科技獵蘋果 AI 正式上線，iMac 煥新 M4；319億！騰訊「企鵝島」一期將竣工；銷量大漲，華為躋身手機(jī)市場亞軍｜極客早知道
蘋果智能正式上線，同時發(fā)布新款 iMac
10 月 28 日，蘋果公司宣布，蘋果智能（Apple Intelligence）將隨 iOS/iPadOS 18.1/macOS Sequoia 15.1，正式在 iPhone，iPad 和 Mac 上線。同時，蘋果公司發(fā)布配置 M4 芯片和蘋果智能（Apple Intelligence）的新款 iMac，新款 iMac 起售價為 1,299 美元，配備 16GB 內(nèi)存，將于 11 月 8 日上市。
不過，只有部分蘋果設(shè)備配備運行新的生成式 AI 產(chǎn)品。這包括 iPhone 15 Pro 和 Pro Max、所有 iPhone 16 機(jī)型、配備 A17 Pro 芯片的 iPad（包括新款 iPad Mini）或 M1 及更高版本，或配備 M1 及更高版本的 Mac。下載更新后，蘋果將詢問是否選擇加入該功能，確認(rèn)以后，用戶就會被添加到等待名單中，這個過程不會超過幾個小時。?（來源：界面新聞）
蘋果公開蘋果 AI 背后技術(shù)，邀請研究人員訪問
10 月 28 日，蘋果公司官方近日正式公開了一項名為 Private Cloud Compute（PCC）云端 AI 模型，并邀請所有安全和隱私研究人員訪問和研究。
蘋果現(xiàn)已開放一本《PCC 安全指南》，該指南包括有關(guān) PCC 各組件的全面技術(shù)細(xì)節(jié)，以及它們?nèi)绾螀f(xié)同工作，為云中的人工智能處理提供突破性的隱私保護(hù)。蘋果表示，這將幫助其他研究人員更好地了解 PCC。
PCC 技術(shù)可以滿足 Apple Intelligence 的計算密集型請求，同時提供了突破性的隱私和安全保護(hù)，是蘋果 Apple Intelligence 得以實現(xiàn)的基礎(chǔ)之一。蘋果公司聲稱，Private Cloud Comput 是云端最先進(jìn)、最安全的 AI 計算架構(gòu)。（來源：品玩）
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Meta 據(jù)悉正在開發(fā)人工智能搜索引擎
10 月 29 日，據(jù) The Information 消息，試圖在開發(fā)人工智能方面跟上 OpenAI 的步伐，Meta 正在開發(fā)一個搜索引擎，該搜索引擎可以爬行網(wǎng)絡(luò)，為使用其 Meta AI 聊天機(jī)器人的用戶提供有關(guān)時事的對話答案。據(jù)一位曾與該搜索引擎團(tuán)隊交流過的人士稱，Meta 希望通過這種方式降低對谷歌搜索和微軟必應(yīng)的依賴，目前這兩家公司為使用 Mete AI 的用戶提供新聞、體育和股票方面的信息。（來源：界面）
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總投資 319 億的騰訊新總部「企鵝島」一期年底完工：效果圖公布
10 月 28 日消息，「深圳前海」公布了位于前海大鏟灣片區(qū)的騰訊新總部「互聯(lián)網(wǎng)+」未來科技城新進(jìn)展，該項目也被稱為「企鵝島」。據(jù)介紹，該項目一期工程預(yù)計今年底完工，標(biāo)志性建筑騰訊總部大樓將于 2025 年初開工建設(shè)。
騰訊深圳前海新總部于 2021 年中旬動工興建，項目投資 319 億，用地面積為 80.9 萬平方米，總建面積達(dá) 200 萬平方米。「企鵝島」園區(qū)內(nèi)主要建設(shè)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)用房、商業(yè)、生活配套設(shè)施、科技展覽館、數(shù)據(jù)及智慧控制中心等，預(yù)計可以容納 7.5 萬名辦公人員。騰訊總部大樓位于「企鵝島」中樞，由 4 座螺旋攀升的塔樓組成，形似一臺高速運轉(zhuǎn)的引擎，得名「科技引擎」。
島上建筑以無障礙環(huán)境最高等級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中，科技展覽館、文化館、體育中心等公共服務(wù)設(shè)施建成后將面向公眾開放。除了公共服務(wù)設(shè)施外，「企鵝島」還將建設(shè)學(xué)校教育設(shè)施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)配套宿舍、社區(qū)健康服務(wù)中心、公交首末站、酒店等生活配套，提升園區(qū)的宜居性和宜業(yè)性。
整體項目預(yù)計在 2026 年全部完工，其中，一期工程將在今年年底建成并投入使用。（來源：新浪科技）
國產(chǎn)手機(jī)最新銷量排名：華為銷量猛增躍居第二，成唯一大漲品牌
10 月 29 日，市場調(diào)查機(jī)構(gòu) Counterpoint Research 發(fā)布 2024 年三季度中國智能手機(jī)銷量數(shù)據(jù)，該季度銷量同比增長 2.3%，連續(xù)四個季度實現(xiàn)同比正增。
第三季度，vivo 以 19.2% 的市場份額位居首位，華為緊隨其后，以 16.4% 的市場份額位列第二，小米以 15.6% 的份額位居第三。
Counterpoint Research 表示，華為在第三季度保持了強(qiáng)勁反彈態(tài)勢，幫助該品牌在低基數(shù)上實現(xiàn)了 30% 的同比增長。
