近日，高德地圖宣布推出順風車業務，成都、武漢兩地率先上線，之后將逐步擴展到全國更多城市。這是繼美團打車上線后，移動出行市場迎來的又一個巨頭玩家。業內分析指出，高德地圖進軍共享出行最大的底氣，源自其海量的用戶基礎和出行需求。多家統計機構數據顯示，高德地圖目前牢牢占據著地圖導航領域領先者的位置，而且領先優勢有持續拉大的趨勢。

據了解，高德順風車主打“真公益，真順風”，堅持不以營利為目的，撮合的是高德平臺上現有的自駕出行用戶以及真實的用戶出行需求，堅決不打補貼戰，不會刺激運力額外增加；高德順風車也堅決不會抽取用戶傭金，甚至目前還為用戶補貼短信通知、保險等第三方服務費，保證乘客花多少錢，車主就能拿到多少錢。

高德地圖方面表示，順風車業務的推出完全是順勢而為。據了解，作為國內最大的移動出行平臺，高德地圖如今擁有7億用戶，同時還聚集了國內最大數量的車主用戶，平均每天為用戶提供高達3.4億次的出行路線規劃。

第三方統計機構的數據也印證了高德地圖的用戶優勢和底氣。移動大數據服務商QuestMobile日期發布《2017年中國移動 互聯網 年度報告》顯示，高德地圖以3.2億月活躍用戶收獲“20大賽道APP用戶規模No.1”中地圖行業的第一；另外，高德地圖以2017年用戶增長同比超50%的增速上榜“億級APP最強增速榜”，增速全網排名第四。至2018年2月份，QuestMobile最新統計數據顯示，高德地圖月活躍用戶已達到3.8億，繼續保持高速增長，拉大了與第二名的差距。

聯通沃指數移動應用APP排行榜最新的數據同樣顯示，高德地圖位居地圖導航市場第一名，相比第二名優勢明顯。

據艾瑞咨詢數據，2018年2月份，高德地圖的月度獨立設備數量達到4.48億，比上月環比增長5.7%，是2017年3月的167%，一年來保持了驚人的高速增長。對比來看，百度地圖在2月份（包括春節在內）這個出行高峰期間，活躍設備數量不增反降，同比下降了0.7%。

另外，極光大數據、TrustData、獵豹大數據、比達咨詢等眾多的統計機構，數據同樣顯示高德地圖用戶持續高速增長。分析認為，這與高德地圖不斷優化用戶體驗、持續加強 科技 投入有直接關系。

高德地圖如今也不止是一款地圖導航APP，而已經成為了國內最大的移動出行平臺。2017年7月份，高德推出了一站式公共出行服務平臺易行平臺，目前已經接入了滴滴快車、神州專車、首汽約車、曹操專車、ofo、摩拜單車和飛豬旅行等眾多的出行服務商，可為用戶提供駕車、公共交通、騎行、步行、網約車、共享單車、出租車等十多種不同的出行方式。高德順風車的上線，再次豐富了易行平臺的用戶出行選擇。也正是因為高德地圖通過不斷的科技和業務創新，才能夠保持用戶的持續高速增長，提升用戶使用粘性。