tài)波動。安全架構(gòu)方面，它具備硬件級AES - 256/ECC - 384加密引擎，通過FiRa 3.0安全啟動（Secure Boot）與調(diào)試（Secure Debug）測試，獨創(chuàng)的動態(tài)加擾時間戳技術(shù)在CCC數(shù)字鑰匙場景實測中，抵御中繼攻擊成功率超99.9%。在場景化性能優(yōu)化上，它擁有±5cm測距精度與±1° AoA角度分辨率（60°視場角），實現(xiàn)手機定位鑰匙的厘米級精準解鎖；多天線設(shè)計（3/4天線可選），適用于腳踢雷達、CPD兒童遺留檢測等復(fù)雜多徑場景；6.8Mbps - 31.2Mbps可變速率，兼顧哨兵雷達高吞吐與數(shù)字鑰匙低功耗需求（TX僅13mA@3V）。

憑借FiRa 3.0認證，馳芯半導(dǎo)體構(gòu)建起強大的核心優(yōu)勢。在頭部車企量產(chǎn)導(dǎo)入方面，CX500已通過某國際一線車企的數(shù)字鑰匙平臺驗證，自2025年Q3起將批量搭載于多款新能源車型，在多場景解決方案上也形成“數(shù)字鑰匙 + 雷達融合”方案，覆蓋無鑰匙進入、生命體征監(jiān)測、自動泊車等8大車載場景，同時，馳芯半導(dǎo)體積極開展生態(tài)協(xié)同創(chuàng)新，與手機廠、Tier1聯(lián)合開發(fā)跨協(xié)議互通方案，推動UWB成為智能 汽車 與消費電子的通用定位語言。

馳芯半導(dǎo)體作為國內(nèi)UWB芯片及解決方案的領(lǐng)先提供商，憑借深厚技術(shù)積淀與創(chuàng)新實力，以“讓每一輛車精準連接世界”為使命深耕車規(guī)級市場。其核心團隊來自國際頂尖半導(dǎo)體企業(yè)，已獲專利超50項，CX500系列芯片累計出貨突破百萬顆，服務(wù)全球20 + 主機廠及Tier1客戶。公司不僅在車規(guī)級市場成績斐然，還將UWB技術(shù)廣泛應(yīng)用于消費電子、工業(yè)物聯(lián)、智能家居、精準定位等多個前沿領(lǐng)域，提供全棧式、高性能的芯片與系統(tǒng)級解決方案。

未來，馳芯半導(dǎo)體將繼續(xù)以UWB技術(shù)為核心驅(qū)動力，推動精準感知與連接技術(shù)在多維度應(yīng)用場景的深度融合與創(chuàng)新，為萬物智能互聯(lián)新時代賦能。