8月28日，第十一屆中國國際大數據產業博覽會期間，以“智在云端 馭見未來”為主題的智能 汽車 大會2025在貴陽成功舉辦。此次大會匯聚中國頭部車企及行業權威專家，圍繞智能汽車產業的新 商業 機遇、前沿技術突破與生態構建路徑展開深度探討，為產業發展凝聚共識、指明方向。

華為公司副總裁、中國云業務部部長陳林發表致辭，圍繞“聚焦、扎根、深耕”三大核心關鍵詞，結合華為云在技術研發攻堅與產業實踐落地中的深厚積累，從戰略層面系統闡述了這一布局的方向與實施路徑。陳林表示，汽車的智能化是一場“馬拉松”，而非“百米沖刺”，華為云將始終秉持長期主義理念，深耕技術、扎根產業，全力做好車企數智化轉型進程中的 “黑土地”，為產業高質量發展提供堅實支撐。

華為公司副總裁、中國云業務部部長 陳林

聚焦AI，飽和投入，打造更領先、更有價值的云服務

在人工智能加速滲透各行業的關鍵階段，華為云選擇以“聚焦AI，飽和投入”作為核心戰略，持續將更多資源集中投向AI與算力領域，為客戶打造更領先、更具價值的云服務。

中國擁有千行萬業的豐富業務場景，每一個場景都蘊含著AI應用的巨大空間。陳林表示，華為云通過打造“算力一張網”，打破了算力資源的地域壁壘與技術隔閡，實現了算力的高效調度與共享。

作為華為創新研發的AI芯片架構，昇騰的性能與兼容性也在不斷提升，已成為越來越多企業擁抱AI的重要選擇。“我們將繼續矢志不渝地打造基于鯤鵬和昇騰的全棧國產化算力黑土地，繁榮AI百花園，讓更多開發者、企業能夠在這一平臺上開發AI應用、創新業務模式，最終讓華為云成為智能世界的云底座，加速包括汽車行業在內的各行業智能躍遷?！标惲謴娬{道。

立足貴州“沃土”，構建輻射全國的數字基礎設施

貴安作為華為云全球業務的總部，在華為云的整體布局中占據著核心地位。陳林表示，華為已在貴州布局了全球最大的數據中心，其不僅為貴州打造了集算力高地、數據高地、行業應用高地于一體的數字產業核心載體，更推動當地成為了AI人才專業化培訓基地，為區域數字 經濟 發展注入強勁動能。同時，該數據中心也深度契合“東數西算”國家戰略，通過高效的算力調度與數據服務，為數字中國建設提供了重要保障。

在具體技術落地層面，華為云的CloudMatrix 384超節點成為重要支撐。陳林介紹道，CloudMatrix 384超節點在貴州部署已超過40套，其強大的算力密度與高效的并行計算能力，能夠滿足汽車行業等對算力需求極高的場景，目前已有多家頭部車企正在使用貴州的智算資源。

活動現場，華為云貴安汽車專區正式上線，其與華為云烏蘭察布汽車專區形成跨越南北的汽車雙專區，將為智能汽車產業提供全國覆蓋，穩定可靠，安全合規的基礎設施，推動產業的快速發展。此外，華為云蕪湖汽車專區也進入規劃階段，“烏蘭察布+貴安+蕪湖”三大汽車專區協同聯動的整體布局正加速成型，形成中國首個汽車三專區架構，為全國車企的創新發展保駕護航，為最終消費者提供更優用車體驗。

深耕汽車云生態，助力智能輔助駕駛“三大變革”

早在2019年，華為云便開始在智能輔助駕駛領域持續投入，為內外部客戶提供服務。IDC數據顯示，2024年中國汽車云市場份額中華為云排名第一。陳林表示，針對VLA、端到端、世界大模型等，華為云與主流車企深度溝通，并基于不同車企的技術路線、產品定位與場景需求，進行專項適配與調優。

其中，華為云自主研發的 CloudMatrix 384 超節點表現尤為突出，在 VLA 和端到端場景下，憑借其強大的算力密度、高效的并行計算能力與穩定的運行性能，為車企提供了關鍵的算力支撐，有效解決了智能駕駛模型訓練、復雜路況數據處理等環節的效率瓶頸，成為智能輔助駕駛技術研發中的重要利器。

會上，陳林還指出，當前汽車行業正經歷著前所未有的“三大變革”。一是，汽車智能化從“功能驅動”邁向“體驗革命”；二是，車企數智化從“經驗決策”邁向“數據驅動”；三是，業務全球化從“區域深耕”邁向“全球協同”。在這一背景下，整個產業迎來了更為廣闊的市場空間和歷史機遇。而汽車智能輔助駕駛是一項復雜的系統工程，涉及芯片、軟硬件、生態等多個層面，涵蓋模型訓練、仿真測試、數據生產、量產運營、開放生態等多個維度?！拔覀兿Ｍ艹浞职l揮過去三十多年構筑的綜合優勢，借助華為和華為云在鯤鵬、昇騰、存儲、數據庫等領域的積累，全方位服務好車企的客戶和伙伴?！标惲终f道。

未來，華為云將堅持長期主義，通過建設開放、合作的產業生態，做車企數智化轉型的“黑土地”。同時，華為云也將攜手產業各界的合作伙伴，共創智能輔助駕駛新體驗，加速中國汽車產業的智能躍遷。