Model X

鳳凰科技訊 北京時間7月26日消息，據外媒報道，由于幾周前發生的一起車禍事故，特斯拉和一位Model X車主爆發了一場口水大戰。

一位名為龐先生（Mr. Pang，音譯）的特斯拉車主上周發表公開信表示，特斯拉Autopilot自動駕駛功能導致他的愛車自動轉彎，撞上了路邊的護欄，造成他發生嚴重的交通事故。

在事故發生后，特斯拉很快發布聲明表示，司機并未在事故發生時正確使用Autopilot功能。然而龐先生回應稱，特斯拉在撒謊，而且事故發生后甚至從未聯系自己。他還炮轟特斯拉Autopilot 功能是一款測試產品，從一開始就不應該發布。他補充說，特斯拉司機被當成了“小白鼠”，為了特斯拉的利益而承擔風險。

結果，雙方就這么你來我往地吵了起來。

不過事情并沒有完，從來不怕聚光燈和爭議的特斯拉在周末也發布了一封公開信，再次將事故責任歸咎于司機。

這封發表在“特斯拉 汽車 俱樂部論壇”上的信件寫道：

親愛的龐先生，我們很遺憾聽到事故的發生，但我們很高興在事故當天（7月9日）從你的翻譯口中得知，你和你的朋友都沒事。在事故發生的周一（7月11），我們立刻找到了一位會說普通話的特斯拉員工打電話跟進此事。當我們在第二天聯系上你的妻子時，我們表示了關心，并收集了更多關于事故的信息。此后，我們多次嘗試（周三，周四，周五）聯系你，以討論這起事故，評估詳細的駕駛記錄，并處理任何進一步的問題。但是你并有給我們回電話。

按照特斯拉汽車事故的標準處理流程，我們對汽車傳送的行駛記錄數據進行了徹底的調查。鑒于你更喜歡在公共論壇表達自己的問題，我們很高興在此發布一份簡要的分析，并歡迎您給我們回電話。

我們從行駛數據中獲悉，當啟動Autosteer功能后，你的雙手有超過兩分鐘并未放在方向盤上。這違反了我們的使用條款，以及我們每次在Autosteer啟動時展示在中控屏上的提醒。隨著路況變得越來越不確定，汽車又一次提醒您將手放到方向盤上。當時汽車并沒有探測到方向盤扭力，直到有生硬的駕駛動作讓Autosteer被關閉。在探測到初次撞擊后，自適應巡航控制系統也立刻被關閉，車輛開始減速，你采取了制動措施。

事故發生后汽車停止移動，乘客門打開，但駕駛員門仍在關閉，鑰匙仍在車中。因為這輛汽車的“爬行駕駛模式”（ Drive with Creep Mode）仍在開啟，電機仍在運轉。分析數據顯示，司機門此后被從外部打開，然后車輛完全停止。

我們總是希望從客戶的問題中學習，并研究能否改善相關問題。我們們也在持續研究各種方式，從而更好地鼓勵司機遵守駕駛員輔助功能使用條款。

我們仍然希望與您對話。請聯系特斯拉服務，我們將回答您任何進一步的問題。

特斯拉團隊謹上。（編譯/揚帆）