數(shù)字化技術(shù)正在助力 汽車 后市場服務(wù)升級，12月8日，騰訊企點聯(lián)合國內(nèi)領(lǐng)先的汽車后市場供應(yīng)鏈云平臺運營商中馳車福共同研發(fā)的配件供應(yīng)鏈開放云平臺“QQ修配”正式發(fā)布。該平臺具有在線溝通、在線交易、在線管理、在線 金融 4大核心能力，可以為汽配供應(yīng)鏈各主體打通連接通道，解決各主體經(jīng)營痛點，完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提升汽車后市場的數(shù)字化能力。

具體來說，QQ修配通過端到端的連接，可以去除產(chǎn)業(yè)鏈中繁冗的交易層級，形成高效的配送體系，同時剔除虛假產(chǎn)品，普及線上化交易模式，提高行業(yè)內(nèi)各主體的數(shù)字化經(jīng)營能力，拉動業(yè)務(wù)規(guī)模與利潤的正向增長。

當(dāng)前，汽車后市場正處于高速增長期。2019年中國汽車保有量達(dá)2.6億輛，位居全球第二，隨之而來，汽車后市場規(guī)模持續(xù)增長，2019年已達(dá)1.4萬億，5年年均復(fù)合增長17.13%。

然而汽車后市場長期存在諸多弊病，汽后產(chǎn)業(yè)鏈的交易結(jié)構(gòu)復(fù)雜、“分銷模式”下的長鏈條、倉配服務(wù)的低效、傳統(tǒng)線下交易的信息傳遞阻滯、汽后市場的無序和非規(guī)范競爭。在萬億級行業(yè)規(guī)模與近20%的復(fù)合增長巨壓之下，唯有大平臺參與規(guī)范化整合與產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈重塑才是破局之道，才能真正推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革。

騰訊企點與中馳車福的結(jié)合是應(yīng)勢而生。具體來看，“QQ修配”配件供應(yīng)鏈云平臺，可以清除產(chǎn)業(yè)鏈中多余交易環(huán)節(jié)，實現(xiàn)流通環(huán)節(jié)的大整合?。而QQ修配的數(shù)字化創(chuàng)新，主要在4大核心能力：

一是在線溝通：基于龐大的 社交 體系，充分利用在線展示、在線溝通、在線論壇、在線直播、在線視頻會議等先進 科技 ，讓企業(yè)找準(zhǔn)客戶、抓住商機；

二是在線交易：基于標(biāo)準(zhǔn)化配件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，充分利用AI技術(shù)，讓商家之間生意溝通無障礙，輕松完成交易訂單，并實現(xiàn)在線交易；

三是在線管理：基于為產(chǎn)業(yè)鏈上每一類交易主體量身打造的SaaS化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)在線交易數(shù)據(jù)與內(nèi)部管理數(shù)據(jù)的集成化和一體化，推動企業(yè)管理的在線化、數(shù)字化和智能化升級；

四是在線金融：基于SaaS化企業(yè)管理數(shù)據(jù)資產(chǎn)，讓優(yōu)質(zhì)企業(yè)輕松做生意。

據(jù)了解，中馳車福成立于2010年，是國內(nèi)最領(lǐng)先的汽車后市場供應(yīng)鏈云平臺運營商。中馳車福以開放連接賦能的“輕資產(chǎn)”模式，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈端到端打通、訂單流、資金流及物流“三流合一”、在線交易與管理一體化；并在此基礎(chǔ)上，疊加“聚焦場景重運營”的打法，圍繞保險新服務(wù)、保養(yǎng)件新零售、汽車新零售等核心業(yè)務(wù)場景，打造面向車主的一體化服務(wù)體系。

此次，騰訊企點與中馳車福的深度合作，是基于雙方對汽車后市場數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢的共同認(rèn)知，以配件供應(yīng)鏈平臺搭載社交能力，將AI智能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)場景完美融合，并通過云產(chǎn)業(yè)工具與基礎(chǔ)配件信息結(jié)合，完成大數(shù)據(jù)之間的高效匹配，提高主體間交易能力與效率，最終為汽配產(chǎn)業(yè)提供變革工具與創(chuàng)新動力。未來騰訊將繼續(xù)依托自身的社交能力，AI、人工智能能力，與生態(tài)伙伴共同加速助力產(chǎn)業(yè)上下游提升交易效率，更好地進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。