從數(shù)據(jù)來看，華為是排行中銷量唯一大漲的手機(jī)品牌，除華為外，小米、vivo 兩家銷量也有所增長，其他品牌均為下降。（來源：快科技）
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菜鳥：全面接入京東平臺，提供電商快遞和供應(yīng)鏈服務(wù)
10 月 28 日，繼京東物流接入淘寶天貓之后，近日，菜鳥也全面接入京東平臺，為商家和消費者提供全球快遞和全球供應(yīng)鏈服務(wù)，雙方系統(tǒng)已基本完成對接。菜鳥的自營快遞—菜鳥速遞、菜鳥大件家裝供應(yīng)鏈等都在接入之列。據(jù)悉，這一消息受到品牌商家和電商賣家們的關(guān)注，這意味著他們有了新的服務(wù)選擇。
菜鳥接入后，京東用戶未來可以使用菜鳥速遞提供的送貨上門，半日達(dá)、次日達(dá)和 2 小時上門取件等服務(wù)。預(yù)計從 11 月開始，隨著菜鳥供應(yīng)鏈的深度接入，京東用戶還可以使用菜鳥提供的家裝電器等大件物流的精準(zhǔn)預(yù)約、送裝一體和取舊送新等服務(wù)。（來源：新浪科技）
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《王者榮耀》再度官宣 DAU 超過 1 億
10 月 27 日晚，《王者榮耀》于官微對外公布，有超過一億玩家共同慶祝游戲九周年。這意味著王者榮耀在上線第九年，DAU（日活躍用戶數(shù)）仍處于億級水平。
此前，《王者榮耀》曾于 2020 年 11 月對外公布產(chǎn)品 DAU（日活躍用戶數(shù)）日均 1 億。（來源：財經(jīng)網(wǎng)）
小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版：1.97 秒破百，350km/h 極速 Dream Car 上市??
10 月 29 日 19:00，小米將舉行年度旗艦發(fā)布會，除了小米 15 系列、小米澎湃 OS 2 等多款產(chǎn)品外，小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版也將正式發(fā)布。小米 CEO 雷軍表示，小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版集「巔峰性能、巔峰科技、巔峰駕馭」于一身，是一款「可街可賽」的 Dream car。
從預(yù)熱海報來看，小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版的車尾擾流板雖然沒有原型車夸張，但整體尺寸依然不小。此外，根據(jù)之前的預(yù)約海報，小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版車頂還會搭載激光雷達(dá)，進(jìn)一步提升車輛的科技感與安全性。
小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版搭載了 3 臺小米超級電機(jī)，包括 2 臺 V8s 和 1 臺 V6s，共同組成三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率高達(dá) 1138kW（1548PS），零百加速時間僅 1.97 秒，最高時速超過 350km/h。這一性能表現(xiàn)使其成為目前四門車中最強(qiáng)的馬力車型。
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蘋果新 iPad Air 曝光：M3 芯片+Face ID
10 月 28 日，據(jù)最新外媒報道，蘋果計劃于 2025 年春季推出全新 iPad Air，此款平板將迎來多項重大升級。其中，芯片方面成為關(guān)注焦點，可能搭載 M3 甚至 M4 芯片，為用戶提供更強(qiáng)大的性能。
除了芯片升級，蘋果還為 iPad Air 設(shè)計了一款全新的妙控鍵盤，新增功能行，但去除了鋁制頂殼，以期為用戶帶來更輕盈的使用體驗。
在功能方面，下一代 iPad Air 可能配備 Face ID，盡管這一功能在 iPad Pro 上已存在多年，但其是否會出現(xiàn)在 iPad Air 上仍存疑。
新款 iPad Air 還可能提升屏幕亮度至 600 尼特，支持 Wi-Fi 7，增加后置 LED 閃光燈、雷靂接口以及更好的麥克風(fēng)組合，進(jìn)一步提升用戶體驗。（來源：ITBears）
男子依賴輔助駕駛差點把車撞報廢，官方提醒：切勿過度相信系統(tǒng)
10 月 28 日，據(jù)「杭州高速交警」最新案例分享，本月 19 日 11 時 29 分，杭州市公安局高速交警支隊指揮中心接到駕駛員報警稱在 G56（杭瑞）高速青山湖收費站剛上高速的匝道處，自己的車撞至邊護(hù)欄，車輛受損嚴(yán)重已無法正常行駛，且占據(jù)匝道極易再次引發(fā)交通事故。
經(jīng)詢問，駕駛員王某表示自己過了收費站時就開啟了車輛輔助駕駛功能，當(dāng)車輛行駛至匝道拐彎處時，車輛并沒有絲毫轉(zhuǎn)彎和剎車的跡象徑直撞向邊護(hù)欄。自己發(fā)現(xiàn)狀況后，立即踩下了剎車但為時已晚，事發(fā)的速度太快致左前車輪都被撞掉。
所幸未造成人員受傷，事后杭州公安高速交警對王某進(jìn)行了安全宣教，告誡其不能過分相信系統(tǒng)。（來源：快科技）
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