據央視新聞援引外國 媒體 29日報道， 韓國政府擬出臺“量身定制”的激勵政策，以吸引美國電動車制造商特斯拉公司在韓國 投資 建設超級工廠。

韓國總統尹錫悅說：“如果特斯拉、太空探索技術公司或其他企業考慮在韓國展開更多投資，包括建設超級工廠，政府將盡最大努力予以支持。”

他說， 韓國政府準備向特定企業提供“量身定制”的激勵政策。

尹錫悅上周與特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克視頻通話。

尹錫悅辦公室援引馬斯克的話說，韓國是特斯拉新工廠最佳候選地之一。 馬斯克告訴尹錫悅，預計2023年從韓國企業采購零件的金額將增加到至少100億美元。

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據了解，韓國LG新能源公司是特斯拉長期電池供應商。

另據澎湃新聞援引路透社11月29日報道，尹錫悅辦公室援引馬斯克的話稱，韓國是特斯拉新工廠的最佳候選地點之一。盡管加拿大、印度尼西亞、印度和泰國也曾被提及為可能建設特斯拉新工廠的候選地點，但分析人士指出，這些國家沒有韓國那樣成熟的 汽車 供應鏈。

在上周的視頻通話中， 尹錫悅表示將提供“量身定制”的激勵措施以鼓勵特斯拉在韓國建立超級工廠。 韓國將提供大量高技能水平的工人，韓政府也將確保入駐的外國公司不會面臨意想不到的財務障礙或監管障礙，并將最大限度地減少激進工會可能給特斯拉工廠帶來的風險。

對此，馬斯克表示將認真考慮，他將 韓國當作首選投資地之一 。

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尹錫悅告訴馬斯克，他正在致力于健全韓國的勞工政策，意圖建立法治體系以應對勞資關系矛盾。尹錫悅指責往屆韓國政府常向強大工會妥協，造成非法罷工行動的惡性循環，“讓激進的工會文化成為韓國社會的嚴重問題”。

據報道，日前，韓國約9600名卡車司機正進行大規模罷工，該行動已進入第五天。尹錫悅政府正在采取措施，使用行政命令迫使卡車司機重返工作崗位。

據央視新聞，當地時間11月21日，根據當地民調機構Realmeter公布的調查結果顯示，韓國總統尹錫悅的支持率為33.4%，比上周下降1.2%。韓國民眾對韓國總統尹錫悅施政表現差評率為63.8%。這是調查機構Realmeter于11月14日至18日對韓國2516名成年人進行民意調查得出的結果。

政黨支持率方面，最大在野黨共同民主黨支持率為48.1%，較前一周上升1.3個百分點；國民力量黨支持率為33.8%，較前一周下滑2.3個百分點，為今年來最低紀錄。

2032年登月，2045年登上火星！韓國總統尹錫悅提出航天愿景

另據澎湃新聞消息，韓國總統尹錫悅于11月28日公布“未來太空經濟路線圖”，指明意圖在未來20年內將韓國建設成航天強國的政策愿景。

據韓聯社11月28日報道，當地時間11月28日，尹錫悅正式宣布了一份“未來太空經濟路線圖”，旨在將韓國打造成航天經濟強國。尹錫悅提出將在五年內開發出用于登月任務的韓國國產火箭， 并預計在2032年實現航天器登月和月球資源開采，到2045年則將自主實現火星登陸。 尹錫悅還表示，未來將在韓國成立一個對標美國國家航空航天局（NASA）的航空航天機構，韓國政府將在明年通過一項特別法案的立法推動該機構的成立。

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據報道，在2022年韓國總統大選期間，尹錫悅就曾將“成立韓國航天局”作為其競選承諾之一。尹錫悅表示，“擁有太空愿景的國家將主導今后的世界經濟發展，并解決人類面臨的諸多問題，將韓國建設成航天強國并不是遙遠的夢想，而是我們的孩子、青年人能夠切實把握的機會和希望。”

據參考消息，報道稱，此前韓國學界也曾籠統提出火星探測構想， 但官方依據具體路線圖公布“探火”時間表尚屬首次。 大量科研探測表明，火星埋藏有豐富的地下資源，與其他地外行星相比，火星的氣候相對溫和。

據分析，尹錫悅當天承諾向子孫后代留下月球資源和火星家園，也正是基于這一背景。蘇聯和美國上世紀70年代就試圖探索火星，但因工程技術要求極高，至今還沒有載人飛船登陸火星。

報道稱，有韓國學者要求政府樹立更具挑戰性的目標，強勢引導太空產業發展壯大。雖然發射自主研發運載火箭“世界”號被視為韓國躋身世界七大航天強國的標志，但與之前六個宇宙飛船先進國家相比，韓國投入的預算和技術水平仍明顯落后。

【來源：每日經濟新聞】